WikiDer > Джон Левитоу

A1C. Джон Л. Левитоу
A1C. Джон Л. Левитоу
	Джон Левитоу
Родившийся	1 ноября 1945 г.; Хартфорд, Коннектикут
Умер	8 ноября 2000 г. (55 лет); Коннектикут
Место захоронения	Арлингтонское национальное кладбище
Верность	Соединенные Штаты Америки
Служба/ответвляться	ВВС США
Годы службы	1966–1970
Классифицировать	A1C
Единица измерения	3-я эскадрилья специальных операций
Битвы / войны	война во Вьетнаме
Награды	Медаль за отвагу; Фиолетовое сердце ; Воздушная медаль (8)

John Levitow

Джон Ли Левитоу (1 ноября 1945 г. - 8 ноября 2000 г.) ВВС США (ВВС США) Мастер загрузки кто получил Медаль за отвагу за исключительный героизм в военное время. Он был награжден Почетной медалью за свои героические действия на борту лайнера. Дуглас AC-47 Жуткий боевой вертолет 3-я эскадрилья специальных операций ВВС США 24 февраля 1969 года. Он стал военнослужащим с самым низким рангом в ВВС, получившим Почетную медаль, высшую награду вооруженных сил США.^[1]^[2]

биография

Рожден в Хартфорд, Коннектикутизначально он намеревался присоединиться к ВМС США, но передумал и присоединился к ВВС США в июне 1966 года. Его первой работой была гражданское строительство, затем он прошел перекрестное обучение в области карьеры погрузчика.^[3]

24 февраля 1969 года Левитоу попросили заменить штатного погрузчика на вооруженном AC-47. позывной Жуткий 71. Задачей летчика Левитова было установить таймер катапультирования и зажигания на Mark 24. магний сигнальные ракеты и передать их наводчику для развертывания. Эти ракеты представляли собой 27-фунтовые (12 кг) металлические канистры длиной 3 фута (0,91 м), которые горели при температуре 4000 градусов и освещали с интенсивностью два миллиона. свеча и гореть от двух с половиной до трех минут.^[4] Жуткий 71 совершал ночные вылеты возле Тан Сон Нхут Район авиабазы, когда Лонг Бинь подвергся нападению.^[5]

Как экипаж Жуткий 71 пилотируя их самолет, патрулирующий местность, пилот майор Кеннет Карпентер видел вспышки выстрелов у военной базы Лонг Бинь. Пилот бросил АС-47 и его экипаж из восьми человек в наклонный поворот задействовать Вьетконг в районе авиабазы Таншоннят.^[5]

C-17 Globemaster III назван в его честь 23 января 1998 года "Дух Джона Л. Левитоу".

По команде пилота Левитов и наводчик начали запускать осветительные ракеты через открытый грузовой люк. Левитов установил таймеры и вручил наводчику сигнальную ракету, которая держала ее пальцем через вытяжное кольцо, прикрепленное к английской булавке. Вдруг, Жуткий 71 был сотрясён мощным взрывом. 82-миллиметровый калибр армии Северного Вьетнама ступка Снаряд попал в правое крыло и разорвался внутри конструкции, облетев фюзеляж летящей шрапнелью. Все в задней части Жуткий 71 был ранен, включая Левитова, который был ранен шрапнелью и получил сотрясение мозга, которое, по его словам, «казалось, будто его ударило два на четыре». Взрыв также вырвал сигнальную ракету из рук наводчика, при этом вытащив английскую булавку из канистры и включив взрыватель.^[5]

Несмотря на более чем 40 ранений в спину и ноги, Левитов увидел, что сигнальная ракета горит облаками дыма и катится среди баков с боеприпасами, содержащих 19 000 боевых патронов. Когда ракета взорвалась, она взорвала бы боеприпасы и прожигала бы дыру в полу для кабелей управления самолетом внизу. Сквозь дымку боли и шока, не в силах встать и преодолев 30-градусный угол крена самолета, Левитов подполз к ракете и бросился на нее. Прижав его к своему телу, он пополз обратно в кабину и протолкнул его через открытую грузовую дверь за мгновение до того, как он воспламенился, спасая самолет и его экипаж. Когда самолет наконец вернулся на базу, масштабы повреждений стали очевидны. У AC-47 было более 3500 отверстий в крыльях и фюзеляже, длина одного из которых превышала три фута.^[5]

Левитов получил Почетную медаль от президента Ричард Никсон 14 мая 1970 г. День Вооруженных Сил. Левитов умер от рак 8 ноября 2000 г. Похоронен в г. Арлингтонское национальное кладбище в Вирджинии. Его могила находится на участке 66, участок 7107, сетка карты DD / 17.^[6]

Премия Джона Левитоу является высшей наградой, вручаемой выпускнику программы военно-зачисленного профессионального образования (PME) ВВС, в том числе Школа лидерства летчиков, Академия унтер-офицеров и Академия старших унтер-офицеров. Чтобы иметь право на получение награды, выпускник должен входить в 1% лучших в своем классе.^[7]

Военные награды

Значок зачисленного в летный экипаж

	Медаль за отвагу
	Фиолетовое сердце
	Воздушная медаль с серебром и двумя бронзами гроздья дубовых листьев
	Цитата президентского подразделения ВВС
	Премия за выдающееся подразделение ВВС
	Медаль за хорошее поведение ВВС
	Медаль за службу национальной обороны
	Медаль за службу во Вьетнаме с двумя бронзовыми звезды обслуживания
	Лента эксперта по стрелковому оружию
	Республика Вьетнам Крест Галантности с ладонью
	Медаль кампании Вьетнама

Почетная медаль цитирования

Его похороны в Арлингтонское национальное кладбище 17 ноября 2000 г.

Ранг и организация: сержант, ВВС США, 3-я эскадрилья специальных операций. место и дата: армейский пост Лонг Бинь, Республика Вьетнам, 24 февраля 1969 г. Поступил на службу в: Нью-Хейвен, штат Коннектикут. Родился: 1 ноября 1945 года, Хартфорд, штат Коннектикут.

Цитата:

За проявленную храбрость и бесстрашие в действии, рискуя жизнью сверх служебного долга. Сержант Левитов (тогда еще А1С), ВВС США, отличился исключительным героизмом, когда был назначен начальником погрузки на борту самолета AC-47, выполнявшего ночную миссию в поддержку поста армии Лонг Бинь. Сержант Самолет Левитова был поражен вражеским минометом. В результате взрыва в крыле образовалась дыра диаметром 2 фута, а осколки сделали более 3500 дыр в фюзеляже. Все находившиеся в грузовом отсеке были ранены и беспомощно ударились об пол и фюзеляж. Взрыв вырвал активированную ракету из рук члена экипажа, который запускал ракеты для освещения сухопутных войск армии, участвовавших в бою. Сержант Левитов, оглушенный сотрясением мозга и получивший более 40 осколочных ранений в спину и ноги, вскочил на ноги и повернулся, чтобы помочь ближайшему к нему мужчине, который был сбит с ног и истекал кровью. Продвигая своего раненого товарища вперед и прочь от открывшейся двери грузового отсека, он увидел впереди в проходе дымящуюся ракету. Осознавая опасность и полностью игнорируя собственные раны, сержант. Левитов направился к горящей ракете. Самолет был частично неуправляемым, и сигнальная ракета дико каталась из стороны в сторону. Сержант Левитов боролся вперед, несмотря на потерю крови из-за многочисленных ран и частичную потерю чувствительности в правой ноге. Не в силах ухватить раскатывающуюся ракету руками, он бросился на горящую ракету. Прижав смертоносное устройство к своему телу, он пополз обратно в корму самолета и швырнул ракету через открытую грузовую дверь. В этот момент ракета отделилась и загорелась в воздухе, но далеко от самолета. Сержант Левитов своими самоотверженными и героическими действиями спас самолет и весь его экипаж от неминуемой гибели и разрушения. Сержант Храбрость Левитова, его глубокая забота о своих собратьях, рискуя своей жизнью сверх служебного долга, соответствуют высшим традициям ВВС США и отражают огромную честь ему и Вооруженным силам его страны.

Другие награды

В 1998 году он был введен в Зал славы Ассоциации авиалайнеров и танкеров.^[8]

C-17 Globemaster III

31 января 1998 г. компания Boeing поставила C-17 Globemaster III S / N 96-0005, названный "Дух Джона Л. Левитоу" на 437-е авиакрыло (AMC) и 315-е авиакрыло (AFRC), Чарлстон AFB, S.C.^[9] Позже переведен в 105-е авиакрыло, Нью-Йорк Эйр Национальная гвардия.^[10]

Смотрите также

Список получателей Почетной медали
Список получателей Почетной медали за войну во Вьетнаме
Генри Э. Эрвин - награжден Почетной медалью за аналогичные действия

Navigation