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Kapellerlaan | ||
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Die Kapellerlaan von der Kapelle in 't Zand | ||
| Geografische Informationen | ||
| Ort | Roermond | |
| Loslegen | Kapeller Tor | |
| Ende | Kapelle in 't Zand | |
| Allgemeine Information | ||
| Eingebaut | 1730 | |
Das Kapellerlaan ist ein Straße im Roermond zwischen den Kapeller Tor auf der Südseite des Stadtzentrums und der Kapelle in 't Zand.
Geschichte
1730, Kaiser Karl VI, als Herzog von Gelre Roermond regierte, die Genehmigung für den Bau der heutigen Kapellerlaan wurde erteilt. Zuvor verlief hier eine schmale, kurvenreiche Landstraße. Dies begann an einem der Stadttore von Roermond, dem schwarze hose gate (auch Kapellerpoort genannt) und dann ein großes Stück entlang der rühren bei der enden Kapelle in 't Zand, von dem 15. Jahrhundert ein bekannter Wallfahrtsort. Die Straße hatte keine wichtige Verkehrsfunktion und wurde hauptsächlich als Wallfahrts- und Prozessionsstraße zur Kapelle.[1] Von dieser alten Straße ist heute nur noch der Fußweg hinter der Kapellerlaan 66 bis 150 übrig geblieben.
Aufgrund der kontinuierlichen kalben des mäandernd Rühren war das Ufer die Straße war so hoch und steil geworden, dass die Verkehrsteilnehmer gefährdet waren.[2] Außerdem wurde die Straße nun auch für den Verkehr von den Autobahnen Köln und Gulikse genutzt.[3] Das Stadttor, mit dem diese Straßen normalerweise verbunden sind, das Maasnielderpoort, war jetzt geschlossen. Es wurde beschlossen, eine neue Straße zu bauen, die der Roer standhält und an die bestehenden Autobahnen anschließt. Die Erlaubnis wurde im Februar 1730 erteilt. Das benötigte Land wurde für ca. 900 Gulden enteignet.[4] Bezahlt wurde dies und der Bau selbst durch den Verkauf des Grundstücks neben den maroden Straßen.[5] Die Straße wurde entworfen von LandvermesserGerard Coolen. Am 20. März 1730 wurde die Straße gesperrt.[6] Die Straße wurde dann mit bepflanzt Ulme. Die Kosten für diese Bäume hätten Marienanbeter bezahlt. Als Roermond im Dezember 1792 durch die Tür trat, Französisch besetzt war, wurden die Ulmen abgeholzt, wahrscheinlich aus militärischen Gründen. Die Allee blieb baumlos, bis „anno 1810 am 21. November [November] die Allee für den Weg zur Muttergottes im Sand angelegt [wird]“.[7] Danach wurde die Allee mit einer Doppelreihe bepflanzt Linden.[4]
1874, an der Stelle der Kapellerlaan, die Halfweg genannt wird, a Feldkapelle von Mergelstein aufgestellt und markiert den Ort, an dem Ernst Casimir von Nassau-Dietz wurde 1632 im Kampf getötet. Untersuchungen haben jedoch gezeigt, dass es östlich des Stadtzentrums in der Nähe von De Bres (Veloading-Straße) ist gestorben.[8]
Ab dem 19. Jahrhundert war die Allee ein Favorit Wanderweg für die Roermonder Bevölkerung.[9] Er war auch Schauplatz in Romanen von u.a. Gabriel Gorris (Chronik des Pappelhofs und De Cleyne Klum) und Fritz Hüll.[4] Der mennonitische Pastor Jacobus Crandijk schrieb 1879 in einem seiner Spaziergänge durch die Niederlande:
[...] Nicht nur zum Vergnügen eines angenehmen Spaziergangs betreten so viele Tag für Tag die Lindenallee. Sie führt zu einer reich verzierten Kapelle, zu der viele Krüppel und Kranke pilgern und wo viele Gläubige ihre Gebete verrichten.[10]
Bei großen Feierlichkeiten, zum Beispiel 1835 anlässlich des 400. Jahrestages der Wiedererlangung der Jungfrau Maria, wurde die Allee aufwendig geschmückt Unsere Liebe Frau im Sand. Das Chronist Sebastiaan van Beringen berichtet dazu:
Der ganze Weg vom Capel, angefangen von den ersten Bäumen über die Stadt bis zum letzten bis zum Capel, war mit Schleifen, Girlanden und Lobrede, alles von seiner besten Seite. Die Kosten wurden von den Einwohnern von Roermond von der Capeller-Straße wie rund um die Stadt bezahlt.[11]
Im Jahr 1865 wurde der Werd Bahnstrecke Maastricht - Venlo geöffnet, die gezwungen war, die Kapellerlaan zu überqueren. Das . eröffnete im Jahr 1879 Eiserner Rhein die parallel zur Kapellerlaan verlief. 1915/1916 wurde die Straßenbahnlinie der Mittel-Limburger Eisenbahngesellschaft (später LTM) an der Allee angelegt. Diese Straßenbahnlinie fuhr von Roermond, über melick, Sint Odilienberg und Posterholt zu vlodrop.[12] Die Linie wurde 1933 eingestellt. Darüber hinaus wurde zwischen 1922 und 1937 die Straßenbahnlinie nach Sittard, die in gerader Linie vom Zwartbroekplein zum Maastrichterweg verlief. Die Allee wurde erst 1935 eröffnetasphaltiert und die Fußwege wurden gepflastert.[9] 1938 wurde die Kapellerlaan neu nummeriert. Kurz nach dieser Umnummerierung wurde der Kapellerpoort von der Kapellerlaan getrennt und erhielt seinen heutigen Namen.[13]
Während der Zweiter Weltkrieg Auf der Kapellerlaan waren mehrere Wachen gegen den erwarteten Einmarsch der deutschen Armee aufgestellt worden. Auf 10. Mai1940 um 1:30 – 2,5 Stunden vor dem Schlacht von Roermond – eine Gruppe von fünfzehn als niederländische Soldaten verkleideten Deutschen lief durch die Kapellerlaan. Ihr Ziel war es, die Maasbrug in Roermond zu sichern. Diese Gruppe wurde jedoch vom Privatmann Koos van den Berk bemerkt, der Alarm schlug. Der niederländische Sergeant Oele ging zu ihnen und ließ einige frei Warnschüsse. Dies waren die ersten Schüsse in der Schlacht zwischen den Niederlanden und Deutschland während des Zweiten Weltkriegs.[14] Daran erinnert ein Denkmal an der Kapellerlaan.
Während des Zweiten Weltkriegs war die Kapellerlaan 20 die Kreishaus des NS B während im Hotel Het Gouden Kruis in der Nähe der Kapel in 't Zand (abgerissen 1973) das erste Treffen der Limburger Versteckorganisation fand statt.[15] Die geliebte Lindelaan hat übrigens während des Krieges sehr gelitten. 1940 hatte die Allee noch 453 der ursprünglich 590 Bäume. Bei der Deutscher Einmarsch in die Niederlande Am 10. Mai 1940 wurden 10 Bäume von der niederländischen Armee gesprengt, um als Barriere zu dienen. Im Sommer 1944 sägten die Deutschen die Wipfel von 90 Bäumen ab, um eine bessere Sicht für ihre Flak. Während des Rückzugs der Deutschen im Februar 1945 ließen sie weitere 47 Bäume sprengen, um die De zu schützen Alliierte schwer zu machen. Nach dem Krieg blieben nur noch 396 Bäume übrig, von denen viele in schlechtem Zustand waren. 1946 beschloss der Stadtrat, die Bäume zu fällen und junge Linden zu pflanzen. 1963 mussten diese jedoch wieder geräumt werden, um dem zunehmenden Verkehr gerecht zu werden. 1970 wurde die Allee neu bepflanzt, jetzt aber mit Baum Hasel. Diese fielen jedoch nicht so stark aus wie erwartet. 1997-1998 wurde die Kapellerlaan umgebaut, um die Verkehrssicherheit.[16] Während dieser Renovierung wird der Strom Platanen gepflanzt.[17]
Gebäude
Mitte des 19. Jahrhunderts war die Kapellerlaan noch unbebaut, bis auf das Halfweg-Gebäude in der Nähe der Prins Bernhardstraat (früher Halfwegsteeg), wo sich der Schießstand eines Schützenvereins befand.[17] Die heutigen Gebäude wurden größtenteils zwischen 1880 und 1940 errichtet. Diese bestehen hauptsächlich aus Villen und eine einzelne Villa. Eines der ältesten erhaltenen Herrenhäuser ist die Kapellerlaan 121 aus dem Jahr 1885.[18] Auch die Häuserzeile Kapellerlaan 45-53 (von 'bouwmeester') Französisch Rouleau) stammt aus dieser Zeit.
1911 die Schwestern der Kongregation der Töchter Unserer Lieben Frau vom Heiligsten Herzen die 1890 erbaute Villa Malman (Kapellerlaan 40) mit einem neuen Klosterflügel 1912 rechts und einer Kapelle und Wohnhaus für die linke 1939 Retreatants in Ziegel (verschwunden).[19]
Weitere Gebäude sind ein freistehendes Herrenhaus (Nr. 15) aus dem Jahr 1888 (Architekt Jan Jorna), Haus Oor (Nr. 34) um 1890,[19] eine Villa (Nr. 30) um 1895 (Architekt Emanuel Corbey),[20] ein Doppelhaus (Nr. 55-57) von 1897 (Architekt Henri Delsing),[21]Haus Windhausen (Nr. 48) von 1898 (Architekt Jean Speetjens), Atelier Windhausen (Nr. 48A) um 1900,[22] eine Doppelvilla (Nr. 213-215) und eine Villa (Nr. 217) (beide entworfen von Hubertus Mathias Bertrams),[21] Haus Marie-Louise (Nr. 179) von 1904 (Architekt Französischer Dupont),[23] Huize De Spie (Nr. 2) um 1920,[19] die ehemalige reformierte Kirche 'Oos Kirk' (Nr. 71) von 1920-1921 (Architekt Joost Klaarenbeek (sr.)),[24] ein dreifaches Herrenhaus (Nr. 173-177) von 1922,[18] ein Doppelhaus (Nr. 116-118) von 1927,[8] Atelier Geelen (Nr. 108) von 1928 (Architekt Jan Bongaerts)[25] und ein Herrenhaus (Nr. 86) von 1935 (Architekt Jan Bongaerts).[25]
Quellen
Nüsse
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