WikiDer > Карл Рейндлер

Карл Рейндлер
Карл Рейндлер в Абу-Даби, 2011 г.
Национальность	Австралийский
Родившийся	(1985-04-18) 18 апреля 1985 г. (возраст 35) Перт, Западная Австралия
Суперкары карьера
Дебютный сезон	2008
Бывшие команды	Ford Rising Stars Racing Britek Motorsport Stone Brothers Racing Брэд Джонс Гонки Келли Гонки Nissan Motorsport Команда 18
Начинается	103
Чемпионаты	0
Побед	0
Подиумы	0
Поляки	0
Самые быстрые круги	1
Лучшая отделка	24-е место 2012
Закончил в прошлом сезоне	45-е
Предыдущая серия
2003-04 2005-06 2006-07 2007 2008 2013	Австралийская Формула 3 Британская Формула 3 Гран-при А1 Формула V6 Азия Серия суперкаров Fujitsu V8 Австралийский кубок Карреры
Титулы чемпионата
2004	Австралийская Формула 3
Награды
2003 2008	Австралийский новичок года в F3 Премия Майка Кейбла Young Gun

Карл Рейндлер (родился 18 апреля 1985 г.) - австралийский автогонщик, ранее участвовавший в гонках Чемпионат суперкаров.

биография

Формула 3

После победы в номинации "Новичок года" в 2003 году Австралийская Формула 3 Чемпионат Рейндлер выиграл чемпионат 2004 года в финальном раунде.^[1]По завершении сезона 2004 года Рейндлер принял участие в своем первом международном соревновании, разовом чемпионате Бахрейна F3 SuperPrix за команду Swiss Racing Team. Он финишировал 18-м в том, что в то время считалось неофициальным чемпионатом мира для Формулы 3 - избранные гонщики из этого события выиграли чемпионаты в Формуле 1, WEC, DTM, Super GT и Super Formula, и это лишь некоторые из них.

Рейндлер переехал в Великобританию в 2005 году, чтобы завершить неполный сезон Британский чемпионат Формулы 3 с Алан Докинг Гонки, начиная с 7 раунда в Монца, Италия, заняв 7-е и 10-е места в дебюте. Лучшая в сезоне квалификация прошла в финальном раунде Автодром Сильверстоун, квалификация 6-я и финишировавшая 7-й. По завершении 2005 сезона, Райндлер квалифицировался и участвовал во всемирно известном Гран-при Макао, заняв 13 место в соревновательном поле, в которое вошли Себастьян Феттель, Роберт Кубица, Ромен Грожан и возможный победитель Лукас ди Грасси. В 2006 году он продолжил участие в составе команды Alan Docking Racing в британской F3, снова завершив лишь часть сезона и в конечном итоге заняв 14-е место после сезона, изобилующего увольнениями, связанными с механикой.

Гран-при А1

Рейндлер продолжал представлять Австралия в качестве пилота-новичка в предпоследней гонке 2005–06 Сезон Гран-при А1 в Лагуна Сека, а затем стал ведущим водителем на второй раунд из 2006-07 Сезон Гран-при А1 в Чехии. На третий раунд сезона, в самых требовательных Пекинская уличная трасса в Китае, Reindler боролись, чтобы закончить на подиуме в художественном гонке. Он продолжил с Команда Австралии до Дурбанское мероприятие в Южной Африке до того, как команда сменила состав пилотов. Он пополнил ряды Азиатская Формула Renault V6 в 2007 году, но пробежала всего два раунда, заняв призовое место в Автополис, Япония.

Седан Гонки

В 2008 году он присоединился к команде Matt Connolly Motorsports Pontiac GTO.R для Daytona 24 часа. Рейндлер квалифицировался на машине как 3-е место в классе GT, но во время гонки испытал множество механических драматических событий и финишировал 25-м в классе. Это было в дополнение к полному сезону в Fujitsu серии в 2008 году, партнерство Дин Канто в Howard Racing. 8-е место в серии принесло ему суперкар V8. Премия Майка Кейбла "Новичок года". Рейндлер также участвовал в те годы » Батерст 1000 замена Грант Денайер в Ford Rising Stars Racing после его аварии грузовика-монстра. В 2009 году было проведено всего несколько гонок, в которых участвовал двойной гонщик. Австралийский мини-вызов гонки в Перте, где он поделился со своим младшим братом Крисом, не говоря уже о партнерстве с Джейсон Брайт для гонок на выносливость V8 Supercar, которые включали финиш на 11-м месте Батерст 1000.

Рейндлер присоединился к V8 Supercars на постоянной основе в 2010 году. Брэд Джонс Гонки покупатель Холден Коммодор под знаменем Britek Motorsport и Fair Dinkum Sheds Racing.^[2]

Рейндлер продолжил Брэд Джонс Гонки в 2011 году, и после лучшей в сезоне квалификации и финиша 6-м и 7-м в субботу на Барбагалло Raceway раунде в 2011 году он попал в крупную аварию на старте с Стив Оуэн в воскресенье. Сцепление Рейндлера вышло из строя на решетке, в результате чего автомобиль заглох, и Оуэн ударил сзади на скорости 150 км / ч, в результате чего произошел разрыв топливного элемента, в результате чего возник большой огненный шар. Топливо попало в машину и начало гореть изнутри. Рейндлер ушел с ожогом лица и рук, был госпитализирован и выписан в тот же вечер.^[3]

В 2012 году Карл присоединился к Келли Гонки водить машину №11 в качестве товарища по команде Грег Мерфи для 2012 сезон.

После 3 лет полной занятости в V8 Supercars, Рейндлер сделал шаг назад в 2013 году, участвуя в нескольких отборных раундах гонок. Австралийский чемпионат Кубка Карреры и объединился с Рик Келли на фабрике Джека Дэниела Nissan Altima V8 Суперкар для V8 Supercar PIRTEK Enduro Cup. Несмотря на то, что им мешали проблемы со скоростью по прямой, дуэт продолжил лидировать Гонка по Золотому берегу и в итоге финишировал на 6-м месте.

В 2014 году Рейндлер взял перерыв в спорте, участвуя только в двух соревнованиях; то Батерст 12 часов который показал поул-позицию и самый быстрый круг в классе, а Остров Филиппа 101 из Чемпионат Австралии GT где он одержал победу в классе и стал самым быстрым кругом.

Он вернулся в V8 Supercars вместе с Тим Бланшар в # 3 Лукас Дамбрелл Motorsport Холден В.Ф. Коммодор на 2015 Wilson Security Sandown 500, финиш 8-го.

В 2016 он присоединился Команда 18 изначально для чемпионата на выносливость, но также заменил Ли Холдсворт в Сиднейском автоспорте. Он продолжил с командой в 2017.

Личная жизнь

Рейндлер замужем за олимпийским моряком Элиза Речичи, и у пары есть дочь.^[4]

Результаты карьеры

В Холден В.Е. Коммодор Карла Рейндлера на 2010 Clipsal 500 Аделаида.

В Porsche 911 GT3 Cup Type 997 Карла Рейндлера на Автодром Аделаида Парклендс для открытия раунда 2013 Австралийский чемпионат Кубка Карреры

Полные результаты Гран-при A1

(ключ) (Гонки в смелый указать поул-позицию) (Гонки в курсив указать самый быстрый круг)

24 часа результатов Daytona

Год	Команда	Содвигатели	Машина	Учебный класс	Круги	Общий Позиция	Учебный класс Позиция
2008	Мэтт Коннолли Motorsports	Хэл Прюитт Спенсер Тренери Вик Райс Диего Алесси	Понтиак ГТО.Р	GT	513	45-е	25-е

Результаты чемпионата суперкаров

Полные результаты Bathurst 1000

Год	Команда	Машина	Штурман	Позиция	Круги
2008	Ford Rising Stars Racing	Ford Falcon BF	Майкл Патрици	19-е	156
2009	Britek Motorsport	Ford Falcon FG	Джейсон Брайт	11-е	161
2010	Britek Motorsport	Холден Коммодор В.Е.	Дэвид Уолл	15-е	161
2011	Britek Motorsport	Холден Коммодор В.Е.	Дэвид Уолл	14-е	161
2012	Келли Гонки	Холден Коммодор В.Е.	Дэниел Гонт	19-е	161
2013	Nissan Motorsport	Nissan Altima L33	Рик Келли	19-е	161
2015	Лукас Дамбрелл Motorsport	Холден Коммодор В.Ф.	Тим Бланшар	DNF	78
2016	Команда 18	Холден Коммодор В.Ф.	Ли Холдсворт	DNF	2
2017	Команда 18	Холден Коммодор В.Ф.	Ли Холдсворт	DNF	76

Рекомендации

внешняя ссылка

• Официальный веб-сайт
• ‹The шаблон ниже (Драйвер DriverDB) рассматривается для удаления. Видеть шаблоны для обсуждения чтобы помочь достичь консенсуса. ›

Карл Рейндлер резюме карьеры на DriverDB.com

• Профиль Карла Рейндлера на US Racing Reference