WikiDer > Серия JR Shikoku 5000 - Википедия
| 5000 серии | |
|---|---|
 5000 серия на Морской лайнер быстрое обслуживание в октябре 2005 г. | |
| В сервисе | Октябрь 2003 г. - настоящее время |
| Производитель | Kawasaki Heavy Industries (5000,5200), Tokyu Car Corporation (5100) |
| Построен в | Кобе, Иокогама |
| Заменены | 213 серии |
| Построено | 2003 |
| Номер в обслуживании | 18 автомобилей (6 комплектов) |
| Формирование | 3 вагона на поезд |
| Номера флота | M1 – M6 |
| Оператор (ы) | JR Сикоку |
| Депо (а) | Такамацу |
| Линии обслужены | Линия Сето-Тхаси |
| Характеристики | |
| Конструкция кузова автомобиля | Нержавеющая сталь |
| Длина автомобиля | 20100 мм 20,860 мм (5100) |
| Ширина | 2950 мм |
| Высота | 3640 мм 4070 мм (5100) |
| Максимальная скорость | 130 км / ч (80 миль / ч) |
| Система тяги | Переменная частота (IGBT) |
| Ускорение | 2,5 км / ч / с |
| Замедление | 4,3 км / ч / с (5,2 км / ч / с для аварийного торможения) |
| Электрическая система (ы) | 1500 В постоянного тока накладные расходы |
| Текущий метод сбора | Верхняя контактная сеть |
| Тележки | S-DT63 (электромобиль, 5000), S-TR63 (прицеп, 5200), S-TR64 (прицеп, 5100) |
| Тормозная система (ы) | Регенеративный тормоз, пневматические тормоза с электронным управлением |
| Система (ы) безопасности | ATS-SS |
| Система сцепления | Шибата-Тип |
| Многократная работа | 223 серии |
| Ширина колеи | 1067 мм (3 фута 6 дюймов) |
В 5000 серии (5000 系) это пригород электрический многоканальный блок (EMU) тип поезда, которым управляет Сикоку Железнодорожная Компания (JR Shikoku) в Сикоку, Япония.
Семь комплектов из двух автомобилей были представлены в 2003 году JR Shikoku вместе с JR West. 223-5000 серий. Позже к каждому набору были добавлены автомобили серий 223–2000, которые были перенумерованы с 5201 на 5207.
Двухэтажные кабины типа 5100 получили 47-ю Премия Голубая лента в 2004 г.
Операции
JR Сикоку
JR West
Формирование
Наборы поездов формируются следующим образом.[1]
| Автомобиль No. | 1 | 2 | 3 |
|---|---|---|---|
| Обозначение | Tswc | Т | Mc |
| Нумерация | 5100 | 5200 | 5000 |
Вагон 3 оборудован одним пантографом ножничного типа S-PS60.[1]
Кабина типа 5000
Вид сбоку (вагон 5100 с двухэтажной кабиной)
Интерьер
Внутренний вид нижней палубы двухуровневого вагона серии 5100
История
Все наборы серии 5000 были доставлены в течение августа 2003 г. и поступили в коммерческую эксплуатацию с начала пересмотренного графика 1 октября 2003 г.[1]
Рекомендации
- ^ а б c JR 電車 編成 表 2011 夏 [Формы JR EMU - лето 2011 г.]. Япония: JRR. Май 2010. с. 202. ISBN 978-4-330-21211-1.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Серия JR Shikoku 5000 в Wikimedia Commons
.svg){kind=logo}