WikiDer > Jamie Grün
Jamie Grün (Leicester, 14. Juni1982) ist ein britischRennfahrer.
Werdegang
Frühe Karriere
Im Alter von zehn Jahren nahm Green an der BriSCA Ministox und gewann in seiner ersten Saison die britische Meisterschaft. Er wechselte dann zum Kart fahren und wurde 1996 Zweiter in der Junior TKM.
1997 wechselte er zum Junior-IC Winter Series, wo er auch den Titel gewann und Zweiter in der Meisterschaft wurde McLaren-Mercedes-Champions der Zukunft. Er hat gewonnen Formel A Winter Series 2000 und wurde 2001 Zweiter in der britischen Formel A. 2000 und 2001 gewann er zwei Rennen in der europäischen Formel A.
Formel Renault
2001 debütierte Green in der Formelrennen in dem Britische Formel Renault Winterserie, wo ein zweiter Platz sein bestes Ergebnis war. 2002 nahm er an der kompletten Saison der britischen Formel Renault für Fortec-Rennen und wurde mit zwei Siegen Zweiter Danny Watts. Er fuhr auch ein Rennen in der Eurocup Formel Renault 2.0 für Fortec. Im November 2002 beendete er seine Formel-Renault-Karriere bei der Asian Formula Renault Challenge in Macau.
Formel 3
2003 wurde Green zum Formel 3, wo er an der Britische Formel-3-Meisterschaft vor dem Carlin Motorsport. Mit vier Siegen wurde er erneut Zweiter in der Meisterschaft dahinter Alan van der Merwe. Im Laufe des Jahres debütierte er in der Formel-3-Euroserie, wo er ursprünglich nur am Wochenende war Circuit de Pau-Ville trat in Aktion für ASM Formel 3. Im zweiten Rennen holte er mit einem dritten Platz dahinter auf Anhieb seinen ersten Podestplatz Fabio Carbone und Ryan Briscoe. Er fuhr auch die letzten drei Rennwochenenden für Kolles.
Im Jahr 2004 fuhr Green die gesamte Saison in der Euroserie für ASM und erhielt dabei Unterstützung von Mercedes Benz. Mit sieben Siegen, sechs Pole Positions, acht schnellsten Runden und 139 Punkten holte er sich den Titel deutlich vor der Nummer zwei Alexandre Premat.
DTM
In dem Saison 2005 war Green by Mercedes im DTM Gesendet. Vor dem Person Motorsport bei seinem Debüt wurde er sofort Sechster. Mit Pole-Positions auf dem Lausitzring und der Hockenheimring und Podiumsplätze auf dem Motorsport-Arena Oschersleben und Hockenheim beendete er die Meisterschaft auf dem sechsten Platz.
Im 2006 wurde Green und Persson Teamkollege Bruno Spengler ins Werksteam von Mercedes befördert, der HWA-Team, Nächster Bernd Schneider und Mika Häkkinen. Er holte vier Pole-Positions und drei Podestplätze und wurde Fünfter in der Meisterschaft. Im 2007 er fuhr weiter für HWA und erreichte in den letzten beiden Rennen die Circuit de Catalunya und Hockenheim seine ersten Siege. Damit wurde er Vierter in der Meisterschaft.
Nach dem Saison 2008, in dem Green mit Siegen bei der erneut Vierter wurde Rennstrecke Mugello und der Noris-Ring, musste er dem Werks-Mercedes-Team weichen Gary Paffett und er kehrte zu Persson zurück. Trotzdem erreichte er in 2009 noch ein Sieg auf dem Norisring und ein siebter Platz in der Meisterschaft. Auch in 2010 er gewann das Rennen auf dem Norisring und wurde Sechster.
Im 2011 Grün kehrte zu HWA zurück. Nach dem zweiten Platz auf dem Norisring gewann er das letzte Rennen in Hockenheim und wurde Fünfter in der Meisterschaft. Im 2012 er holte erstmals die Top Drei der Meisterschaft, mit einem weiteren Sieg auf dem Norisring wurde er hinter Spengler und Paffett Dritter.
Nachdem er acht Jahre lang für Mercedes gefahren war, sprang Green ein 2013 nach Audi, wo er für das Team Abt Sportsline Gefahren. Für Green war es eine schwierige Saison, in der er in Oschersleben nur auf dem Podest stand. Er landete erstmals nicht in den Top 10 der Meisterschaft auf dem elften Platz. Im 2014 er wechselte innerhalb von Audi zum Audi Sport Team Rosberg.
 | Siehe die Kategorie Jamie Grün von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema. |