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Kaartpassen
Kartenpässe auf einem Schiff der US Navy

Kartenpässe ist der Begriff in der Navigation arbeitete mit Seekarten. So rechnet man Preise und Entfernungen, um das Ziel sicher zu erreichen. Auch hier kommen verschiedene Konstruktionen zum Einsatz. Kartenpässe sind in der Navigation sehr wichtig, da die Reise im Voraus vollständig geplant werden muss, damit alles so sicher wie möglich verläuft.

Geschichte

Karten werden seit sehr langer Zeit erstellt und die frühesten Karten stammen aus der Zeit vor etwa 3500 Jahren. Später fanden die alten Griechen auch Karten des Mittelmeers. Aber die Seekarte wurde erst später entwickelt. Es entwickelte sich erst am Ende des 13. Jahrhundert und wurde Portolan Karten genannt. Später stieg die Genauigkeit der Karten, zuerst gab es viele Details an den Küsten und später auch auf See. In dem 16. Jahrhundert war die Ankunft der Mercator-Projektion eine sehr wichtige Entwicklung. das moderne Kartographie kommt ursprünglich aus 1795.

Notwendigkeiten

Bei Kartenpässen braucht man in erster Linie eine vollständig korrigierte Seekarte. Arbeiten Sie in der Navigation am besten mit der Karte mit der größten Rahmen und ist daher am genauesten. Es ist auch immer zu berücksichtigen, Datum auf der Karte verwendet. Weiter sein Bleistift, Gummi, Köcher, quadratische Skala und Kompass erforderlich. Manchmal werden Publikationen wie Norries Nautical Tables, Sailing Directions, Almanac und dergleichen verwendet. Es ist wichtig, dass die Kartensymbole richtig interpretiert werden, also müssen sie bekannt sein.

Konstruktionen

Es gibt viele Konstrukte, um auf der Karte zu arbeiten. Es gibt Konstruktionen, um beispielsweise eine Position oder einen Kurs festzulegen, die Snellius-Konstruktion um eine Stelle zu finden oder es abfangen zu wissen, wo ein in Seenot geratenes Schiff überquert wird, und viele andere. Außerdem behalten auch Kartenpässe Reiseplanung in, was bedeutet, dass man die ganze Reise vorbereitet. Die Reise wird dann anhand von Kursen vollständig geplant und es wird im Voraus prognostiziert, wie die Reise unter normalen Umständen aussehen wird. Dies kann sich natürlich jederzeit durch zusätzliche Faktoren ändern, wie zum Beispiel ein Sturm, der auf dem Weg ist.

Siehe auch