WikiDer > Японский эсминец Shiranui (1938 г.)
Сирануи 20 декабря 1939 г. | |
История | |
---|---|
Японская империя | |
Имя: | Сирануи |
Заказал: | Док Компания Урага |
Выложено: | 30 августа 1937 г. |
Запущено: | 28 июня 1938 г. |
Завершенный: | 20 декабря 1939 г. |
Поражены: | 10 декабря 1944 г. |
Судьба: | Потоплен 27 октября 1944 г. |
Общие характеристики | |
Класс и тип: | Кагеро-учебный класс разрушитель |
Смещение: | 2033 длинных тонны (2066 т) в стандартной комплектации |
Длина: | 118,5 м (388 футов 9 дюймов) |
Луч: | 10,8 м (35 футов 5 дюймов) |
Проект: | 3,8 м (12 футов 6 дюймов) |
Движение: |
|
Скорость: | 35.5 узлы (40,9 миль / ч; 65,7 км / ч) |
Классифицировать: | 5000 морских миль на расстоянии 18 узлы (21 миль / ч; 33 км / ч) |
Дополнение: | 239 |
Вооружение: |
|
Сирануи (不知 火, альтернативно Ширанухи, Фосфоресцентный свет) [1] было вторым судном, введенным в строй из 19 судов. Кагеро-учебный класс разрушители построен для Императорский флот Японии в конце 1930-х гг. Круг третий дополнительная программа расширения военно-морского флота (Мару Сан Кейкаку).
Фон
В Кагероэсминцы класса были внешне практически идентичны предыдущим легкий крейсерразмер Асасио учебный класс, с улучшениями, внесенными японскими военно-морскими архитекторами для повышения устойчивости и использования преимуществ Японии в торпеда технологии. Они были предназначены для сопровождения основных ударных сил японцев и в дневных и ночных атаках ВМС США по мере продвижения через Тихий океансогласно японским военно-морским стратегическим прогнозам.[2] Несмотря на то, что на момент завершения был одним из самых мощных классов эсминцев в мире, только один выжил. Тихоокеанская война.[3]
Сирануи, построенный на Док Компания УрагаЗаложен 30 августа 1937 г., спущен на воду 28 июня 1938 г. и сдан в эксплуатацию 20 декабря 1939 г.[4]
История эксплуатации
Во время нападение на Перл-Харбор, Сирануи, был приписан к 18-й дивизии эсминцев (Desdiv 18) и в эскадрилью 2 эсминцев (Desron 2) IJN 2-й флот, и был развернут из Etorofu в Курильские острова, в составе сопровождения для Адмирал НагумоС Авианосец Ударная сила. Она вернулась в Куре 24 декабря.[5]
В январе 1942 г. Сирануи сопровождаемые авианосцы Сёкаку и Дзуйкаку к Truk, и далее в Рабаул покрывать высадки японских войск на Рабаул, Кавиенг и Саламауа. В феврале она сопровождала японских перевозчиков в Бомбардировка Дарвина, а затем базировалась на Staring-baai в Сулавеси, Нидерланды Ост-Индия для патрулей к югу от Ява.
Сирануи отбыл из Старинг-Баи 27 марта, чтобы сопровождать авианосец в Рейд в Индийском океане 27 марта. После нанесения японскими авиаударами Коломбо и Тринкомали в Цейлон, она вернулась в Военно-морской арсенал Куре на ремонт 23 апреля. Она развернулась из Сайпан 3 июня в составе сопровождения колонны войск в г. Битва за Мидуэй. Впоследствии она сопровождала крейсера. Кумано и Сузуя из Truk обратно в Куре.
28 июня ей поручили сопровождать авианосец. Тиёда к Киска в Алеутские острова на миссии снабжения. 5 июля, когда он находился у гавани Киска, он был сбит на миделе торпедой, выпущенной подводной лодкой. USSGrowler, который разорвал ее поклон, погибли три члена экипажа. Экипажу удалось удержать ее на плаву, и ей потребовалось два месяца, чтобы вернуться на Майдзуру на буксире, где она оставалась на ремонте до 15 ноября 1943 года. Во время этих ремонтов ее «X» -башня была заменена двумя дополнительными тройными. 25-мм зенитные орудия Тип 96.
15 ноября 1943 г. Сирануи был назначен на IJN 9-й флот, и сопровождали конвои в Палау, Wewak и Голландия в январе и феврале 1944 года. 1 марта она была переведена в IJN 5-й флот и был направлен в северные воды, патрулируя со своей базы в Оминато гвардии район в апреле и вернувшись с крейсерами Nachi и Ашигара в Куре в начале августа. Битва при заливе Лейте 24–25 октября 1944 г., Сирануи был назначен на Вице-адмирал Сёдзи НисимураДиверсионные силы на Битва при проливе Суригао. После битвы она ушла Корон искать пропавший крейсер Кину и разрушитель Уранами, и взяли выживших с эсминца Хаясимо. 27 октября он был полностью потоплен пикировщиками из г. USSПредприятие,[6] 80 миль (130 км) к северу от Илоило, Панай (12 ° 0′N 122 ° 30'E / 12.000 ° с.ш. 122.500 ° в.д.Координаты: 12 ° 0′N 122 ° 30'E / 12.000 ° с.ш. 122.500 ° в.д.).[7]
Сирануи был удален из список военно-морского флота 10 декабря 1944 г.
Смотрите также
Примечания
- ^ Нельсон. Японско-английский словарь символов. Стр. 39;
- ^ Пити и Эванс, Кайгун .
- ^ Globalsecurity.org, эсминцы класса IJN Kagero
- ^ Нишида, Хироши (2002). «Эсминцы 1-го класса класса Asashio». Материалы Императорского флота Японии. Архивировано из оригинал на 2012-07-21. Получено 2011-03-27.
- ^ Аллин Д. Невитт (1998). "IJN Сирануи: Табличная запись движения ". Combinedfleet.com.
- ^ Энтони Талли (2014). «Редакция - ХАЯСИМО». Combinedfleet.com.
- ^ Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
Книги
- Браун, Дэвид (1990). Потери военных кораблей во Второй мировой войне. Издательство Военно-морского института. ISBN 1-55750-914-X.
- Д'Альбас, Андриё (1965). Гибель флота: действия японских военно-морских сил во Второй мировой войне. Девин-Адэр Паб. ISBN 0-8159-5302-X.
- Эванс, Дэвид (1979). Кайгун: стратегия, тактика и технологии в Императорском флоте Японии, 1887-1941 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-192-7.
- Роджер Шено, изд. (1980). Все мировые боевые корабли Конвея 1922-1946 гг.. Grenwitch: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-146-7.
- Ховарт, Стивен (1983). Боевые корабли восходящего солнца: драма императорского флота Японии, 1895–1945. Атенеум. ISBN 0-689-11402-8.
- Jentsura, Hansgeorg (1976). Военные корабли Императорского флота Японии, 1869–1945 гг.. Издательство Военно-морского института США. ISBN 0-87021-893-X.
- Уоттс, А.Дж. (1966). Японские военные корабли Второй мировой войны. Ян Аллан. ISBN 0711002150.
- Уитли, М. Дж. (1988). Эсминцы Второй мировой войны. Касселл Паблишинг. ISBN 1-85409-521-8.