WikiDer > Джон Эрнст Уоррелл Кили
Джон Эрнст Уоррелл Кили | |
---|---|
Джон Эрнст Уоррелл Кили c. 1895 с двигателем Keely Engine | |
Родившийся | Честер, Пенсильвания, НАС | 3 сентября 1837 г.
Умер | 18 ноября 1898 г. Филадельфия, Пенсильвания, США | (61 год)
Место захоронения | Кладбище West Laurel Hill в Бала Синвид, Пенсильвания |
Национальность | Американец |
Род занятий | Изобретатель |
Активные годы | 1872 | —1897
Организация | Keely Motor Company |
Известная работа | Двигатель Keely |
Джон Эрнст Уоррелл Кили (3 сентября 1837 - 18 ноября 1898) был американским мошенником. изобретатель из Филадельфия который утверждал, что открыл новую движущую силу, которая первоначально была описана как «парообразная» или «эфирная» сила, а позже как безымянная сила, основанная на «вибрационной симпатии», с помощью которой он создал «межатомную» силу. эфир"с воды и воздуха. Несмотря на многочисленные просьбы акционеров компании Keely Motor Company, которая была создана для производства практически осуществимых мотор Основываясь на своей работе, он постоянно отказывался раскрывать им принципы, на которых работает его двигатель, а также неоднократно отказывался от требований производить товар, пригодный для продажи, заявляя, что ему необходимо провести больше экспериментов.
Он получил значительные инвестиции от многих людей, среди которых были Джон Джейкоб Астор IV.
биография
Рожден в Честер, Пенсильвания, Джон Кили был осиротевший в рано детство и был воспитан его бабушкой и дедушкой. До того, как стать изобретателем, работал участником театрального оркестра, художником, артистом. плотник, а карнавал зазывал, и как механик.
Карьера
В 1872 году Кили пригласил ученых на демонстрацию в своей лаборатории на Северной Двадцатой улице, 1422, Филадельфии, машины, которая, как он утверждал, была движима новой и ранее неизвестной силой. Кили объявил, что открыл принцип мощность постановка по мотивам мюзикла вибрации из камертоны и эта музыка могла резонировать с атомами или эфиром. Интерес общественности был вызван, и в течение нескольких месяцев в Нью-Йорке была образована компания Keely Motor Company с капиталом в 5 миллионов долларов.[1] эквивалентно 95 миллионам долларов в 2013 году.[2]
Теории Кили
Кили неоднократно давал описания предполагаемых принципов своего процесса.
В 1884 году после демонстрации его «Паровой пушки»:
Если убрать из процесса все технические термины, это просто так: я беру воду и воздух, две среды с разным удельным весом, и генерирую из них эффект вибраций, который высвобождает из воздуха и воды межатомный эфир. Энергия этого эфира безгранична и ее трудно постичь. Удельный вес эфира примерно в четыре раза легче, чем у водородного газа, самого легкого газа, обнаруженного на данный момент.
— Нью-Йорк Таймс, 22 сентября 1884 г.[3]
После демонстрации в июне 1885 года:
Это разработка межатомного эфира вибрацией. Атомарный эфир колеблется вокруг молекул вещества. В то же время к нему прилагается магнитная сила, и он ассимилируется с молекулярными атомными скоплениями, то есть ассимилируется с определенной силой притяжения, которую трудно сказать, что это такое. Я называю это вибрационным негативом. Он не действует как магнит, притягивающий к себе металлы. В нем есть определенный магнитный эффект, который заставляет его присоединяться посредством вибрационного вращения к различным формам материи - молекулярной, атомной, эфирной и эфирно-эфирной. Импульс дается металлическими импульсами, вращательной силой, которая создается эфирной вибрацией - это сила, которая удерживает его на месте.
— Нью-Йорк Таймс, 7 июня 1885 г.[4]
В 19 веке большинство физиков ошибочно полагали, что все пространство заполнено средой, называемой "Светоносный эфир"(или" эфир "), гипотетическое вещество, которое считалось необходимым для передачи электромагнитных волн и распространения света, что считалось невозможным в" пустом "пространстве.
Эфирный генератор
10 ноября 1874 года Кили продемонстрировал небольшой группе людей в Филадельфии «эфирный генератор». Кили подул в сопло в течение полминуты, затем налил пять галлонов водопроводной воды в то же сопло. После некоторых регулировок манометр показал давление в 10 000 фунтов на квадратный дюйм, что, по словам Кили, свидетельствовало о том, что вода распалась, и в генераторе, способном приводить в действие механизмы, образовался таинственный пар. В последующих демонстрациях он продолжал менять терминологию, которую использовал, с «виброгенератор» на «гидропневматический-пульсирующий-вакуумный двигатель» на «четверные отрицательные гармоники». Позже сообщалось, что свидетели демонстрации были настолько впечатлены, что создали акционерную компанию, приобрели патентные права для шести штатов Новой Англии и заплатили 50 000 долларов наличными за свою долю в изобретении.[5]
Нью-Йорк Таймс сообщил в июне 1875 г., что новая движущая сила Кили была создана из холодной воды и воздуха и превратилась в пар, «более мощный, чем пар, и значительно более экономичный». В нем сообщалось, что Кили отказался раскрыть, что это за пар и как он образовался, пока он не получил патенты во «всех странах земного шара, которые выдают патентные права», что, по оценкам, будет стоить около 30 000 долларов.[5]
Кили сказал, что открытие этого нового источника энергии было случайным. Он сказал, что аппарат, с помощью которого он был произведен, был назван «генератором» или «мультипликатором», откуда он поступал в «приемник», а оттуда - в цилиндры паровой машины. Сообщается, что "генератор" был размером около 3 футов (0,91 м), сделанный из австрийского бронза в одном куске и вмещает около 10 или 12 галлонов воды. Его внутренняя часть состояла из цилиндрических камер, соединенных трубами и снабженных запорными кранами и клапанами. «Ресивер» или «резервуар» был около 40 дюймов (1000 мм) в длину и 6 дюймов (150 мм) в диаметре и был соединен с «генератором» трубкой диаметром 1 дюйм (25 мм). Кили утверждал, что его аппарат будет генерировать свой «пар» из воды исключительно механическими средствами без использования каких-либо химикатов, и утверждал, что способен производить 2000 фунтов на квадратный дюйм за 5 секунд.[5]
Клара Джессап Блумфилд Мур
В 1881 году Кили встретил Клара Джессап Блумфилд Мур, богатая вдова промышленника из Филадельфии, за год до этого основавшая коллекцию произведений искусства Блумфилд Мур. Миссис Мур познакомилась с Кили благодаря ее интересу к научным предметам и оставалась его другом и покровителем до его смерти. Она инвестировала 100000 долларов плюс 250 долларов в месяц (около 2,2 миллиона долларов и 5400 долларов в месяц в сегодняшних ценах). [1]), так что он мог полностью сосредоточиться на совершенствовании своего мотора и широко пропагандировать его и его работу, выпустив множество статей и книг.[6]
Ее семья не одобряла ее принятие на себя обязательств, которые, по их мнению, компания должна была выполнить в соответствии с контрактом с Кили. В 1890 году она договорилась с Кили о предоставлении ему дополнительных 2000 долларов в месяц на его домашние и производственные расходы и инструменты, срок действия которых истекал, когда он получил достаточный контроль над своей неизвестной силой, чтобы позволить ему возобновить свою работу под руководством руководства компании на временном двигателе. Это произошло в декабре 1890 года, когда миссис Блумфилд Мур передала директорам счета, которые были представлены после истечения срока контракта мистера Кили с ней.[7]
Иск акционера
14 декабря 1881 года акционеры Keely Motor Company провели собрание, на котором был зачитан отчет, в котором жаловалось, что, хотя они и верили в достоинства изобретения Кили, изобретатель необоснованно скрывал принципы и методы работы своего устройства. Он заверил их, что «генератор» был усовершенствован годом ранее, и что «мультипликатор» теперь также усовершенствован, и они считали справедливым и разумным, чтобы им были раскрыты секреты этого механизма. Они рекомендовали довериться Кили какому-нибудь умному и заслуживающему доверия человеку, «чтобы в случае аварии они не остались без ключа к изобретению». В отчете довольно подробно жаловались на необщительность Кили и говорилось, что по опыту каждого, кто вступал с ним в контакт за предыдущие десять лет, «любая попытка серьезного расследования его операций была встречена с его стороны обманом и искажение фактов ".[8]
Кили не хотел раскрывать свои секреты и подал возражающий 20 января 1882 г. на счет, предъявленный против него акционерами Keely Motor Company. Заявление об отказе было охарактеризовано как полностью техническое, и он привел ряд причин, по которым суд не должен предоставить истцам искомую помощь.[9] Аргумент против возражения был заслушан в суде по общим делам в Филадельфии 27 марта, когда утверждалось, что изобретателя «нельзя заставить раскрыть то, что никто не знал, кроме него самого и что было спрятано в его собственном мозгу».[10] Однако 1 апреля 1882 года Кили был отклонен судьей Пирсом, который приказал ему «объявить свой процесс так, как указано в законопроекте, поданном Keely Motor Company».[11]
24 мая Кили подал свой ответ на иск акционеров. Он признал истинность законопроекта истцов в отношении контракта и добавил, что, хотя из-за «определенных трудностей, связанных с характером и характеристиками указанной силы», он до сих пор не смог реализовать свои изобретения на практике, он верил, что в конечном итоге добьется успеха.[12]
В июне 1882 года комитет, назначенный советом директоров компании, согласился, что некий Уильям Бокель из Филадельфии должен быть «проинструктирован мистером Кили по созданию и эксплуатации его изобретений».[13]
На годовом собрании акционеров компании 13 декабря 1882 г. было заслушано сообщение Бёкеля, в котором он заявил, что, по утверждению Кили, обнаружил «тот факт, что вода в ее естественном состоянии способна за счет вибрационного движения распадаться так, что его молекулярная структура разрушена, и из нее выделяется постоянно расширяющийся газ или эфир, который возникает в результате механического воздействия ". Бёкель сказал, что было бы неправильно описывать используемый механизм, и добавил, что Кили обнаружил все, о чем он заявлял.[14] Позже это было обнаружено Раз репортер в августе, что Бекелю еще не были доверены секреты двигателя, как обещал Кили, и что изобретатель все откладывал, говоря Букелю, что он может объяснить ему это менее чем через два часа после того, как он был завершен, и что он еще не сделал этого, потому что двигатель еще не достиг этого состояния.[15]
28 августа 1883 года на ежемесячном собрании директоров компании было объявлено, что двигатель Кили будет готов к работе примерно в первую неделю сентября, и что окончательная проверка его Попечителями будет проведена 29 августа в которые должны были присутствовать акционеры. Однако, когда на следующий день была проведена проверка, Кили сказал, что она не будет готова еще через шесть недель.[16]
29 октября 1883 г. было сообщено, что акционеры компании должны подать новый иск против изобретателя от имени компании за «выполнение его многочисленных обещаний».[17] На заседании совета директоров на следующий день Кили сделал заявление, объясняя свой прогресс, сказав, что он строит уличную камеру для хранения своих паров, и что когда это будет завершено, будет проведена демонстрация, и его объяснение было проголосовано " очень удовлетворительно "режиссерами.[18]
На годовом собрании акционеров 12 декабря 1883 года было зачитано письмо Кили, в котором изобретатель сказал, что не понимает, почему он может не оправдать ожидания акционеров в следующие два месяца, и предложил собранию акционеров Это предложение было отложено до 1 февраля 1884 года. Это предложение вызвало некоторое несогласие со стороны некоторых акционеров, и было решено не выделять Кили средств на следующие 60 дней.[19] Когда обещанное собрание акционеров состоялось 1 февраля 1884 года, по просьбе Кили было объявлено об очередной отсрочке.[20] Заседание правления, которое состоялось 25 марта 1884 года, сообщило, что вибрационный двигатель был закончен, что «работа по регулировке и фокусировке быстро прогрессирует» и что Кили назначил дату демонстрации двигателя, которая должна состояться или до 10 апреля.[21]
Паровой пистолет
20 сентября 1884 г. Кили продемонстрировал «паровую пушку» на Сэнди Хук партии правительственных чиновников. Он сказал, что принес с собой пять галлонов «паровой силы» в «приемнике», который, если эксперименты пройдут успешно, покажет, что не использовались никакие поддельные средства. Оружие описывалось как небольшое ружье с диаметром ствола 1,25 дюйма (32 мм), опирающееся на колеса, с железной «ствольной коробкой» длиной 4,5 фута (1,4 м), содержащей таинственную силу Кили, соединенную с ним «трубкой из железной проволоки» 3. / 16 дюймов (5 мм) в диаметре. Кили вонзил небольшой свинцовый шарик весом около 5 унций (140 г) в дуло ружья, затем постучал по железной «ствольной коробке» молотком. Он объяснил, что это должно было стимулировать " вибрационная сила ». Затем он повернул рукоятку, и выстрел был произведен из пистолета с коротким, резким рапортом, но без дыма и с очень небольшой отдачей. Сообщалось, что снаряд был выпущен с расстояния 300 ярдов (270 м). Было произведено еще несколько выстрелов и измерена их скорость; один достиг 482 футов / с (147 м / с), другой - 492 футов / с (150 м / с) и еще один - 523 футов / с (159 м / с). был также испытан стрельбой по трем еловым доскам толщиной 3 дюйма (76 мм), пробил первую и прошел половину второй. Кили сказал, что он использовал давление 7000 фунтов на квадратный дюйм и мог использовать 30 000 фунтов на квадратный дюйм.[22]
На следующий день Кили встретился с репортером, которому он заявил, что дни его экспериментов закончились и что полный успех близок. Он объявил, что его двигатель будет построен менее чем за два месяца и что затем он публично продемонстрирует его возможности.[3]
Пистолет не впечатлил лейтенанта E.L. Залински, который был свидетелем демонстрации. Он сказал президенту Keely Motor Company А. Эдей, что на том же аппарате он мог бы провести те же эксперименты со сжатым воздухом и пойти еще дальше, чем зашел Кили. Эдей сказал, что «поговорит об этом с мистером Кили», но предложение не было принято. Залински сказал, что ни один из экспериментов в Сэнди-Хук не показал, что Кили открыл новую силу.[23]
Позже Залински посетил демонстрацию в мастерской Кили в ноябре вместо полковника Джона Гамильтона. Позже он сообщил, что предложил Кили, что это будет более полная проверка его силы, если он разрядит большой резервуар, который он показал своим гостям, а затем перезарядит его с помощью своего генератора. Кили отказался сделать это на том основании, что это займет два часа - несмотря на его многочисленные заявления о том, что он может генерировать силу за несколько секунд - и что резервуар был «тщательно опровергнут». Кили также утверждал, что достиг давления в 50 000 фунтов на квадратный дюйм, и что он сломал все свои манометры. Когда Залински достал привезенный с собой манометр, способный регистрировать 10 000 фунтов на квадратный дюйм, и предложил его Кили, сказав: «Я хотел бы, чтобы ты надел его и сломал его для меня», Кили на мгновение потерял дар речи. говоря: «Я все равно не верю в манометры».[24]
Июньская демонстрация 1885 г.
6 июня 1885 года Кили устроил то, что он назвал «выставкой» своего двигателя в своей мастерской на Северной Двадцатой улице в Филадельфии. Присутствовало около 20 свидетелей, в том числе репортеры газет, инженер-механик, а также должностные лица и акционеры Keely Motor Company. Репортер заметил «большой железный шаровой объект», который, как ему сказали, был новым двигателем, над созданием которого Кили участвовал.[4]
Кили собрал устройство, к которому был привинчен шар с несколькими отверстиями, к которым были прикреплены трубки, ведущие к цилиндрам. Репортер спросил, может ли он увидеть содержимое глобуса, но Кили отказался, сказав, что это займет слишком много времени и что он хотел бы показать результаты, а не механизм. Затем Кили взял скрипичный смычок и провел им по одному из двух больших камертоны который составлял часть его аппарата. Внеся небольшую настройку устройства, он открыл кран, ведущий к одному из цилиндров, и свидетели услышали «шипение, словно выходящий воздух». Кили сказал им, что на самом деле это был «эфирный пар», добавив: «Это не сжатый воздух или какой-либо пар, имеющий вещество». Затем сила была использована для поднятия тяжестей, и Кили утверждал, что в его распоряжении было давление около 22000 фунтов на квадратный дюйм.[4]
Была дана еще одна демонстрация вращающегося железного шара, подвешенного на оси, который использовался для распиливания дерева. Глобус не открывали, Кили сказал, что он полый и пустой, а его помощники сказали, что в нем есть «какие-то части механизма». Скептически настроенный репортер, считавший, что он на самом деле работает на сжатом воздухе, спросил, как долго двигатель может работать. Кили ответил, что у него был один пробег на 40 дней, после чего репортер предложил ему просто запустить его на полчаса, просто заставив земной шар вращаться. Кили должным образом настроил шар вращаться, и он проработал менее 15 минут, постоянно уменьшаясь в мощности, прежде чем он остановил его.[4]
26 марта 1886 года Кили провел демонстрацию перед комитетом ученых и инженеров из Нью-Йорка, где он получил давление 2700 фунтов на квадратный дюйм, очевидно, используя одну пинту воды, а затем удвоил давление, добавив еще воды. Кили утверждал, что «эфирная сила», с помощью которой были получены эти результаты, будет использована в максимально возможной степени в двигателе мощностью 25 000 л.с., над которым он тогда работал.[25]
Акционеры Keely Motor Company встретились 14 декабря 1887 года и выразили уверенность в конечном успехе Кили. Кили не присутствовал на встрече, но представил отчет, в котором он проанализировал свои усилия и эксперименты с 1882 года и объявил, что отказался от «эфирной силы» в пользу новой силы, которая не была названа, но которая, по его словам, была основана на «вибрационной симпатии». ".[26]
Костюм Уилсона
3 января 1888 года против Кили был вынесен судебный запрет от имени заявителя Беннета К. Уилсона, который сказал, что в 1863 году он заключил соглашение с Кили, которого он первоначально нанял для лакирования мебели. Соглашение заключалось в том, что Уилсон должен был найти инструменты и материалы и оплатить расходы на изобретения, сделанные Кили, Кили согласился, что все сделанные таким образом изобретения и полученные патенты должны в равной степени принадлежать ему и Уилсону. 14 августа 1869 года Кили передал половину собственности на то, что называлось «мотором Кили» Уилсону, который утверждал, что Кили затем передал все права и титул на изобретение позже в том же месяце в обмен на средства.[27]
Уилсон утверждал, что только недавно он узнал, что машина, названная «мотором Кили», была такой же, как та, что была построена в 1869 году и передана ему. Он попросил запретить Кили демонтировать машину или изменить ее конструкцию или режим работы, а также потребовал сделать приказ, обязывающий Кили показать заявителю все модели, машины и чертежи изобретения, упомянутые в заданиях. Уилсону и чтобы Кили был вынужден полностью раскрыть изобретение и способ его создания и эксплуатации.[27]
7 апреля было дано официальное распоряжение Беннету Уилсону, его адвокату и четырем экспертам провести полную и детальную проверку двигателя Keely, его конструкции и принципа действия в течение 30 дней. Эти четыре эксперта были названы д-ром Чарльзом М. Крессоном, химиком-аналитиком из городских и государственных советов здравоохранения; Томас Шоу, инженер-механик; Уильям Д. Маркс, инженер-строитель и профессор динамической инженерии Пенсильванского университета; и Джейкоб Нейлор, основатель и президент Восьмого национального банка. В результате осмотра стало известно только, был ли нынешний мотор Кили тем же самым устройством, которое он якобы поручил Уилсону в 1869 году.[28]
18 сентября выяснилось, что Кили еще не выполнил постановление суда, несмотря на то, что срок был увеличен до 60 дней, и адвокат, представляющий Беннета Уилсона, сказал, что, по его мнению, Кили никогда не выполнит постановление и что он никогда не намеревался Сделай так.[29] Наконец, 17 ноября 1888 года Кили был заключен в тюрьму. Тюрьма Мояменсин за неуважение к суду за отказ в постановлении суда «эксплуатировать и объяснять режим работы» Keely Motor.[30] Однако вскоре он был освобожден под залог 20 ноября тремя судьями Верховный суд Пенсильвании.[31]
Наконец, 28 января 1889 года Верховный суд Пенсильвании вынес решение, отменяющее приказ о заключении Кили в тюрьму за неуважение к суду, и приказал его выпустить. В заключении говорилось, что приказ Кили «показать, объяснить и задействовать свой мотор» был преждевременным, и что суд не имел права приводить в исполнение приказ, отправив Кили в тюрьму за неуважение к суду.[32]
28 марта 1889 года советник Кили объявил, что у изобретателя есть «недостающее звено», необходимое для успеха «вибрационного резонатора и эфирного генеративного испарителя». Он был описан как медная трубка в форме петли с концами, сваренными вместе, так что никаких стыков не было видно, и была сделана из меди из-за «резонансных свойств» этого металла. Частная демонстрация двигателя Кили была обещана, как только труба будет «отрегулирована», и было заявлено, что она может произойти «через неделю или две».[33]
На собрании акционеров компании Keely Motor Company в декабре был зачитан отчет Кили, в котором он обсуждал трудности, с которыми он столкнулся с Советом директоров в 1889 году, и сказал, что, хотя работа по «выпуску» или настройке его временного двигателя не прошла. продвигался так быстро, как он ожидал, никаких серьезных препятствий не возникло, и не было никаких трудностей, влияющих на принцип или «суть» его работы. Хотя он не мог назвать временные рамки, когда будет завершена градация двигателя, Кили сказал, что это не будет длительным периодом, и что когда он будет закончен, один или несколько двигателей будут заказаны сразу.[34]
В июне 1895 г. Электричество опубликовали вызов Кили, в котором они сказали, что обязуются повторить каждое явление, произведенное Кили, в течение 60 дней. Кили проигнорировал этот вызов.[35]
После нескольких лет отсутствия в Англии миссис Мур вернулась в США, чтобы вести судебный процесс, касающийся имущества ее покойного мужа. Ее защита Кили и его изобретений была частью дела, и она решила укрепить свое положение, заставив выдающихся физиков изучить его изобретения. Среди приглашенных были Томас Эдисон и Никола Тесла, которые по разным причинам отказались от этой возможности.[нужна цитата]
Кили снова сообщил директорам своей компании в начале ноября 1895 года, что «до конца года» он «определенно завершит свою работу, чтобы окончательно доказать, что» он разработал «практический коммерческий рабочий двигатель», управляемый его новым сила.[35]
14 ноября стало известно, что между Кили и миссис Блумфилд Мур была назначена еще одна встреча с капиталистами Нью-Йорка во главе с Джон Джейкоб Астор IV, которых интересовала компания Keely Motor Company.[36] На следующей неделе стало известно, что Astor приобрела большую долю в двигателе у «человека, который в течение нескольких последних лет был горячим защитником М. Кили».[35]
Также в ноябре 1895 года миссис Мур пригласила Аддисона Б. Берка, президента Институт весеннего сада сделать осмотр. Берк спросил, может ли инженер-электрик Э. Александр Скотт из Клуб инженеров могли сопровождать его, и это было согласовано. В конце концов, Скотт взял на себя расследование, так как был знаком с Кили и разговаривал с ним в 1874 году.[1]
Скотт несколько раз посетил мастерскую Кили, начиная с 9 ноября 1895 года, и ему показали множество демонстраций. Среди них был эксперимент с левитацией, в котором тяжелые грузы в запечатанных сосудах с водой заставляли подниматься и опускаться в ответ на звуки разной тональности цитра, чтобы активировать «глобус-освободитель», который затем передавал «эфирную силу» через провод к резервуару с водой. Это было показано многим инвесторам и исследователям. Скотта сопровождал Берк во время его второго и третьего визитов, и когда они оба проанализировали то, что они видели, они пришли к выводу, что сжатый воздух использовался почти во всех экспериментах, в некоторых случаях вместе с другой более мощной, но скрытой силой. Демонстрация подъема и опускания гирь осуществлялась сжатым воздухом через тонкую трубку, которая, как заверял Кили, Берк и Скотт, была сплошной проволокой и которая была характерной чертой почти всех устройств в лаборатории Кили.[37]
Берк и Скотт сообщили о своих выводах миссис Мур, которая была обеспокоена негативным отчетом, а также пренебрежительными статьями в прессе. 22 марта 1896 года сообщалось, что миссис Блумфилд Мур договорилась с профессором Вентвортом Ласселлесом Скоттом из Лондона исследовать утверждения Кили об эфирной силе, а также изучить другие его изобретения. Было сказано, что «в присутствии ученого будет проведена важная серия испытаний».[38] Ласселсу Скотту разрешили исследовать все, что он хотел, и он получил полные инструкции по его использованию от Кили. Проведя месяц расследования, Ласселл Скотт заявил на собрании Институт Франклина что «Кили продемонстрировал мне абсолютно неоспоримым образом существование силы, до сих пор неизвестной».[37]
Поскольку Ласселл Скотт и Александр Скотт не согласились, они были собраны вместе, чтобы стать свидетелями новых демонстраций Кили. Миссис Мур предложила окончательно перерезать провод, который, как утверждал Скотт, на самом деле был воздуховодом, но Кили категорически отказался это сделать, и миссис Мур, поколебленная своей верой, уменьшила ежемесячную зарплату Кили.
24 декабря 1895 года г-жа Блумфилд Мур заявила, что из-за позиции, занятой менеджерами старой компании Keely Motor Company на годовом собрании, и задержки со стороны акционеров в принятии его предложения о реорганизации, Кили решил не получить какие-либо патенты на свои изобретения и вместо этого принять систему лицензионных отчислений при коммерческой работе со своими изобретениями. Г-жа Мур сказала, что потребуется как минимум 30 патентов, что потребует много времени и денег, которые лучше использовать при разработке системы Кили.[39]
18 июня 1897 года Кили продемонстрировал свой новый эфирный двигатель генеральному директору Манхэттенской надземной железной дороги, главному инженеру Western Union и представителю Metropolitan Traction Company. Сообщалось, что все были удивлены силой, создаваемой новым мотором Кили, но отказались выразить какое-либо мнение относительно его ценности. Сообщалось, что двигатель весил около 200 фунтов (91 кг) и был способен развивать 10 л.с.[40]
Смерть
Кили умер в своем доме в Филадельфии от пневмонии 18 ноября 1898 года.[41] Его завещание было признано завещанием 1 декабря, и он завещал все свое имущество в размере около 10 000 долларов своей вдове Анне М. Кили, которая была назначена его душеприказчиком. В завещании не упоминается его двигатель.[42]
Кили похоронен в Кладбище West Laurel Hill в Бала Синвид, Пенсильвания.
Первое собрание акционеров Keely Motor Company после его смерти состоялось 20 декабря 1898 года. Чарльз С. Хилл, поверенный его вдовы, заявил, что секрет Кили не существует в рукописном виде, но что Кили перед своей смертью предположил, что изобретатель Томас Бертон Кинрейд из Бостона был единственным человеком, который смог успешно продолжить свою работу. Затем Хилл объявил, что у него есть секрет, который он передаст только одному человеку. Этот секрет, по его словам, имел «характер, чтобы воодушевить акционеров и побудить их оставить все в руках Кинрейда на один год». Джон Дж. Смит, один из директоров компании, был назначен совещаться с Хиллом, и позже сообщил, что секрет, рассказанный ему Хиллом, «сильно воодушевил акционеров», но не разглашал никаких дополнительных деталей.[43]
В январе 1899 года Кинрейду было доставлено 20 больших упаковочных ящиков в его лабораторию в г. Ямайка Равнина, Бостон, как утверждается, содержит материальную часть двигателя Кили. Кинрейд сказал, что он часто говорил с Кили о принципах своего изобретения и сказал, что, по его мнению, он знает об этом больше, чем любой другой человек. Он должен был продолжить эксперименты Кили по просьбе мистера и миссис Кили.[44] Однако 6 мая 1899 г. было сообщено, что Кинрейд прекратил все работы над двигателем Кили и должен был вернуть все машины и записи компании Кили. Он заявил, что больше не хочет иметь ничего общего с двигателем из-за дурной славы, вызванной Филадельфия Пресс на вопрос, считает ли он, что мотор был подделкой, просто ответил, что не пришел к такому выводу и решил не проводить дальнейших расследований.[45]
Филадельфия Пресс изучение
19 января 1899 г. The Philadelphia Press опубликовал иллюстрированную статью с подробным описанием расследования, проведенного газетой мастерской Кили, в которой Нажмите утверждал, что расследование явно доказало, что мотор Кили был «заблуждением и обманом» и что его предполагаемые таинственные силы были результатом обмана.[46]
В расследовании, которое длилось неделю, помогал инженер-консультант профессор Карл Геринг, Доцент кафедры физики Пенсильванский университет Профессор Артур В. Гудспид, профессор экспериментальной психологии Пенсильванского университета Лайтнер Уитмери доктор М. Г. Миллер, руководивший раскопками. Инженер-электрик Кларенс Б. Мур, сын миссис Блумфилд Мур, был наблюдателем. Ученые подтвердили доклад подписанными заявлениями.[46]
В мастерской Кили подняли полы и сняли кирпичную стену. Внутри стены они обнаружили механические ремни, соединенные с бесшумным водяным двигателем двумя этажами ниже лаборатории. В подвале был трехкомнатныйтонна сфера сжатого воздуха, которая пропускала машины через скрытые трубки высокого давления и переключатели. Стены, потолки и даже сплошные балки были скрыты трубами. Журналисты все задокументировали фотографически, чтобы не оставлять никаких сомнений. Геринг и Гудспид придерживались мнения, что трубы и большая стальная сфера в подвале указывают на использование обычных сил и возможный обман, и Геринг сказал в своем подписанном заявлении, что Кили, вероятно, лгал и обманул, и был удовлетворен тем, что использовал сильно сжатый воздух для питания его демонстраций.[46]
На заседании совета директоров Keely Motor Company 25 января 1899 г. президент Б. Л. Акерман выступил с заявлением, отрицающим Филадельфия Пресс отчет. В заявлении утверждалось, что трубки, упомянутые в отчете, были отброшены Кили за много лет до этого, и что во всех его экспериментах с 1887 года использовались только сплошные провода. Было заявлено, что до того времени Кили работал над теорией эфирной или парообразной силы и использовал трубки для передачи этой силы, но после 1887 года он был убежден, что открыл то, что он называл «вибрационной симпатией». Скрытый электрический провод, обнаруженный в мастерской Кили, был описан Акерманом как остатки проводов охранной сигнализации и никоим образом не связан с силой, используемой двигателем Кили. В заявлении опровергаются все утверждения о том, что Кили был самозванцем, и утверждается, что ни в одном из результатов, которые, по утверждению Кили, получил не было никакого обмана.[47]
Сегодняшний день
Модель двигателя Кили находилась в коллекции Институт Франклина в Филадельфии, а «Машина эфирных сил», созданная им в 1878 году, находится в Американский музей точности в Виндзор, Вермонт.
В 2005 году Джефф и Рита Бехари нашли оригинальные стеклянные негативы двигателя Кили, сделанные Томасом Бертоном Кинрейдом в его доме Равенскрофт на Ямайской равнине. Они показывают содержимое Keely Motor и являются последними известными фотографиями.[48] из мотора когда-либо брал.
Рекомендации
- ^ а б Федеральный писательский проект, Филадельфия: Путеводитель по месту рождения нации, Издательство Истории США, стр. 119, ISBN 1-60354-058-X
- ^ «Калькулятор инфляции». www.westegg.com.
- ^ а б «ЭФИРНЫЙ ПАРА КИЛИ; ОН ОБЪЯСНЯЕТ СВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ ДОКЛАДЧИКУ. ИЗОБРЕТАТЕЛЬ УДОВЛЕТВОРЕН СВОИМИ ЭКСПЕРИМЕНТАМИ С ПЕСЧАНЫМ КРЮЧКОМ - ЕЩЕ ОДИН ПУБЛИЧНЫЙ ИСПЫТАНИЯ ОБЕЩАНА В СКОРЕЕ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 22 сентября 1884 г.
- ^ а б c d «ДЕНЬ КРАСНОГО ПИСЬМА КИЛИ; ОН ЗАПУСКАЕТ ДВИГАТЕЛЬ НА НЕСКОЛЬКО ХОДОВ. НЕКОТОРЫЕ ЛЮБОПЫТНЫЕ ТРЮКИ, НА КОТОРЫЕ ПРИНЯЛИСЬ ЕГО АКЦИОНЕРЫ, И ЕГО НАУЧИЛИ ЭТО ОБЪЯСНЕНИЕ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 7 июня 1885 г.
- ^ а б c Своя, наша (11 июня 1875 г.), "KEELY MOTOR .; ЧТО ЗА ЭТО ПРЕТЕНЗИВАЕТСЯ". (PDF), Нью-Йорк Таймс
- ^ «Миссис Блумфилд Мур умерла. Женщина из Филадельфии, заинтересованная в автомобиле Кили, умирает в Лондоне - жизнь, полная событий». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 6 января 1899 г.
- ^ «НАКОНЕЦ ИЗБАВЛЕНЫ ОТ КИЛИ». ЕГО ВЕЛИЧАЙШИЙ БЕНЕФАКТОР МОЕТ РУКИ «ИЗОБРЕТАТЕЛЮ»."" (PDF), Нью-Йорк Таймс, 18 декабря 1890 г.
- ^ «КИЛИ ТРЕБУЕТСЯ СЕКРЕТНОСТЬ. АКЦИОНЕРЫ АВТОМОБИЛЬНОЙ КОМПАНИИ ХОТЯТ ЧТО-ТО ЗНАТЬ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 15 декабря 1881 г.
- ^ «НАСЛАЖДАЙСЯ СВОЕЙ СЕКРЕТОЙ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 21 января 1882 г.
- ^ «В ПОИСКАХ СЕКРЕТА КИЛИ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 28 марта 1882 г.
- ^ «ПОЖАЛУЙСТА, РАЗДЕЛАТЬ СВОЮ СЕКРЕТУ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 2 апреля 1882 г.
- ^ "ПРЕДНАЗНАЧЕННЫЙ МОТОР КИЛИ". (PDF), Нью-Йорк Таймс, 25 мая 1882 г.
- ^ «ОДИН ЧЕЛОВЕК, КОТОРЫЙ ЗНАЕТ СЕКРЕТ КИЛИ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 8 июня 1882 г.
- ^ «Мистер Кили еще не готов. ЕЖЕГОДНОЕ СОБРАНИЕ АВТОМОБИЛЬНОЙ КОМПАНИИ - ОТЧЕТЫ KEELY AND BOEKEL». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 14 декабря 1882 г.
- ^ "ДВИГАТЕЛЬ KEELY ЗАВЕРШЕН. БУДЕТ ГОТОВЫ К ЭКСПЛУАТАЦИИ В ПЕРВУЮ НЕДЕЛЮ СЕНТЯБРЯ." (PDF), Нью-Йорк Таймс, 29 августа 1883 г.
- ^ «ВЫПОЛНЕНИЯ Г-Н КИЛИ. ОБЪЯВЛЕН ЕЩЕ ОДИН ОТЛОЖЕНИЕ ПРОВЕРКИ ДВИГАТЕЛЯ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 30 августа 1883 г.
- ^ "ОТВРАТИТЕЛЬНЫЙ МОТОРНИК". (PDF), Нью-Йорк Таймс, 30 октября 1883 г.
- ^ «КИЛИ СНОВА ОБЪЯСНЯЕТ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 31 октября 1883 г.
- ^ «БОЛЬШЕ ВРЕМЕНИ ДЛЯ KEELY. АВТОМОБИЛЬНИК ПОДАРИЛ ДВА МЕСЯЦА НА СВОЕ ИЗОБРЕТЕНИЕ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 13 декабря 1883 г.
- ^ "ДВИГАТЕЛЬ ЕЩЕ НЕ ГОТОВ". (PDF), Нью-Йорк Таймс, 2 февраля 1884 г.
- ^ «КИЛИ ЕЩЕ НЕ ГОТОВ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 26 марта 1884 г.
- ^ «ПАРНАЯ СИЛА КИЛИ. ЭКСПЕРИМЕНТЫ С ТАИНСТВЕННЫМ ОРУЖИЕМ НА ПЕСКОМ КРЮКЕ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 21 сентября 1884 г.
- ^ «ЛЬЮТ. ЗАЛИНСКИЙ И МИСТЕР КИЛИ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 24 сентября 1884 г.
- ^ «Бородатый в своей логове; СЛИШКОМ НЕКОРМАНТОВ И СЛИШКОМ МАЛЕНЬКОЙ НАУКИ. ЛЬЮТ. ПОСЕЩЕНИЕ ЗАЛИНСКОГО В ФИЛАДЕЛЬФИИ НЕУДОВЛЕТВОРИТЕЛЬНО - ЧТО СДЕЛАЕТ СЖАТЫЙ ВОЗДУХ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 16 ноября 1884 г.
- ^ «ВСЕ ЕЩЕ ОБЕЩАЮЩИЕ ЧУДЕСА». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 27 марта 1886 г.
- ^ «ИЗМЕНЕНИЕ БАЗЫ КИЛИ; ЕГО« ЭФИРНАЯ СИЛА »ПОСКОЛЬКО БРОСАЛАСЬ.« ВИБРАЦИОННАЯ СИМПАТИЯ »ЕГО ПРОСИМ СЕЙЧАС ВЫБРАТЬ ДЕНЬГИ У УВЕРЕННЫХ АКЦИОНЕРОВ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 15 декабря 1887 г.
- ^ а б «ДВИГАТЕЛЬ ДОСТАВЛЯЕТСЯ В СУД; КОСТЮМ, КОТОРЫЙ МОЖЕТ ПРИНУДИТЬ КЛИЧНО ПОКАЗАТЬ СВОЮ РУКУ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 4 января 1888 г.
- ^ «УДИВИТЕЛЬНЫЕ ЭКСПЕРТЫ АВТОМОБИЛЯ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 8 апреля 1888 г.
- ^ «ПОЧЕМУ НЕ В СИЗО; ПОЧЕМУ СУД НЕ СДЕЛАЛ ЕГО». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 19 сентября 1888 г.
- ^ «ИЗОБРЕТАТЕЛЬ КИЛИ В СИЗО; НАПРАВЛЯЕТСЯ В ТЮРЬМУ ЗА ОТКАЗ ОТ ПОВИНЕНИЯ СУДА». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 18 ноября 1888 г.
- ^ «ВЫЙДИТЕ НА ЗАЯВЛЕНИЕ. КОНКУРСНОЕ ДЕЛО ДО ВЕРХОВНОГО СУДА». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 21 ноября 1888 г.
- ^ «ПОЖАЛУЙСТА, НЕ СОГЛАШАЕТСЯ. ПРИКАЗ О ЕГО ОТМЕНЕ ОТМЕНЕН ВЕРХОВНЫМ СУДОМ». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 29 января 1889 г.
- ^ "ОТСУТСТВУЕТ ССЫЛКА КИЛИ". (PDF), Нью-Йорк Таймс, 28 марта 1889 г.
- ^ "КИЛИ ВСЕ ЕЩЕ ОБЕЩАЕТ. УТЕЧИТЕЛЬНЫЕ ЖЕРТВЫ СВОИМИ СЛОВАМИ. ОН ПРИЗНАЕТ, ЧТО ЕГО" ВЫПУСКНАЯ "РАБОТА УНИЧТОЖАЕТ, НО ПРЕТЕНЗИВАЕТ О НЕВЕРОЯТНОМ УСПЕХЕ ДЛЯ ЕГО" МОТОРА "."" (PDF), Нью-Йорк Таймс, 18 декабря 1889 г.
- ^ а б c "МОТОР КИЛИ". (PDF), Нью-Йорк Таймс, 8 ноября 1895 г.
- ^ "Астор и Кили снова встретятся" (PDF), Нью-Йорк Таймс, 15 ноября 1895 г.
- ^ а б Орд-Хьюм, стр. 144
- ^ «Чтобы исследовать утверждения Кили». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 22 марта 1896 г.
- ^ «Что будет делать Кили». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 25 декабря 1895 г.
- ^ «ИСПЫТАННЫЙ МОТОР. Новый эфирный двигатель и его возможности продемонстрированы в Филадельфии представителям железнодорожников». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 20 июня 1897 г.
- ^ «КИЛИ, ИЗОБРЕТАТЕЛЬ, МЕРТВ. Создатель знаменитого« мотора »внезапно умирает в его доме в Филадельфии». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 19 ноября 1898 г.
- ^ "ИЗОБРЕТАТЕЛЬ КИЛИ БУДЕТ ЗАЯВЛЕН". (PDF), Нью-Йорк Таймс, 2 декабря 1898 г.
- ^ «КОМПАНИЯ KEELY MOTOR. Акционеры почти не знают, что делать теперь, когда Кили мертв - загадочное сообщение». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 21 декабря 1898 г.
- ^ «МОТОР КИЛИ В БОСТОНЕ. Мистер Кинрейд продолжает эксперименты с изобретением». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 4 января 1899 г.
- ^ «KEELY MOTOR ЗАБРОШЕН; Т. Бертон Кинрейд больше не будет иметь с этим ничего общего». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 7 мая 1899 г.
- ^ а б c «Секрет Кили раскрыт. Ученые исследуют его лабораторию и обнаруживают скрытые трубки в доказательство его обмана». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 20 января 1899 г.
- ^ «ОТКАЗЫВАЕТСЯ КИЛИ БЫЛ ИМПОСТОРОМ; Президент автомобильной компании защищает мертвого изобретателя». (PDF), Нью-Йорк Таймс, 26 января 1889 г.
- ^ Последние известные фотографии Keely Motor.