WikiDer > Джеймс Розенберг Racing
| Производитель | Холден |
|---|---|
| Руководитель команды | Джеймс Розенберг |
| Руководитель | Адриан Берджесс |
| Гонщики | 222. Ник Перкат |
| Шасси | Холден В.Ф. Коммодор |
| Дебют | 1995 |
| Чемпионат водителей | 0 |
| Победы в раунде | 0 |
| Поул-позиции | 1 |
| 2014 позиция | 11-е (1946 очков) |
Джеймс Розенберг Racing был V8 суперкар гоночная команда принадлежит южно-австралийскому агробизнесу Джеймсу Розенбергу. Команда была реформирована в 2010 г. Тим Слэйд как водитель команды после года работы схождения в воде с Пол Моррис Автоспорт в 2009.
биография
Команда началась в 1980-х годах как Спортивный седан команда с самим Розенбергом в качестве водителя. В 1995 представилась возможность вступить в Чемпионат Австралии по кузовным гонкам с 1993 Батерст победа Perkins Engineering Холден, вице-президент, коммодор за Формула Холдена Фаворит Марк Пул.[1] Команда считалась командой второго уровня в рядах каперов, способной иногда достигать лучших результатов. В середине1999 команда повышена до бывшего Holden Racing Team VT Commodore[2] перед складыванием на полпути через Сезон 2000 года.
Розенберг стал участвовать в управлении Австралийская Формула 3, и развивающаяся карьера Тим Слэйд, помогая ему в Пол Моррис Автоспорт команда для 2009.[3]Розенберг объявил о реформировании команды в декабре 2009 года после получения контракта на участие в гонках от Пол Крукшанк Гонки, чтобы участвовать в гонке Stone Brothers Racing Ford FG Falcon для Тима Слейда в 2010.[4][5] Эта договоренность продолжалась в 2011 и 2012 с несколькими подиумными позициями. В период с 2010 по 2012 год команда разделила пит-бум с Род Нэш Расингзапись.
В рамках продажи Stone Brothers Racing компании Эребус Моторспорт, Компания James Rosenberg Racing провела кампанию Мерседес-Бенц E63 в 2013.[6] Команда боролась в 2013 году, когда Slade записал всего 4 финиша в топ-10 гонок, а к концу сезона Slade был 22-м по очкам. В 2013 году команда разделила пит-бум с Britek Motorsport.[7]
В ноябре 2013 года Джеймс Розенберг объявил, что возьмет свой РЭЦ, чтобы управлять автомобилем из Walkinshaw Racing операция в 2014[8] с Ник Перкат подписал на диск.[9]
Команда закрылась в конце 2014 года, и REC вернулся в V8 Supercars.[10]
Полученные результаты
Полные результаты Bathurst 1000
| Год | Нет. | Машина | Драйверы | Позиция | Круги |
|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 38 | Холден Коммодор, вице-президент |  Марк Пул Эд Ордынски Берни Стек | DNF | 136 |
| 1996 | 38 | Холден Коммодор VR | Марк Пул Питер Газзард | 20-е | 141 |
| 1997 | 38 | Холден Коммодор VS | Марк Пул Тони Скотт | DNF | 74 |
| 1998 | 38 | Холден Коммодор VS | Марк Пул Тони Скотт | DNF | 34 |
| 1999 | 66 | Холден Коммодор VT | Марк Пул Тони Скотт | 15-е | 157 |
| 2010 | 47 | Ford Falcon FG | Тим Слэйд Джек Перкинс | 18-е | 161 |
| 2011 | 47 | Ford Falcon FG | Тим Слэйд Дэниел Гонт | 12-е | 161 |
| 2012 | 47 | Ford Falcon FG | Тим Слэйд Эндрю Томпсон | 7-е | 161 |
| 2013 | 47 | Мерседес-Бенц E63 W212 | Тим Слэйд Эндрю Томпсон | 26-е | 137 |
| 2014 | 222 | Холден Коммодор В.Ф. | Ник Перкат Оливер Гэвин | 3-й | 161 |
Галерея
 |  |  |
Рекомендации
- ^ Нормойл, Стив (1995). Великая гонка 15. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Нормойл, Стив (1999). Великая гонка 19. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Нормойл, Стив (2009). Великая гонка 29. Хорнсби: Chevron Publishing. ISSN 1031-6124.
- ^ Три из четырех проданных РЭУ Speedcafe 19 ноября 2009 г.
- ^ Будущее суперкара V8 от Slade подтверждено Speedcafe 21 ноября 2009 г.
- ^ Erebus стал основным спонсором Mercedes # 47 Speedcafe 17 января 2013 г.
- ^ Подтвержден заказ на пит-лейн V8 Supercars Speedcafe 14 декабря 2012 г.
- ^ Варфоломей, Стефан (29 ноября 2013 г.). "Walkinshaw подтверждает расширение четырех автомобилей". SpeedCafe. Получено 4 апреля 2014.
- ^ Варфоломей, Стефан (26 февраля 2013 г.). "Ник Перкат раскрывает, что Коутс нанял Холдена". SpeedCafe. Получено 4 апреля 2014.
- ^ "Розенберг сваливает лицензию в шоке Уолкиншоу". Speedcafe. 3 декабря 2014 г.