WikiDer > Королевство каботажное судно
Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Декабрь 2009 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
| Королевство каботажное судно | |
|---|---|
| Ранее известная как Sky Princess | |
Kingdom Coaster из бревенчатого лотка | |
| Голландская страна чудес | |
| Место расположения | Голландская страна чудес |
| Координаты | 40 ° 01′46 ″ с.ш. 76 ° 13′02 ″ з.д. / 40,02949 ° с.ш. 76,21735 ° з.д.Координаты: 40 ° 01′46 ″ с.ш. 76 ° 13′02 ″ з.д. / 40,02949 ° с.ш. 76,21735 ° з.д. |
| Положение дел | Операционная |
| Дата открытия | 16 мая 1992 г.[1] |
| Общая статистика | |
| Тип | Дерево – Семья |
| Производитель | Custom Coasters International |
| Высота | 55 футов (17 м) |
| Длина | 2200 футов (670 м) |
| Скорость | 40 миль / ч (64 км / ч) |
| Продолжительность | 1:30 |
| Ограничение по высоте | 46 дюймов (117 см) |
| Kingdom Coaster в RCDB Фотографии Kingdom Coaster в RCDB | |
Королевство каботажное судно это имя деревянные горки расположен в Голландская страна чудес возле Ланкастер, Пенсильвания. Первые горки, когда-либо построенные Custom Coasters International, он использует один Филадельфийская тобогганская компания тренироваться с бары. Парк монорельс проходит через структуру поездки.
До сезона 2007 года она была известна как Небесная принцесса.[2]
По состоянию на сезон 2017 года минимальная высота изменилась с уровня Янтаря (42 "-47") до 46 ". Любой человек на этой высоте или на уровне Сапфир (48" -53 ") должен идти с ответственным гонщиком Рубина. (54 дюйма и выше) уровень.
Опыт езды
После того, как поезд покидает станцию, поездка делает два поворота, прежде чем всадники поднимаются на 55-футовый (17 м) подъемник. После 50-футового (15 м) спуска аттракцион поворачивает и поднимается на холм для кроликов.[3] За ним следует множество холмов, туннель и даже крутые повороты. Вскоре после этого поезд тормозит и возвращается на станцию.[4]
Рекомендации
| Эта статья о аттракцион или же американские горки это заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |