WikiDer > Jefferson Airplane (альбом)

Jefferson Airplane (album)
Джефферсон Самолет
Дж. А. Джефферсон-Самолет (1989ReunionAlbum) .jpg
Студийный альбом к
Джефферсон Самолет
Вышел22 августа 1989 г.
Записано1989 в Рекордный завод, Лос-Анджелес
ЖанрКамень
Длина54:33
ЭтикеткаЭпос
РежиссерРон Невисон
Грег Эдвард
Джефферсон Самолет
Джефферсон Самолет хронология
2400 Fulton Street
(1987)		Джефферсон Самолет
(1989)		Жить на фестивале в Монтерее
(1991)
Одиночные игры из Джефферсон Самолет
  1. "Лето любви""
    Дата выхода: август 1989 г.
  2. "Самолеты"
    Релиз: 1 сентября 1989 г.
  3. "Настоящая любовь"
    Релиз: 17 ноября 1989 г.
Профессиональные рейтинги
Оценка по отзывам
ИсточникРейтинг
Вся музыка2,5 / 5 звезд[1]
Классический рок3/10 звезд[2]
Катящийся камень2/5 звезд[3]

Джефферсон Самолет восьмой и последний студийный альбом к Сан-Франциско рок-группа Джефферсон Самолет, выпущен Epic Records в 1989 г. Марти Балин, Пол Кантнер, Грейс Слик, Йорма Кауконен и Джек Кэсэди все вернулись для альбома и тура в поддержку, хотя Спенсер Драйден не участвовал.[4] Альбом и сопровождающий его тур ознаменуют последний раз, когда Jefferson Airplane будут выступать вместе до их введения в 1996 году в группу. Зал славы рок-н-ролла.

Обзор

Пол Кантнер, Марти Балин и Джек Касади гастролировали как Группа KBC и выпустил одноименный альбом в 1986 году. Грейс Слик недавно покинула Звездолет после исполнения ведущего вокала на их альбоме Нет защиты в 1987 году и планировал уйти из музыки. Йорма Кауконен исполнял сольные работы и выступал вживую с Джеком Касади в качестве Горячий тунец. Кантер покинул группу KBC в 1987 году, но присоединился к Hot Tuna в турне 1987–1988 годов. Кауконен пригласил Слика отыграть концерт в Филмор с Hot Tuna в 1988 году, где она исполнила гармоничный вокал на "Third Week in the Chelsea" и ведущий вокал вместе с Кантнером для "Wooden Ships". В 1989 году Слика убедили снова присоединиться к группе, и пятеро участников наконец собрались вместе, чтобы обсудить реюнион-тур и альбом. Присоединяясь к Jefferson Airplane для тура вместе с Кенни Аронофф на барабанах были Тим Горман - кто играл с KBC Band - на клавишных, Рэнди Джексон на гитаре и брат Йормы Петер Кауконен также на гитаре. Горман и Джексон не участвовали в альбоме. Аронофф присоединился к группе в качестве барабанщика во время тура и в студии. Альбом был продюсирован Рон Невисон, который ранее производил Джефферсон Старшип альбомы Свобода в нулевой точке, Современное время и Ядерная Мебель, а также сольный альбом Слика Программного обеспечения. Кауконен был недоволен методами Кантнера и Слика в студии; «Их подход к записи был не таким, каким мы привыкли это делать в старые времена. Это был очень модульный, секвенсорный способ записи в Лос-Анджелесе. Это работает для некоторых людей, но не для меня. было сделано хорошо, но не очень страстно ".[5]

Первое музыкальное видео, снятое для продвижения альбома, было на написанное Кантнером «Самолеты». Видео помогло синглу подняться на 24 строчку в рейтинге Рекламный щит графики мейнстрима,[6] хотя сам альбом поднялся только до # 85 в Billboard 200.[7] "Planes" ранее исполнялась вживую на KBC Band, и для этого альбома была сделана первая студийная версия. Песня Балина "Summer of Love" также была исполнена вживую с группой KBC Band и впервые была записана в студии для этого альбома. У песни не было видеоклипа, но она поднялась до 15-го места в современных чартах для взрослых.[6] Стив Поркаро и Дэвид Пэйч из Тото написал последний сингл "True Love", а также появился в песне вместе с коллегой по группе. Майк Поркаро. Клип на "Настоящую любовь" получил меньше эфирного времени, чем видеоклип на "Самолеты". Композиции Кауконена «Ice Age» и «Too Many Years» ранее были записаны в акустических версиях для сольного альбома Кауконена. Слишком горячо чтобы удержать, и получил здесь мульти-инструментальное лечение. Кауконен написал еще одну песню для альбома, инструментальную "Upfront Blues". По крайней мере, две песни были написаны, но отклонены для альбома: «Let's Go» Балина и «Harbour in Hong Kong» Слика.[8][9][10]

После выхода альбома Hot Tuna подписали контракт с Epic и выпустили его. Пара найденных игральных костей- их первый студийный альбом за четырнадцать лет.

Отслеживание

Сторона А
Нет.ЗаголовокПисатель (ы)Длина
1.«Самолеты (экспериментальный самолет)»Пол Кантнер4:26
2."Свобода"Грейс Слик4:54
3.«Солидарность» (перевод Джона Виллетта[11])Бертольд Брехт, Марти БалинМарк Каммингс5:08
4.«Мадлен-стрит»Кантнер, Балин4:15
5."Ледниковый период"Йорма Кауконен4:16
6."Лето любви"Балин4:15
7.«Колесо (для Норы и Никарагуа)» (переведено Маргарет Рэндалл)Кантнер, дополнительные слова Отто Рене Кастильо[n 1]6:08
8.«Общий рынок Мадригал»Slick2:46
9."Настоящая любовь"Стив Поркаро, Дэвид Пэйч3:43
10."Upfront Blues" (инструментальная)Кауконен2:02
11."Сейчас самое время"Slick4:53
12."Слишком много лет"Кауконен4:10
13."Панда"Slick3:37

Персонал

Дополнительный персонал
Производство
  • Рон Невисон - продюсер, инженер, микшер
  • Грег Эдвард - продюсер, инженер, микшер
  • Jefferson Airplane - продюсер
  • Записано на The Record Plant, Лос-Анджелес
  • Джим Митчелл и Rumbo Recorders, Лос-Анджелес - помощник инженера
  • Джина Иммель - помощник инженера
  • Сведение на студии Can-Am Recorders, Лос-Анджелес
  • Тоби Райт - помощник микшера
  • Труди Грин - менеджмент
  • Линда Лу Буш - координатор производства
  • Пол Джеймисон - барабанщик
  • Дон Барлоу - гитарный техник
  • Билли Гудман - менеджер снаряжения / тур
  • Джон Данахер - клавишник / тур
  • Подготовка к производству: Электростанция
  • Карл Студна - фотография

Диаграммы

Альбом[7]

ГодДиаграммаПозиция
1989Рекламный щит 20085

Одиночные игры[6]

ГодОдинокийДиаграммаПозиция
1989"Лето любви"Современная музыка для взрослых15
1989"Самолеты"Мейнстрим-рок24

Одиночные игры

  • "Summer of Love" (1989) (только сингл, без видео)
  • «Самолеты» (1989)
  • «Настоящая любовь» (1989)

Примечания

  1. ^ заимствовано с разрешения стихотворения «На всеобщее благо»

Рекомендации

  1. ^ Рульманн, Уильям. "Jefferson Airplane - обзор Jefferson Airplane". Вся музыка. Rovi Corporation. В архиве из оригинала 27.10.2011. Получено 2011-07-21.
  2. ^ Фаррен, Мик (Март 2012 г.). "Самолет Джефферсона - Самолет Джефферсона". Классический рок (168): 109.
  3. ^ Гутерман, Джимми (19 октября 1989 г.). "Самолет Джефферсона - самолет Джефферсона". Катящийся камень. В архиве из оригинала от 28.09.2015. Получено 2015-09-27.
  4. ^ Тамаракин, Джефф (2003). Произошла революция: бурный полет самолета Джефферсона. Саймон и Шустер. ISBN 0-671-03403-0.
  5. ^ Геттельман, Парри (1 февраля 1991 г.). "Горячий тунец снова шипит, несмотря на крушение звездолета". Орландо Сентинел. В архиве из оригинала 5 февраля 2017 г.. Получено 4 февраля, 2017.
  6. ^ а б c Синглы "Джефферсон Эйрлайн Билборд". Вся музыка. Rovi Corporation. В архиве из оригинала на 2020-10-05. Получено 2011-07-21.
  7. ^ а б "Альбомы рекламных щитов самолетов Джефферсона". Вся музыка. Rovi Corporation. В архиве из оригинала 2011-03-20. Получено 2011-07-21.
  8. ^ Фентон, Крейг (2006). Отвези меня в цирковой шатер: руководство по летной эксплуатации самолета Джефферсон. Издательство Infinity. ISBN 978-0741436566.
  9. ^ "Самолет снова летит: за спиной Rancor воссоединившаяся группа 60-х записывает новый альбом". Лос-Анджелес Таймс. В архиве из оригинала на 01.02.2016. Получено 2015-04-16.
  10. ^ Slick, Grace; Каган, Андреа (1998). Кого-нибудь любить ?: Мемуары о рок-н-ролле. Гранд Сентрал Паблишинг. ISBN 978-0446523028.
  11. ^ Бертольд Брехт "Стихи 1913-1956" Изд. Дж. Виллетт, Метуэн, Лондон, 1976, Переводы разных авторов, «Солидарность» в версии, используемой Jefferson Airplane, очевидно переведенная Дж. Виллеттом