WikiDer > KiHa 38

KiHa 38
KiHa 38
Курури линия kiha38.JPG
KiHa 38-2 и KiHa 38-1003 на линии Курури в 2010 г.
В сервисе1986 – настоящее время (Япония)
2014 – настоящее время (Мьянма)
ПроизводительFuji Heavy Industries
ЗамененыKiHa 35
Построено1965–1966 (как KiHa 35)
Поступил в сервис1986
Восстановленный1986–1987
Количество построенных7 автомобилей
Номер в обслуживании1 автомобиль (по состоянию на 2020 г.) в Японии
4 машины (по состоянию на 2020 г.) в Мьянме
Номер сохранен1 автомобиль
Формирование2/3/4 вагона на поезд (JNR / JR East)
1 вагон многоразового использования DMU (Mizushima Rinkai Railway)
4/5 вагонов на поезд (Железные дороги Мьянмы)
Оператор (ы)JNR (1986–1987)
JR Восток (1987–2012)
Железная дорога Мидзусима Ринкай (2014 – настоящее время)
Железные дороги Мьянмы (2014 – настоящее время)
Депо (а)Кисаразу, Янгон
Линии обслуженыЛиния Хатико, Кавагоэ Лайн, Линия Курури, Основная линия Мидзусима, Янгонская кольцевая железная дорога
Характеристики
Конструкция кузова автомобиляСтали
Длина автомобиля20000 мм (65 футов 7 дюймов)
Ширина2929 мм (9 футов 7,3 дюйма)
ДвериПо 3 с каждой стороны[1]
Первичный двигатель (и)DMF14-HZ
Многократная работаKiHa 30, KiHa 37[1]
Ширина колеи1067 мм (3 фута 6 дюймов)

В KiHa 38 (キ ハ 38) японец дизельный многоканальный агрегат (DMU) тип поезда, представленный Японские национальные железные дороги (JNR) в 1986 году. Они преобразованы из старения KiHa 35до приватизации в 1987 году должна пройти модернизацию путем преобразования в новый подвижной состав.

После приватизации JNR в 1987 году все семь автомобилей были переданы JR Восток.

Ни один KiHa 38s не остается в эксплуатации, так как они прекратили работу на Линия Курури в декабре 2012 г. вместе с последними KiHa 30 также ушел на пенсию JR East в том же году, который был заменен новым KiHa E130s на той же линии.

В 2014 году пять автомобилей были переданы в Железные дороги Мьянмы, и одна машина была передана в Железная дорога Мидзусима Ринкай который поступил на вооружение в мае 2014 года.

Операции

JR Восток

Железная дорога Мидзусима Ринкай

Железные дороги Мьянмы

  • JR East KiHa 38-2 пересекает линию Хатико между Китафудзиока и станцией Гумма-Фудзиока, 1988 год.

  • Интерьер

  • JR East KiHa 38 на линии Курури в 2012 году.

  • KiHa 38-1 в сочетании с KiHa 30-63 в классической двухцветной ливрее JNR в июле 2012 года.

Вывод и перепродажа

Железная дорога Мидзусима Ринкай

В 2014 году KiHa 38 1004 был передан в Железная дорога Мидзусима Ринкай и был изменен на KiHa 38103.[2] Он вступил в строй 12 мая 2014 года.[3]

  • Железная дорога Мидзусима-Ринкай KiHa 38-104 (ранее KiHa 38-1003) пересекает магистраль Мидзусима в 2014 году.

Железные дороги Мьянмы

Пять бывших вагонов KiHa 38 были отправлены в Мьянму для эксплуатации Железные дороги Мьянмы в августе 2014 г.[4] Они поступили на вооружение в 2014 году.[5]

В Мьянму переданы следующие автомобили:

Бывший номерНомер тела RBE от железных дорог Мьянмы
KiHa 38-2RBE 25101
KiHa 38-3RBE 25102
KiHa 38-4RBE 25103
KiHa 38-1001RBE 25104
KiHa 38-1002RBE 25105

Сохранившиеся примеры

  • KiHa 38 1: сохранилось в Исуми Поппо-но-ока.[6]

  • KiHa 38 1 at Поппо но ока

Рекомендации

  1. ^ а б "千葉 県 の JR 久留 里 線 、 引退 直 前 型 気 動 車 (そ の 3) - キ ハ 38 形" [Линия JR Курури префектуры Тиба, старый вагон перед выходом на пенсию (Часть 3) - тип Kiha 38]. news.mynavi.jp (на японском языке). Корпорация Mynavi. 1 декабря 2012 г. В архиве с оригинала 7 июня 2020 г.. Получено 7 июня, 2020.
  2. ^ "キ ハ 30 ， キ ハ 37 ， キ ハ 38 の 6 両 が 水 島 臨海 鉄 道 へ" [6 KiHa 30, KiHa 37, KiHa 38 до железной дороги Мидзусима Ринкай]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 10 июля 2013 г. В архиве из оригинала 4 марта 2019 г.. Получено 4 марта 2019.
  3. ^ 「キ ハ 37、38、30 形式」 の 運 転 開始 に つ い て [Начало работы KiHa 30/37/38]. mizurin.co.jp (на японском языке). Япония: выпуск новостей железной дороги Мидзусима-Ринкай. 14 апреля 2014 г. Архивировано с оригинал 4 марта 2019 г.. Получено 4 марта 2019.
  4. ^ "ミ ャ ン マ ー 国 鉄 元 JR 東 日本 キ ハ 38 形". 2427junction.com. Получено 2020-06-08.
  5. ^ "【ミ ャ ン マ ー 国 鉄】 キ ハ 38 ミ ャ ン マ ー 運 転 開始" [(Национальные железные дороги Мьянмы) Kiha 38 начинают работу в Мьянме]. rail.hobidas.com (на японском языке). Неко Паблишинг. 16 сентября 2014 г. В архиве из оригинала 16 сентября 2014 г.. Получено 7 июня, 2020.
  6. ^ "い す み ポ ッ ポ の 丘 が リ ア ル オ ー プ ン" [Открытие Isumi Poppo no oka]. Японский журнал Railfan Online (на японском языке). Япония: Koyusha Co., Ltd. 22 марта 2020 г. В архиве с оригинала 7 июня 2020 г.. Получено 7 июня, 2020.

внешняя ссылка