WikiDer > Juta Racing - Википедия
Основан | 1990 |
---|---|
Команда принципал (и) | Аудрюс Гелжинис |
Текущая серия | Кубок Porsche Carrera в Великобритании Чемпионат Литвы по ралли |
Бывшая серия | Volkswagen Castrol Кубок Renault Clio Cup Соединенное Королевство Porsche GT3 Cup Challenge Центральная Европа |
Отмеченные драйверы | Игнас Гелжинис Йонас Гелжинис Таутвидас Барштис Витаутас Шведас Нериюс Дагилис |
Juta Racing является автогонки команда, базирующаяся в Каунас, Литва. Основанная в 1988 году, команда в настоящее время участвует в гонках Кубок Porsche Carrera в Великобритании. «Juta Racing» также является сильным участником внутренних чемпионатов и гонок, в том числе Чемпионат Литвы по ралли и ежегодный 1000 км гонка рядом Паланга, в Палангский район, где команда одержала победу в общем зачете и классе GT вместе со своими гонщиками. Йонас Гелжинис, Игнас Гелжинис и Таутвидас Барштис в 2015.
История команды
1988 – настоящее время: картинг и ралли.
Основанная в 1988 году компания «Juta Racing» является одним из старейших гоночные команды в Литве, которая существует и по сей день. В 1997 г. Картинг гонки Академия была создана, когда развитие молодых водителей стало одним из основных приоритетов команды. В 2002 году команда вернулась на родину. чемпионат по ралли, пользуясь большим успехом и одерживая множество побед и чемпионатов с водителем Витаутас Шведас. С 2006 года "Juta Racing" также участвовала в нескольких WRC и ERC раундов. В 2013 Ралли Лиепая – Вентспилс Витаутас Шведас финишировал восьмым в общем зачете и первым в «Кубке по производству».
В 2007 году «Juta Racing» дебютировала на «Porsche Carrera Cup Scandinacvia». Йонас Гелжинис, который был единственным пилотом команды, набрал 12 очков и занял 13 место в итоговой таблице. В следующем году «Juta Racing» добилась большего успеха с Йонасом, набравшим 131 очко и занявшим 7-е место в итоговой таблице. Таутвидас Барштис также дебютировал, набрав 7 очков и заняв 30-е место в итоговой таблице.
Сезон 2009 года оказался еще более успешным. Йонас Гелжинис набрал 269 очков, в том числе одно второе место, и занял 5-е место в итоговой таблице. Таутвидас Барштис поднялся на 21-е место в итоговой таблице, набрав 56 очков.
2010–2013: Кубок Porsche Carrera, Великобритания
После успешного 2009 года Кубок Porsche Carrera сезон в Скандинавия, в 2010 году "Juta Racing" переехала в г. Кубок Porsche Carrera в Великобритании, участвующие в классе «Про-АМ1». Йонас Гелжинис на протяжении всего сезона показал стабильный результат, набрав 143 очка. Этого хватило, чтобы занять 10-е место в общем зачете и 3-е в классе «Pro-AM1». Таутвидас Барштис не сумел набрать очко и остался на 28-м месте в общем зачете.
В 2011 Йонас Гелжинис и Таутвидас Барштис продолжили выступать за команду. В то время как Йонас Гелжинис остался в классе «Pro-AM1», Таутвидас Барштис перешел в класс «Pro-AM2». Ритис Гарбаравичюс также дебютировал за команду, участвуя в седьмом туре сезона в г. Нокхилл. Йонас Гелжинис продолжил впечатлять и занял 6-е место в общем зачете, набрав 167 очков и стал победителем в классе «Pro-AM1». Йонас также забил поул-позиция в Донингтон, второй круг сезона, но по ходу гонки ему не удалось защитить эту позицию от соперников, которые вели более мощные машины. Четвертое место стало его лучшим результатом в сезоне. Таутвидас Барштис, который боролся всего в четырех турах, не смог набрать ни одного очка и занял 29-е место в общем зачете.
После победы в классе «Про-АМ1» в г. 2012 «Юта Рейсинг» и Йонас Гелжинис перешли в класс «Профи». Команда сразу же добилась успеха: Йонас Гелжинис четыре раза финишировал на подиуме в Бренды Hatch и Донингтон. После неудачи в Thruxton, Йонас Гелжинис занял еще четыре подиума в Oulton Park и Croft Circuit. Вторая половина сезона была менее успешной, Йонас Гелжинис был дисквалифицирован с первой гонки в Snetterton и занял только два подиума в Рокингем и Сильверстоун. «Juta Racing» завершила сезон Йонасом Гелжинисом, одержавшим свою и первую победу в гонке в Кубок Porsche Carrera в Великобритании в финальном туре сезона, прошедшем в Бренды Hatch. Йонас Гелжинис занял 4-е место в итоговой таблице с 259 очками. Таутвидас Барштис провел три тура сезона, набрав 4 очка и заняв 24-е место в общем зачете: четвертое в классе «Pro-AM2».
«Джута Рейсинг» продолжала демонстрировать сильную форму в 2013Йонас Гелжинис финишировал на подиуме в первых шести гонках сезона и стал лидером чемпионата. Это было впервые в Кубок Porsche Carrera в Великобритании История, когда гонщик из-за пределов Соединенного Королевства лидировал в турнирной таблице.[1] После неудачных выходных в Oulton Park Йонас Гелжинис проиграл отрыв чемпионата Майкл Медоуз, но потом одержал три победы подряд в Croft Circuit и Snetterton. Йонас Гелжинис еще четыре раза финишировал на подиуме во второй половине сезона и сохранял свои надежды на чемпионство до финального раунда. Однако ему не удалось восстановить лидерство в чемпионате, и он закончил сезон на втором месте с 310 очками - на 15 очков меньше чемпиона Майкла Медоуза.
2012–2014: Renault Clio Cup United Kingdom и Volkswagen Castrol Cup
Из 2012 к 2013 «Juta Racing» также выступала в Renault Clio Cup Соединенное Королевство. Команду представляли Игнас Гелжинис и Таутвидас Барштис. В год новичка Игнас Гелжинис занял 10-е место в итоговой таблице с 152 очками. Таутвидас Барштис, объединивший свои Renault Clio Cup кампания с Кубок Porsche Carrera в Великобритании В том году закончил сезон на 23-м месте с 46 очками.
Сезон 2013 года был менее успешным: Игнас Гелжинис занял 15-е место в итоговой таблице с 106 очками, а Таутвидас Барштис занял 22-е место с 38 очками.
После ухода Кубок Porsche Carrera в Великобритании и переезд в Porsche GT3 Cup Challenge Центральная Европа, "Juta Racing" также ушли Renault Clio Cup Соединенное Королевство и вошел Volkswagen Castrol Кубок в 2014 году команду представляли Йонас Гелжинис и Таутвидас Барштис. После многообещающего старта сезона в Познаньская трасса, где третьим финишировал Йонас Гелжинис, оставшаяся часть сезона прошла неудачно. Четыре четвертых места стали лучшим результатом для команды за оставшуюся часть сезона. Йонас Гелжинис завершил сезон на 6-м месте с 368 очками, а Таутвидас Барштис занял 20-е место с 68 очками.
2014: Porsche GT3 Cup Challenge, Центральная Европа
В 2014 году «Джута Рейсинг» переехала в г. Porsche GT3 Cup Challenge Центральная Европа. Игнас Гелжинис вышел из Renault Clio Cup Соединенное Королевство и взял своего брата Йонас Гелжинис установить в Порше. Польский водитель Адам Гладыш тоже присоединился к команде. После сложного старта сезона в Hungaroring, Игнас Гелжинис забил свой первый подиум во втором круге сезона в Познаньская трасса, завершив обе гонки в тройке лидеров. Следующий раунд в Зальцбургринг был даже более успешным. Игнас Гелжинис одержал свою первую победу с Порше во второй гонке уик-энда. Адам Гладиш также одержал победу в Зальцбургринге и стал лидером чемпионата. В следующем раунде на Автодром МостИгнас Гелжинис дважды финишировал на подиуме и переместился на третье место в турнирной таблице. Адам Гладыш закончил обе гонки позади первой десятки из-за механических неисправностей и потерял лидерство в этом процессе. Больше подиумов было в пятом туре на Словакиаринг и победа в Познаньская трасса позволил Игнасу Гелжинису перейти на второе место в турнирной таблице. Двух вторых мест в финальном раунде сезона было недостаточно для победы в чемпионате, и Игнас Гелжинис завершил сезон вторым с 218 очками, что на 18 очков меньше, чем у победителя Стефана Билински. Адам Гладыш после неудачной второй половины сезона занял четвертое место с 211 очками.
2015 – настоящее время: возвращение на Porsche Carrera Cup в Великобритании.
В 2015 году «Джута Рейсинг» вернулась в Кубок Porsche Carrera в Великобритании. Игнас Гелжинис представлял команду в "Pro-AM1", а Таутвидас Барштис и новичок Нериюс Дагилис соревновались в классе «Про-АМ2». Гелжинис выиграл титул в классе "Pro-AM1" еще в первые годы своей карьеры.[2] а Дагилис и Барштис заняли второе и пятое места соответственно в классе «Pro-AM2».
Гоночный рекорд
Полные результаты WRC
Полные результаты ERC
Год | Машина | Нет | Водитель | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | WDC | Точки | TC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2006 | Mitsubishi Lancer EVO IX | 24 | Витаутас Шведас | ITA | ТУР | POL Ret | BEL | BUL | ПОР | CZE | GRE | FRA | – | 0 | – | 0 | |||
2013 | Митсубиси Лансер EVO X | 9/25 | Витаутас Шведас | AUT | LAT 8 | ESP | ПОР | FRA | BEL | ПЗУ | CZE | POL Ret | CRO | ITA | SWI | 49 | 11 | – | 11 |
2014 | Митсубиси Лансер EVO X | 6 | Витаутас Шведас | AUT | LAT Ret | GRE | IRE | ПОР | BEL | стандартное восточное время | CZE | CYP | ПЗУ | SWI | FRA | – | 0 | – | 0 |