WikiDer > Станция Ками-Арита
Станция Ками-Арита 上 有 田 駅 | |
|---|---|
 | |
| Место расположения | Арита, Нисимацуура, Сага Япония |
| Координаты | 33 ° 11′25 ″ с.ш. 129 ° 54′21 ″ в.д. / 33.1902 ° с.ш.129.9057 ° в.Координаты: 33 ° 11′25 ″ с.ш. 129 ° 54′21 ″ в.д. / 33.1902 ° с.ш.129.9057 ° в. |
| Управляется | .svg){kind=logo} JR Кюсю |
| Линия (и) | ■ Линия Сасебо |
| Расстояние | 25,7 км от Хидзэн-Ямагути |
| Платформы | 2 боковые площадки |
| Треки | 2 |
| Строительство | |
| Тип структуры | В классе |
| Доступ для инвалидов | Нет - платформы соединены пешеходным мостом |
| Дополнительная информация | |
| Положение дел | Без персонала |
| Интернет сайт | Официальный веб-сайт |
| История | |
| Открыт | 1 октября 1898 г. |
| Предыдущие имена | Накатару (до 1 мая 1909 г.) |
| Пассажиры | |
| 2015 финансовый год | 108 ежедневно |
| Место расположения | |
  Станция Ками-Арита Расположение в Японии | |
Станция Ками-Арита (上 有 田 駅, Ками-Арита-эки) это железнодорожная станция в Накатару 1-чёме, Арита, Префектура Сага, Япония. Он управляется JR Кюсю и находится на Линия Сасебо.[1][2]
Линии
Станция обслуживается Линия Сасебо и находится в 25,7 км от начальной точки линии на Хидзэн-Ямагути.[3] На этой станции останавливаются только местные службы линии Sasebo.[4]
План станции
Станция, которая не укомплектована персоналом, состоит из двух расположенных в шахматном порядке боковых платформ, обслуживающих два пути, с разъездом, отходящим от пути 2 и идущим с другой стороны платформы 2. Здание вокзала представляет собой оригинальную деревянную конструкцию эпохи Мэйдзи, построенную в 1909 году, когда станция открыт для пассажирского движения. Доступ к платформе с противоположной стороны осуществляется по пешеходному мосту.[3][2][5]
Станция обычно не укомплектована персоналом, но некоторые типы билетов можно приобрести в Kan'i Itaku агент за пределами станции. Кроме того, во время «Города керамики Арита», крупной ярмарки керамической посуды, проходившей в городе Арита во время Золотая неделя, будет настроена касса с POS-автоматом.[6]
Станция Арита во время Золотой недели 2017 года. На вывеске написано «Информационный центр города керамики Арита».
Вид на платформы и пути. Слева виден сайдинг.
Соседние станции
| ← | Служба | → | ||
|---|---|---|---|---|
| Линия Сасебо | ||||
| Мимасака | Местный | Арита | ||
История
Частный Кюсю Железная дорога, в построении линии к Нагасаки, открыл трек из Тосу к Сага и Такео (сегодня Такео-Онсен) к 5 мая 1895 г. и расширился до Haiki до 10 июля 1897 г. 1 октября 1989 г. станция была открыта как промежуточная станция на существующем пути между Такео-Онсен и Хайки. В то время он был назван Накатару (中 樽) и предназначался только для перевозки грузов. Когда 1 июля 1907 года железная дорога Кюсю была национализирована, Японские государственные железные дороги (JGR) взял под свой контроль станцию. 1 мая 1909 года началось пассажирское сообщение, и вокзал был переименован в Ками-Арита. 12 октября 1909 года путь от Тосу через Ками-Арита и Хайки до Нагасаки был назначен Главная линия Нагасаки. 1 декабря 1934 года другой маршрут был назван Главной линией Нагасаки, и официальная отправная точка линии Сасебо была перенесена на Хидзэн-Ямагути. Таким образом, Ками-Арита стала частью линии Сасебо. С приватизацией Японские национальные железные дороги (JNR), преемник JGR, 1 апреля 1987 года контроль над станцией перешел к JR Кюсю.[7][8]
Статистика пассажиров
В 2015 финансовом году на борт поднялось в общей сложности 39 518 пассажиров, то есть в среднем 108 пассажиров в день.[9]
Окрестности
- Национальный маршрут 35
- Художественный музей керамики из фарфора Арита
Смотрите также
Рекомендации
- ^ «Маршрутная карта JR Кюсю» (PDF). JR Кюсю. Получено 3 марта 2018.
- ^ а б "上 有 田" [Ками-Арита]. hacchi-no-he.net. Получено 24 марта 2018.
- ^ а б Кавасима, Рёдзо (2013). 図 説: 日本 の 鉄 道 四 国 ・ 九州 ン 全線 ・ 全 駅 ・ 全 第 5 巻 長崎 佐賀 エ リ ア [Иллюстрированные Японские железные дороги. Сикоку и Кюсю. Все линии, все станции, все схемы путей. Том 5 Область саги Нагасаки] (на японском языке). Коданша. С. 25, 71. ISBN 9784062951647.
- ^ "上 有 田" [Ками-Арита]. Официальный сайт станции JR Кюсю. Получено 24 марта 2018.
- ^ Дж. Р. Кюсю (2013). JR 九州 の ひ み つ [Секреты Дж. Р. Кюсю] (на японском языке). PHP Institute, Inc. стр. 47. ISBN 9784569814933.
- ^ "上 有 田 駅" [Станция Ками-Арита]. jr-mars.dyndns.org. Получено 24 марта 2018. Смотрите изображения проданных билетов.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). я. Токио: JTB Corporation. С. 22–3, 225, 227. ISBN 4533029809.
- ^ Ишино, Тецу; и др., ред. (1998). 停車場 変 遷 大事 典 国 鉄 ・ JR 編 [Справочник перехода станции - JNR / JR] (на японском языке). II. Токио: JTB Corporation. п. 728. ISBN 4533029809.
- ^ «佐賀 県 統計 年鑑 （平 成 28 年））» [Ежегодник статистики префектуры Сага, издание 2016 г.]. Веб-сайт правительства префектуры Сага. Получено 23 марта 2018. См. Таблицу 12-7 в разделе «Транспорт и связь».
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Станция Ками-Арита. |
внешняя ссылка
- Станция Ками-Арита (JR Кюсю)(на японском языке)