WikiDer > Дженсен S-типа

Jensen S-type

Дженсен S-типа
1938Jensen3.5litre.jpg
1938 Jensen S-type Drophead, 3,5-литровый
Обзор
ПроизводительДженсен Моторс
Производство1936–1941
Кузов и шасси
Тип кузоваСалон
Кабриолет
МакетПередний двигатель, задний привод
Трансмиссия
Двигатель2.3 л Двигатель Ford V8 с плоской головкой
3,5-литровый двигатель Ford V8 с плоской головкой
Хронология
ПреемникДженсен H-типа

В Дженсен S-типа была машина построена Дженсен Моторс с 1936 по 1941 год как салон и кабриолет. Это был первый серийный автомобиль фирмы, основанный на Ford V8 двигатели из США и детали шасси из Форд Британии полученный через М Б К Моторс.[1] Автомобиль был построен на стальном шасси и использовался алюминий для кузовных панелей.[2] Автомобиль продавался с объемом 2227 куб. См (2,2 л; 135,9 куб. Дюймов) или 3622 куб. См (3,6 л; 221,0 куб. Дюймов). Ford Flathead Двигатель V8, оборудован двумя нисходящими карбюраторы, Вершина зажигание, и Колумбия овердрайв задний мост.[3] Автомобили были доступны в трех вариантах кузова: 2-дверный. кабриолет, 3-дверный турист, и 4-дверный салон.

Всего Jensen построил около 50 автомобилей S-типа. Вест Бромвич завод, на котором сохранилось около 10 автомобилей.

Рекомендации

СМИ, связанные с Дженсен S-Type в Wikimedia Commons

  1. ^ Норман Морт. Англо-американские автомобили: с 1930-х по 1970-е годы. п. 15.
  2. ^ Jensen S 2,25 литра / 3,5 литра на мотобазе
  3. ^ Джозеф Кабадас. Ford '40: эволюция * Дизайн * Гонки * Хот-роддинг. п. 105.