WikiDer > Джон Масгрейв и сыновья - Википедия

John Musgrave & Sons - Wikipedia
Джон Масгрейв и сыновья
ПромышленностьИнженерное дело
Основан1839
Штаб-квартираБолтон
Количество локаций
Металлургический завод Globe
ТоварыСтационарные паровые двигатели, Двигатели трех- и четырехкратного расширения, Двигатели без мертвой точки
ВладелецДжон Масгрейв и сыновья

Джон Масгрейв и сыновья была компанией, которая производила стационарные паровые машины. Он был основан в 1839 году Джоном Масгрейвом и его сыном Джозефом на заводе Globe Ironworks в г. Болтон, исторически в Ланкашир, Англия.

В 1854 году компания поставила двухцилиндровый горизонтальный заводной двигатель, а в 1861 году одноцилиндровый насосный двигатель Chanters Colliery в Hindsford.[1] Масгрейвс поставлял заводные двигатели в Пшеничная шахта в 1868 г.,[2] Мосли Common Colliery в 1870 г.,[3] Брэкли угольной промышленности в 1879 году,[4] Gin Pit Colliery в 1884 г., [5] и Угольная шахта в 1913 г.[6]

Компания производила паровые двигатели в 19 веке, а с 1899 по 1908 год произвела 504 больших паровых двигателя для текстильные фабрики в Ланкашире.[7] Компания произвела двигатели и оборудование для угледобывающей промышленности, построила котельную в г. Уэсдортон в 1900 году произвести Котлы Ланкашир. Работы Уэссоттона были предметом решения канцелярии и были проданы в 1912 году, что привело к образованию компании John Musgrave and Sons (1913) Ltd., которая сохранила завод Globe Ironworks. Компания производила боеприпасы во время Первая Мировая Война.[8]

Бизнес закрыт в 1926 году; его рисунки и узоры были переданы W & J Galloway & Sons.[9] Последнее уведомление о ликвидации было опубликовано 11 марта 1927 года.[10]

Смотрите также

Рекомендации

Примечания

  1. ^ Хейс 2004, п. 40
  2. ^ Хейс 2004, п. 132
  3. ^ Хейс 2004, п. 129
  4. ^ Хейс 2004, п. 130
  5. ^ Хейс 2004, п. 128
  6. ^ Хейс 2004, п. 127
  7. ^ Холмы 1993, п. 244
  8. ^ Таунли 1994, стр. 63–64
  9. ^ Холмы 1993, п. 267
  10. ^ «№ 33256». Лондонская газета. 11 марта 1927 г. с. 1635.

Библиография

  • Хейс, Джеффри (2004), Угольные шахты и их железные дороги на угольных месторождениях Манчестера, Ориентир, ISBN 1-84306-135-X
  • Холмы, Ричард Лесли (1993), Сила пара: история стационарного парового двигателя, Cambridge University Press, стр. 244, ISBN 9780521458344, получено в январе 2009 г. Проверить значения даты в: | accessdate = (помощь)CS1 maint: ref = harv (связь)
  • Townley, C.H.A .; Appleton, C.A .; Smith, F.D .; Педен, Дж. А. (1994), Промышленные железные дороги Болтона, Бери и Манчестер Коулфилд, часть первая, Болтон и Бери, Runpast, ISBN 1-870754-32-8
  • Хэлтон, Морис Дж. "Влияние конфликта и политических изменений на северные промышленные города, 1890–1990 гг., "Докторская диссертация, факультет гуманитарных и социальных наук, Манчестерский столичный университет, сентябрь 2001 г."PDF; 326 КБ)

дальнейшее чтение