WikiDer > Juta Racing - Википедия

Juta Racing

Основан	1990
Команда принципал (и)	Аудрюс Гелжинис
Текущая серия	Кубок Porsche Carrera в Великобритании Чемпионат Литвы по ралли
Бывшая серия	Volkswagen Castrol Кубок Renault Clio Cup Соединенное Королевство Porsche GT3 Cup Challenge Центральная Европа
Отмеченные драйверы	Игнас Гелжинис Йонас Гелжинис Таутвидас Барштис Витаутас Шведас Нериюс Дагилис

Juta Racing является автогонки команда, базирующаяся в Каунас, Литва. Основанная в 1988 году, команда в настоящее время участвует в гонках Кубок Porsche Carrera в Великобритании. «Juta Racing» также является сильным участником внутренних чемпионатов и гонок, в том числе Чемпионат Литвы по ралли и ежегодный 1000 км гонка рядом Паланга, в Палангский район, где команда одержала победу в общем зачете и классе GT вместе со своими гонщиками. Йонас Гелжинис, Игнас Гелжинис и Таутвидас Барштис в 2015.

История команды

1988 – настоящее время: картинг и ралли.

Шведаса EVO X с 2011 г.

Основанная в 1988 году компания «Juta Racing» является одним из старейших гоночные команды в Литве, которая существует и по сей день. В 1997 г. Картинг гонки Академия была создана, когда развитие молодых водителей стало одним из основных приоритетов команды. В 2002 году команда вернулась на родину. чемпионат по ралли, пользуясь большим успехом и одерживая множество побед и чемпионатов с водителем Витаутас Шведас. С 2006 года "Juta Racing" также участвовала в нескольких WRC и ERC раундов. В 2013 Ралли Лиепая – Вентспилс Витаутас Шведас финишировал восьмым в общем зачете и первым в «Кубке по производству».

2007–2009: Porsche Carrera Cup Scandinavia

В 2007 году «Juta Racing» дебютировала на «Porsche Carrera Cup Scandinacvia». Йонас Гелжинис, который был единственным пилотом команды, набрал 12 очков и занял 13 место в итоговой таблице. В следующем году «Juta Racing» добилась большего успеха с Йонасом, набравшим 131 очко и занявшим 7-е место в итоговой таблице. Таутвидас Барштис также дебютировал, набрав 7 очков и заняв 30-е место в итоговой таблице.

Сезон 2009 года оказался еще более успешным. Йонас Гелжинис набрал 269 очков, в том числе одно второе место, и занял 5-е место в итоговой таблице. Таутвидас Барштис поднялся на 21-е место в итоговой таблице, набрав 56 очков.

2010–2013: Кубок Porsche Carrera, Великобритания

После успешного 2009 года Кубок Porsche Carrera сезон в Скандинавия, в 2010 году "Juta Racing" переехала в г. Кубок Porsche Carrera в Великобритании, участвующие в классе «Про-АМ1». Йонас Гелжинис на протяжении всего сезона показал стабильный результат, набрав 143 очка. Этого хватило, чтобы занять 10-е место в общем зачете и 3-е в классе «Pro-AM1». Таутвидас Барштис не сумел набрать очко и остался на 28-м месте в общем зачете.

В 2011 Йонас Гелжинис и Таутвидас Барштис продолжили выступать за команду. В то время как Йонас Гелжинис остался в классе «Pro-AM1», Таутвидас Барштис перешел в класс «Pro-AM2». Ритис Гарбаравичюс также дебютировал за команду, участвуя в седьмом туре сезона в г. Нокхилл. Йонас Гелжинис продолжил впечатлять и занял 6-е место в общем зачете, набрав 167 очков и стал победителем в классе «Pro-AM1». Йонас также забил поул-позиция в Донингтон, второй круг сезона, но по ходу гонки ему не удалось защитить эту позицию от соперников, которые вели более мощные машины. Четвертое место стало его лучшим результатом в сезоне. Таутвидас Барштис, который боролся всего в четырех турах, не смог набрать ни одного очка и занял 29-е место в общем зачете.

После победы в классе «Про-АМ1» в г. 2012 «Юта Рейсинг» и Йонас Гелжинис перешли в класс «Профи». Команда сразу же добилась успеха: Йонас Гелжинис четыре раза финишировал на подиуме в Бренды Hatch и Донингтон. После неудачи в Thruxton, Йонас Гелжинис занял еще четыре подиума в Oulton Park и Croft Circuit. Вторая половина сезона была менее успешной, Йонас Гелжинис был дисквалифицирован с первой гонки в Snetterton и занял только два подиума в Рокингем и Сильверстоун. «Juta Racing» завершила сезон Йонасом Гелжинисом, одержавшим свою и первую победу в гонке в Кубок Porsche Carrera в Великобритании в финальном туре сезона, прошедшем в Бренды Hatch. Йонас Гелжинис занял 4-е место в итоговой таблице с 259 очками. Таутвидас Барштис провел три тура сезона, набрав 4 очка и заняв 24-е место в общем зачете: четвертое в классе «Pro-AM2».

«Джута Рейсинг» продолжала демонстрировать сильную форму в 2013Йонас Гелжинис финишировал на подиуме в первых шести гонках сезона и стал лидером чемпионата. Это было впервые в Кубок Porsche Carrera в Великобритании История, когда гонщик из-за пределов Соединенного Королевства лидировал в турнирной таблице.^[1] После неудачных выходных в Oulton Park Йонас Гелжинис проиграл отрыв чемпионата Майкл Медоуз, но потом одержал три победы подряд в Croft Circuit и Snetterton. Йонас Гелжинис еще четыре раза финишировал на подиуме во второй половине сезона и сохранял свои надежды на чемпионство до финального раунда. Однако ему не удалось восстановить лидерство в чемпионате, и он закончил сезон на втором месте с 310 очками - на 15 очков меньше чемпиона Майкла Медоуза.

2012–2014: Renault Clio Cup United Kingdom и Volkswagen Castrol Cup

Из 2012 к 2013 «Juta Racing» также выступала в Renault Clio Cup Соединенное Королевство. Команду представляли Игнас Гелжинис и Таутвидас Барштис. В год новичка Игнас Гелжинис занял 10-е место в итоговой таблице с 152 очками. Таутвидас Барштис, объединивший свои Renault Clio Cup кампания с Кубок Porsche Carrera в Великобритании В том году закончил сезон на 23-м месте с 46 очками.

Сезон 2013 года был менее успешным: Игнас Гелжинис занял 15-е место в итоговой таблице с 106 очками, а Таутвидас Барштис занял 22-е место с 38 очками.

После ухода Кубок Porsche Carrera в Великобритании и переезд в Porsche GT3 Cup Challenge Центральная Европа, "Juta Racing" также ушли Renault Clio Cup Соединенное Королевство и вошел Volkswagen Castrol Кубок в 2014 году команду представляли Йонас Гелжинис и Таутвидас Барштис. После многообещающего старта сезона в Познаньская трасса, где третьим финишировал Йонас Гелжинис, оставшаяся часть сезона прошла неудачно. Четыре четвертых места стали лучшим результатом для команды за оставшуюся часть сезона. Йонас Гелжинис завершил сезон на 6-м месте с 368 очками, а Таутвидас Барштис занял 20-е место с 68 очками.

2014: Porsche GT3 Cup Challenge, Центральная Европа

В 2014 году «Джута Рейсинг» переехала в г. Porsche GT3 Cup Challenge Центральная Европа. Игнас Гелжинис вышел из Renault Clio Cup Соединенное Королевство и взял своего брата Йонас Гелжинис установить в Порше. Польский водитель Адам Гладыш тоже присоединился к команде. После сложного старта сезона в Hungaroring, Игнас Гелжинис забил свой первый подиум во втором круге сезона в Познаньская трасса, завершив обе гонки в тройке лидеров. Следующий раунд в Зальцбургринг был даже более успешным. Игнас Гелжинис одержал свою первую победу с Порше во второй гонке уик-энда. Адам Гладиш также одержал победу в Зальцбургринге и стал лидером чемпионата. В следующем раунде на Автодром МостИгнас Гелжинис дважды финишировал на подиуме и переместился на третье место в турнирной таблице. Адам Гладыш закончил обе гонки позади первой десятки из-за механических неисправностей и потерял лидерство в этом процессе. Больше подиумов было в пятом туре на Словакиаринг и победа в Познаньская трасса позволил Игнасу Гелжинису перейти на второе место в турнирной таблице. Двух вторых мест в финальном раунде сезона было недостаточно для победы в чемпионате, и Игнас Гелжинис завершил сезон вторым с 218 очками, что на 18 очков меньше, чем у победителя Стефана Билински. Адам Гладыш после неудачной второй половины сезона занял четвертое место с 211 очками.

2015 – настоящее время: возвращение на Porsche Carrera Cup в Великобритании.

В 2015 году «Джута Рейсинг» вернулась в Кубок Porsche Carrera в Великобритании. Игнас Гелжинис представлял команду в "Pro-AM1", а Таутвидас Барштис и новичок Нериюс Дагилис соревновались в классе «Про-АМ2». Гелжинис выиграл титул в классе "Pro-AM1" еще в первые годы своей карьеры.^[2] а Дагилис и Барштис заняли второе и пятое места соответственно в классе «Pro-AM2».

Гоночный рекорд

Полные результаты WRC

Полные результаты ERC

Рекомендации