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Julius Muller
Julius Eduard Müller
Julius E. Müller, um 1885. (KITLV-Sammlung - 39077)
Allgemeine Information
Vollständiger NameJulius Eduard Müller
GeborenParamaribo, 20. November 1846
VerstorbenParamaribo, 20. November 1902
StaatsangehörigkeitSurinam
BerufBeamter, Unternehmer
Bekannt ausFotos von Surinam
Andere
PolitikMitgliedskolonialen Staaten
Portal  Portalsymbol  Surinam

Julius Eduard Müller (Paramaribo, 20. November1846 - Paramaribo, 20. November1902) war ein SurinamBeamte, Unternehmer, Politiker und AmateurFotograf.

Privatleben

Julius Muller war der Sohn des Stadtarztes von Paramaribo, Dr. Jan A. Mulder und von Johanna le Sire de Rochemont. Er hatte zwei Brüder und eine Schwester. Er wurde von dem niederländischen Schulleiter A. Brouwer unterrichtet. Die Familie war ohne Einkommen, als Dr. Muller 1862 starb. Da kein Geld mehr für eine weitere Ausbildung übrig war, ging Julius in die Schmiede des Department of Colonial Vessels.[1]

1879 heiratete Müller 79 Margaret Ann Douglas (1854-1923). Die Familie hatte eine Pflegetochter. Um 1900 gehörte das Ehepaar Müller-Douglas zur Elite der Kolonie. Julius war Mitglied der Kolonialstaaten und engagierte sich für die wirtschaftliche Entwicklung des Landes und Margaret Ann für die Verbesserung der Stellung der Frauen und die Versorgung Bedürftiger.[2]

Müller starb am 20. November 1902 an den Folgen eines Herzversagens. In der Zeitung Surinam vom 28. November 1902, eine umfangreiche Nachruf geschrieben von Chefredakteur Harry Johan van Ommeren. Der Artikel wurde später im Surinaamschen Almanach für das Jahr 1905 nachgedruckt.[3]

Beamtenlaufbahn (1864 - 1880)

In der Abteilung für Kolonialschiffe erlernte der junge Müller das Handwerk von Treiber. 1864 wurde er zum 3. Ingenieur ernannt. Er war 1873 in den Rang eines 1. Ingenieurs aufgestiegen, ein Familienfreund seiner Eltern, Johan Cateau van Rosevelt, Leiter der Abteilung für Kolonialschiffe, interessierte sich Müller für den Beruf des Landvermesser. Müller absolvierte die Ausbildung berufsbegleitend und bestand 1870 die Prüfung.[4]

Am 1. Januar 1874 wurde es metrisches System in die Kolonie eingeführt. Vorher ein gut funktionierendes Kalibriersystem notwendig. Am 25. September 1873 wurde Müller zur Spurweite mit der Aufgabe berufen, Vorschläge für die Gestaltung des Spurweitensystems zu unterbreiten. Darüber hinaus verwaltete er weiterhin die Kolonialschiffe. 1878, als der Übergang zum metrischen System praktisch abgeschlossen war, wurde er zum Chefingenieur in der Abteilung für Kolonialschiffe ernannt. Er blieb dem Kalibriersystem als Beobachter verbunden, erhielt dafür aber eine geringere Entschädigung.

Muller wurde gebeten, in Ausschüssen mitzuarbeiten, die zu verschiedenen Themen wie Kleinlandwirtschaft, Goldindustrie und der Einrichtung eines Strafgefängnisses beraten. Die Wertschätzung für diese Arbeit wurde mit seiner Ernennung zum Offizier der Miliz in Paramaribo zum Ausdruck gebracht.[5]

Während seiner Beamtenlaufbahn begann Müller in das schnell wachsende Goldabbau in Surinam. Dies brachte ihn in Konflikt mit dem Gouverneur C. A. von Sypesteyn. Der Gouverneur weigerte sich, einen Pachtvertrag für eine Goldkonzession des Unternehmens, an dem Müller beteiligt war, zu verlängern. Muller beschuldigte Van Sypesteyn daraufhin, dass er - entgegen den Regeln der Regierungsverordnung - Beteiligungen an einem konkurrierenden Unternehmen habe, woraufhin der Gouverneur Muller für verrückt erklären ließ. Müller reiste 1880 in die Niederlande, um einer Aufnahme zu entgehen. Dort wurde er für seine Geschichte an der Repräsentantenhaus. Ein Verstoß gegen das Reglement durch Van Sypesteyn galt nicht als erwiesen, er wurde dennoch in die Niederlande zurückgerufen. Eine seiner letzten Entscheidungen war es, Müller mit dem Verlust seiner Rentenansprüche aus der Öffentlichkeitsarbeit zu entlassen.[6][7]

Geschäftstätigkeit (1882 - 1902)

Goudplacer de Jong in Surinam

Müller kehrte 1882 nach Surinam zurück. Während seines Aufenthalts in den Niederlanden hatte er viele Kontakte zur Geschäftswelt geknüpft. Müller war der Meinung, dass Dutch Westindische Inseln boten viele Möglichkeiten. Er wies besonders auf die Produkte hin, die die Plantagenwirtschaft produziert wurden und über die Ausbeutung von Bodenschätzen.

In den Niederlanden haben er und der Unternehmer P.N. Müller sprach über die Vorteile eines direkten Linienverkehrs zwischen den Niederlanden und Suriname. Diese Gespräche führten zur Gründung der Postdienst der Royal West Indies. Am 14. April 1884 traf die Oranje Nassau, das erste Dampfschiff des Maildienstes, in Paramaribo ein.[8]

Mullers Lobbyarbeit in den Niederlanden führte auch zur Gründung der West-Indischen Exploitatie Maatschappij, deren Direktor Muller, einst in Suriname, mehrere Jahre lang war. Der Verein beteiligte sich an der Internationale Kolonial- und Exporthandelsausstellung (Amsterdam) 1883 am Veranstaltungsbereich Hinter Rijksmuseum. Müller spielte auch eine wichtige Rolle beim Übergang von Kaffee zu Zucker auf der Plantage Marienburg, die im Besitz der Niederländisches Handelsunternehmen. Die West-Indies Exploitatie Maatschappij war kein Erfolg und wurde nach einigen Jahren liquidiert.[9]

Müller war Gesellschafter der Firma der Brüder L. & F. de Jong. Sie haben das ausgenutzt Goldplatzierer in dem Lärmbereich, das Thema des Streits mit Gouverneur Van Sypesteyn. Nach seiner Rückkehr nach Surinam wurde Müller zum Direktor des Unternehmens ernannt. Die Fotos, die Muller vom Goldabbau machte, zeigen die fortschreitende Mechanisierung des Abbauprozesses.[9]

1988 schloss die Nederlandsche Handel-Maatschappij mit Müller einen Fünfjahresvertrag über die Ausbeutung von zwei Goldkonzessionen an der Sara Creek. Auf surinamischer Seite gab es mehrere Kandidaten für diesen Auftrag, aber die Handelsgesellschaft bevorzugte Muller wegen seines Wissens, seiner Zuverlässigkeit und seiner Ehrlichkeit. Der Erlös des Goldplatzierers der Nederlandschen Handel-Maatschappij war enttäuschend und brachte Müller in ernsthafte finanzielle Schwierigkeiten.[9]

Zusammen mit einigen anderen Unternehmern setzte sich Müller für den Bau des Nationale Eisenbahn von Paramaribo nach Benzdorp um den Goldabbau im Lawa-Gebiet im Südosten Surinams anzukurbeln. Im Jahr 1902, Ir. Cornelis Lely, dann Gouverneur von Surinam, dass die Eisenbahn von der Regierung gebaut werden würde. 1903 wurde mit dem Bau der 350 Kilometer langen Bahn begonnen, aber aufgrund enttäuschender Goldfunde wurde nur der Teil bis zum Sarakreek gebaut.[10]

Politiker (1888 - 1902)

1888 wird Muller zum Mitglied der gewählt Kolonialstaaten. Sein politischer Beitrag war geprägt von seinem Bestreben, die wirtschaftliche Entwicklung Surinams zu verbessern. Dieses Streben entsprach oft seinen geschäftlichen Interessen und den Interessen der oberen Ränge der Bevölkerung der Kolonie, zu der er gehörte.[11]

Während seines Aufenthalts in den Niederlanden hatte Müller Artikel für die Tageszeitung geschrieben Das Vaterland. Zurück in Surinam ernannte ihn die Zeitung zum Korrespondenten. Müller hat für das Magazin geschrieben Der Westinder, wurde ihr Herausgeber und einige Zeit später ihr Direktor. In den Jahren 1885-1887 trat er als Kritiker der Politik des Gouverneurs hervor H. J. SchmiedTrotz des Widerstands der regierungsnahen Presse und von Bürgern, die die Regierungspolitik unterstützten, gelang es ihm 1888, zum Mitglied der Kolonialstaaten gewählt zu werden, eine Position, die er bis zu seinem Lebensende innehatte.[12]

Mit dem Nachfolger von Smidt, Gouverneur M. A. der Savornin Lohman Muller führte einen Konflikt über die Haltung des Gouverneurs zur sogenannten Para-Frage Abs. Bezirk weigerte sich, eine 1886 erhöhte Kopfsteuer zu zahlen. Der Savornin Loman unternahm mehrere Aktionen auf eigene Faust, darunter die Entsendung einer Abteilung von 40 Soldaten und 10 bewaffneten Polizisten, aber die Expedition scheiterte. Muller stellte in den Kolonialstaaten einen Antrag, in dem er den Gouverneur aufforderte, die Staaten über die Fortschritte zu informieren. Der Savornin Loman lehnte jegliche Auskunft ab. Das Thema entwickelte sich zu einem sozialen und politischen Konflikt, der zwei Jahre dauerte, wobei Muller die Westindischen Inseln als Plattform für Angriffe auf den Gouverneur nutzte. Die Savornin Lohman wurde schließlich 1891 in die Niederlande zurückgerufen.[13]

Während seiner Mitgliedschaft in den Staaten saß Müller in verschiedenen Ausschüssen und beriet über Angelegenheiten, die für die wirtschaftliche Entwicklung der Kolonie wichtig waren. Gemeinsam mit dem Bildungsinspektor Hermann Benjamins Müller war 1888 eifrig für die Grenzstreit mit Frankreich über das goldhaltige Lawa-Gebiet. Zar Alexander III. von Russland wurde um Vermittlung gebeten. Diese Vermittlung kam der Kolonie zugute, das umstrittene Gebiet wurde Suriname zugewiesen.[12]

1873 das erste Schiff mit British Indian Hindustani nach Surinam. Um die Lebens- und Arbeitsbedingungen der Vertragsarbeiter zu verbessern, beschloss die Regierung, Generalagent für Einwanderung zu setzen. ernannt Cateau van Rosevelt. Muller, der Cateau van Rosevelt von klein auf kannte, förderte die Gründung einer sogenannten „Kuli-Schule“.[11]

In der 1892 eingesetzten Kolonialisierungskommission der Kolonialstaaten übernahm Müller die Besitzverhältnisse, indem er Bedingungen für die Ansiedlung einer neuen Gruppe von Einwanderern, der bäuerlichen Siedler (burus) aus den Niederlanden. Zwischen 1845 und 1853 hatten sich mit Hilfe der Regierung 50 Bauernfamilien auf der Plantage niedergelassen Vorsicht zum Saramacca. Die Einrichtung war gescheitert, teilweise aufgrund der schlechten hygienischen Bedingungen, die Typhus- ausgebrochen war. Infolgedessen starben 189 Einwanderer innerhalb von sechs Monaten nach ihrer Ankunft in Surinam. Eine Reihe von Bauernfamilien beschlossen, in der Gegend von Paramaribo neu anzufangen. 50 Jahre später fotografierte Müller mehrere Familien, die dort relativen Wohlstand erreicht hatten. Dem Bericht wurden zehn Fotos als Anhang beigefügt.[12] Die Geschichte der ersten bäuerlichen Siedler wurde in der Broschüre von Muller und Hoekstra . festgehalten 50-jähriges Jubiläum der Bauern in Surinam, 1845-1895.[14][15]

Königin Wilhelmina ernannte Müller 1898, im Jahr ihrer Amtseinführung, zum Offizier in der Orden von Oranien-Nassau.

Einen Monat vor seinem Tod schrieb Müller einen Artikel über den deutschen Soldaten und Pionier August Kappler. Kappler wurde von Müller bewundert, weil er Albina gegründet hatte und das Gebiet auf der Marowijne hatte sich um Albina herum entwickelt.[16]

Amateurfotograf

Müller war ein Amateurfotograf. Er fotografierte Themen, mit denen er sich beruflich auseinandersetzen musste oder die ihm als Abgeordneter wichtig waren. Er hat Fotos von Plantagen, Goldminen, bäuerlichen Siedlern und anderen Einwanderern und Stadtansichten von Paramaribo gemacht.

Müller nutzte die Trockengelatine-Glasplatten und Albuminpapier, das gängigste fotografische Material um 1880. Negative seiner Fotos sind nicht bekannt. Sein erstes Foto stammt aus dem Jahr 1883. Die von Müller verwendete Ausrüstung wurde wahrscheinlich während seines Aufenthalts in den Niederlanden gekauft. Er wechselte nie zu neueren Fototechniken.

Im Januar 1895 organisierte Müller in einem Gebäude an der Gravenstraat in Paramaribo. 300 Fotos wurden zu verschiedenen Themen gezeigt. Nach der Ausstellung spendete Müller die Fotos an die Kolonialmuseum in Haarlem unter der Bedingung, dass eine Tour durchgeführt wird, um der niederländischen Öffentlichkeit Suriname vorzustellen.Nach der Schließung des Kolonialmuseums im Jahr 1915 wurden die Fotos im Tropenmuseum in Amsterdam. Anlässlich des fünfzigjährigen Bestehens der Surinamisches Museum 1997 wurde in Paramaribo die Ausstellung „Julius Muller, Surinam vor 100 Jahren“ organisiert. In dieser Ausstellung wurden einige der Fotos aus der Ausstellung von 1895 neu ausgestellt und ein Buch mit 50 Fotos und einer ausführlichen Einführung in Müllers Leben und Werk veröffentlicht.[17]

Fotos von Julius Müller in niederländischen Sammlungen

Die Fotosammlung des Tropenmuseums (Nationalmuseum der Kulturen der Welt) enthält 300 Albuminabzüge, darunter eine Reihe von Vervielfältigungen. Die Sammlung besteht aus:

  • Die 143 erhaltenen Albuminabzüge aus der Fotogramm-Ausstellung.
  • Einzelfotos, die dem Museum von Privatpersonen geschenkt wurden.
  • Eine Serie von drei Alben mit dem Titel Surinam-Album. Dabei handelt es sich um Fotoalben mit Holzeinband mit insgesamt 179 Albuminabzügen. Das letzte datierte Foto stammt aus dem Jahr 1899. Die Alben wurden 1962 nach einer Ausstellung im Tropenmuseum erworben Schifffahrtsmuseum Prinz Hendrik in Rotterdam.

Die Universitätsbibliothek Leiden hat ein Album von der Königliches Institut für Linguistik, Land und Ethnologie, mit Holzeinband und 76 Albumindrucken. Einige der Fotos in diesem Album sind auch Teil der dreiteiligen Serie des Tropenmuseums. Das Besondere an diesem Album ist die Widmung im Vordergrund: 'To the Weledelgeboren Heer J.F. Cateau van Rosevelt, dieses Album wird als Zeichen deiner höchsten Wertschätzung und Dankbarkeit präsentiert." Die Widmung ist signiert mit „seinem Diener und Freund Julius E. Muller, Paramaribo 7. September 1885“.

Die Sammlung des Rijksmuseums umfasst 143 Fotografien. Die Fotos stammen unter anderem von:

  • Surinam-Album gestiftet von C. und H.J. Douglas an Dr. Jan Willem van Rijn, Gesundheitsoffizier des Militärkrankenhauses in Paramaribo.
  • Fotoalbum von Surinam 1906-1913 Souvenir de Voyage, Teil 3. Beide Alben enthalten auch Fotos anderer surinamischer Fotografen.

Fotogalerie (Auswahl)

  • Paramaribo auf einen Blick (zwischen 1880 und 1900)

  • Eröffnung der Kolonialstaaten 1884

  • Handelsschiffe vertäut am großen Steg an der Waterkant in Paramaribo (zwischen 1875 und 1885)

  • Zeremonie zur Grundsteinlegung für das Lagerhaus des Royal West Indies Mail Service an der Waterkant (ca. 1885)

  • Zuckerplantage Mariënburg (ca. 1885)

  • Einwanderer werden bei der Ankunft an Bord kontrolliert (ca. 1885)

  • Ein Sonntagmorgen in Paramaribo mit dem Generalagenten der Einwanderung von Vertragsarbeitern, J.F.A. Cateau van Rosevelt, bei dem die Einwanderer ihre Ersparnisse hinterlegten (vor 1885)

  • Goldscheiben mit langem Tom auf dem Gelände des Goldseglers L. & F. de Jong (zwischen 1880 und 1900)

  • Hydraulischer Abbau auf dem Gelände der Goldsege L. & F. de Jong (zwischen 1880 und 1900)

  • Niederländische bäuerliche Siedler von 1845, die zweite Generation (ca. 1890)

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