WikiDer > Исаму Кашииде

Исаму Кашииде
Кашииде во время Вторая Мировая Война
Родившийся	Февраль 1915 г. Касивадзаки, префектура Ниигата, Япония
Умер	Май 2003 г. (88 лет)
Верность	Императорская армия Японии
Годы службы	1934–45
Классифицировать	Капитан
Битвы / войны	Вторая китайско-японская война Тихоокеанская война
Награды	Букошо

Исаму Кашииде (樫 出 勇, Кашииде Исаму, Февраль 1915 - май 2003) был летчиком японской армии и летающий ас известен тем, что добился наибольшего количества побед над Boeing B-29 Superfortress. Он утверждал, что сбил 26 тяжелых бомбардировщиков; 7 были позже подтверждены.^[1][2]

Карьера

Кашииде родился в феврале 1915 года в приморском городке Кашивадзаки, Карива Район, Префектура Ниигата, Япония.^[2] В феврале 1934 г. он зачислен курсантом в Императорская армия Японии летная школа в Токородзава, Сайтама. Он окончил школу в ноябре 1935 года, затем поступил в школу летчиков-истребителей при армейской летной школе Акено к северо-востоку от г. Исэ, Миэ. Его первым командованием в эскадрилью был 1-й Рентаи, вероятно, летавший на Кавасаки Ки-10 биплан.^[3] Кашииде был отправлен в Китай в июле 1938 года с 59-м сентаем, летавшим на Накадзима Ки-27 Тип 97 Нейт истребитель, но он мало что видел в Ханькоу площадь. В сентябре 1939 года он дрался в финале. Сражения на Халхин-Голе в Монголии. Во время одного вылета 15 сентября он сразился против восьми человек. Поликарпов И-16, сбив двух, а затем оторвавшись от остальных шести, улетев на высоте верхушки дерева.^[3] В общей сложности он одержал семь воздушных побед в Монголии, чтобы стать летающий ас.^[2] Его авиационное подразделение было приказано вернуться в Ханькоу.^[3]

В начале 1940 года Кашииде был приписан к 4-му сентаю. Это подразделение переехало на Формозу (теперь известную как Тайвань), для обеспечения ПВО.^[3] В декабре 1940 года Кашииде был зачислен кандидатом в офицеры в Академия ВВС Императорской армии Японии к северо-западу от Токио. Он закончил учебу в июле 1941 года и в октябре получил звание младшего лейтенанта. Кашииде выполнял оборонные обязанности на почтенном истребителе Тип 97 до начала боевых действий. Тихоокеанская война в декабре 1941 года. Кашииде участвовал во вторжении на Филиппины, но не увеличил количество своих воздушных побед. Вернувшись домой на аэродром Кодзуки, в апреле 1943 года он получил звание лейтенанта.^[2]

В середине 1943 года Кашииде перешел на Кавасаки Ki-45 Торю (Убийца драконов), мощный двухмоторный истребитель с тяжелым вооружением: один 37-мм и два 20-мм. автопушка.^[4] Защищаясь от первых атак Boeing B-29 Superfortress бомбардировки Японских островов 15–16 июня 1944 г. Бомбардировка ЯватыКашииде забрал два B-29 и, возможно, третий. 20 августа 1944 года он заявил, что три B-29 сбиты и еще три повреждены.^[2] среди 14 потерянных B-29.^[5] Он предпочел лобовую атаку B-29, целясь в носовую часть самолета, как и многие ранее. Люфтваффе пилоты сделали в атаке Восьмая воздушная армия Б-17 Летающие крепости в Европейский театр; он обучал других летчиков использовать свой стиль атаки.^[2]

Пролетая над Токио 27 января 1945 года, Кашииде атаковал B-29 и вывел его из строя одним выстрелом в нос. 27 марта 1945 года он сбил три B-29 и повредил другие. 8 мая 1945 г. Кашииде был награжден орденом Букошо B-Class (Знак Мужества) генерал-лейтенанта Исаму Ёкояма со ссылкой на действие 27 марта. В следующем месяце ему присвоено звание капитана.^[2]

Наследие

После войны утверждения Кашииде о 26 B-29 и 7 советских истребителях оспаривались другими пилотами и историками. В общей сложности подтверждено 7 В-29 и 2 советских И-16.^[2]

17 сентября 1985 года Кашииде пожал руку штурману B-29, который он сбил в январе 1945 года: Раймонду Ф. «Хэпу» Хэллорану.^[2] Халлоран спрыгнул с парашюта с разбитого самолета, приземлился в Японии и стал военнопленным. Хэллоран пережил это испытание и вернулся 40 лет спустя, чтобы попытаться избавиться от пережитого во время войны. Двое мужчин встретились в родном городе Кашииде (Касивадзаки, Ниигата), где Кашииде спокойно жил на пенсии.^[1]

Рекомендации