WikiDer > Мост Кеннеди, Бандаберг
| Кеннеди Бридж | |
|---|---|
.jpg) Мост Кеннеди со стороны центральной части Бандаберга, 2009 г. | |
| Место расположения | Бурбонг-стрит между Bundaberg Central & Бандаберг Восток, Bundaberg, Бандаберг, Квинсленд, Австралия |
| Координаты | 24 ° 51′49 ″ ю.ш. 152 ° 21′27 ″ в.д. / 24,8637 ° ю. Ш. 152,3575 ° в.Координаты: 24 ° 51′49 ″ ю.ш. 152 ° 21′27 ″ в.д. / 24,8637 ° ю. Ш. 152,3575 ° в. |
| Период проектирования | 1870–1890-е гг. (Конец 19 века) |
| Построен | 1899 |
| Архитектор | Альфред Бартон Брэди |
| Архитектурный стиль (ы) | Классицизм |
| Официальное название | Мост Кеннеди, Мост Солтуотер-Крик-Роуд |
| Тип | государственное наследие (построено) |
| Назначен | 21 октября 1992 г. |
| Номер ссылки | 600367 |
| Значительный период | 1890-е годы (ткань) |
| Важные компоненты | мебель / фурнитура, пилон / ы |
  Расположение моста Кеннеди в Квинсленде  Мост Кеннеди, Бандаберг (Австралия) | |
Кеннеди Бридж внесен в список наследия автомобильный мост на Бурбонг-стрит, пересекая Бандаберг-Крик от Bundaberg Central к Бандаберг Восток в Bundaberg, Бандаберг, Квинсленд, Австралия. Он был разработан Альфред Бартон Брэди и построен в 1899 году. Он также известен как мост Солтуотер-Крик-Роуд. Он был добавлен в Регистр наследия Квинсленда 21 октября 1992 г.[1]
История
Мост Кеннеди - это однопролетный автомобильный мост с металлическими фермами, пересекающий Бандаберг-Крик (также называемый Солтуотер-Крик), приток реки Burnett River, в Бандаберге. Он был построен в 1899 году и был меньшим из двух технически и визуально связанных мостов, спроектированных А. Брэди для Бандаберга.[1]
Территория Бернетта была впервые заселена европейцами в 1840-х и 50-х годах как ряд пасторальных поселений. В конце 1860-х годов в качестве хороших сельскохозяйственных угодий вокруг Мэриборо стал дефицитным, земледельцы и лесорубы стали интересоваться землями на судоходных Burnett River на север. Поселенцы-основатели Бандаберга выбрали землю в 1867-68 годах в соответствии с «Положениями о сахаре и кофе», вытекающими из Закона об отчуждении земель Короны 1860-х годов, который был направлен на развитие сельского хозяйства и более тесное расселение. Место Бандаберга было официально обследовано в 1869 году. Прибрежное движение росло, и медь была впервые добыта на Mount Perry в 1871 году, что позволило Бандабергу развиваться как порт и центр снабжения, несмотря на конкуренцию со стороны Мэриборо за эту торговлю. Таким образом, благоустройство имело важное значение для развития Бандаберга, включая мосты.[1]
Хотя более высокий южный берег реки Бернетт официально считался городом, обе стороны развивались и первоначально были связаны только паромом. До 1872 года ручей препятствовал движению автотранспорта между городом Бандаберг и Дивизия Вунгарра на восток. В 1872 году потребовалось решение правительства, и на строительство моста были отданы деньги. Однако каждый тендер превышал правительственную оценку. Трудность была решена, когда местный собственник Уолтер Адамс, помогли проекту, намеренно занижая цену. Деревянный мост, известный как Адамов мост, был построен и был первым в районе.[1]
Мост Адама был заменен другим деревянным мостом в 1878 году.[1] Он был официально открыт во вторник 26 марта 1878 г. Губернатор Квинсленда, Артур Кеннеди, в честь которого назван мост.[2]
В 1880-х годах Бандаберг пережил бум сахарной промышленности в регионе. В городе начали возводиться красивые и солидные каменные здания, свидетельствующие о его растущем значении и процветании. Деревянные мосты, ослабленные интенсивным движением транспорта, планировалось заменить не только более прочными, но и в большей степени с сохранением общего благоустройства жилых зданий.[1]
В качестве параллельного проекта два моста родственной конструкции от A.B. Брэди были построены; то Burnett Bridge от набережной до Bundaberg North и этот гораздо меньший мост Кеннеди через ручей Бандаберг, который открылся в декабре 1899 года. Он финансировался в соответствии с Законом о ссуде на местные работы от 1880 года и Бандабергский городской совет и Дивизионный совет Вунгарра несло две трети своей стоимости. Это явилось примером сотрудничества между городскими и сельскими местными властями для развития района в целом.[1]
Мост Кеннеди - это уменьшенная версия моста Бернетт, который был открыт 24 августа 1900 года. Оба имеют сходство в конструкции и внешнем виде с мостом 1897 года. Мост Виктории в Брисбен, который был снесен в 1960-х гг. Все они были спроектированы инженером и правительственным архитектором Альфредом Бартоном Брэди.[1]
А.Б. Брэди родился в 1856 году и обучался в Англии. Он стал одним из самых важных первых инженеров Квинсленда и 37 лет служил в различных департаментах штата. Сначала он работал с железными дорогами с 1885 года, затем с 1889 года с Департамент общественных работ, а затем как Правительственный архитектор и инженер мостов с 1892 года. Хотя Брэди спроектировал много важных и красивых общественных зданий, его сильной стороной было проектирование мостов, и он спроектировал ряд известных мостов. Мост Кеннеди интересен как пример его работы, которая все еще используется и мало изменена.[1]
Описание
Мост Кеннеди соединяется с Бурбонг-стрит и Бурбонг-стрит на востоке через Солтуотер-Крик. Имеет цельный металл ферма охватывать 48,8 метра (160 футов) и металлической решеткой фермы с загнутым верхним поясом. Он имеет 7,3-метровую проезжую часть (24 фута) и пешеходную дорожку. Металлический настил проходит между нижними поясами ферм.[1]
Входы на мост по бокам и возвышаются над фермами из бетона L-образной формы. пилоны, квадратный вид со стороны проезжей части. Они есть неоклассицизм в влиянии и иметь Дорический стиль антаблемент на рустованный основание. Есть фонари на декоративном металле. скобки стоящие перед подходами.[1]
Ремонтные работы на мосту проводились в 1991 году, с тех пор он был перекрашен. Он остается в своем первоначальном виде.[1]
Список наследия
Кеннеди-Бридж был внесен в список Регистр наследия Квинсленда 21 октября 1992 г., удовлетворяя следующим критериям.[1]
Место важно для демонстрации эволюции или модели истории Квинсленда.
Мост Кеннеди, открытый в 1899 году, важен для иллюстрации развития и важности Бандаберга в конце 19-го и начале 20-го веков как центра одного из самых значительных сахарных регионов Квинсленда.[1]
Место важно для демонстрации основных характеристик определенного класса культурных мест.
Это важный пример своего типа, он похож на мост через реку Бернетт, который был открыт в 1900 году, и тесно связан с ним.[1]
Это место имеет особую связь с жизнью или работой определенного человека, группы или организации, имеющей важное значение в истории Квинсленда.
Это важно как проект Альфреда Бартона Брэди, который за 37 лет работы в нескольких департаментах правительства Квинсленда внес большой вклад в развитие штата как в архитектурном, так и в инженерном проектировании.[1]
Рекомендации
Атрибуция
Эта статья в Википедии изначально была основана на "Реестр наследия Квинсленда" опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 7 июля 2014 г., в архиве 8 октября 2014 г.). Геокоординаты изначально рассчитывались из «Границы реестра наследия Квинсленда» опубликовано Штат Квинсленд под CC-BY 3.0 AU лицензия (по состоянию на 5 сентября 2014 г., в архиве 15 октября 2014 г.).
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Мост Кеннеди, Бандаберг в Wikimedia Commons
- «Краеведческий объект: мост Кеннеди» (PDF). Бандабергский районный совет. Получено 14 ноября 2015.