WikiDer > Кирьят Моцкин вокзал

Kiryat Motzkin railway station
Кирьят Моцкин

קריית מוצקין
Кирьят-Моцкин Железнодорожный вокзал.JPG
Две платформы
Место расположенияМежду ул. Бар-Илан и INS Eilat Санкт-Петербург[1]
Израиль
Координаты32 ° 49′59 ″ с.ш. 35 ° 04′12 ″ в.д. / 32,8330 ° с. Ш. 35,0699 ° в. / 32.8330; 35.0699Координаты: 32 ° 49′59 ″ с.ш. 35 ° 04′12 ″ в.д. / 32,8330 ° с. Ш. 35,0699 ° в. / 32.8330; 35.0699
Платформы2
Треки2
Строительство
Стоянка300 свободных мест[1]
Велосипедное хозяйство30 мест[1]
Доступ для инвалидовда
История
Открыт1937
Перестроенначало 1990-х

Кирьят Моцкин вокзал (иврит: תחנת הרכבת קרית מוצקין‎, Таханат ХаРакевет Кирьят Моцкин) является Израильские железные дороги пассажирский вокзал служа городу Кирьят Моцкин и окружающие Керайот область, край.

Место расположения

Станция расположена на Прибрежная железнодорожная линия. Станция расположена на улице Иссахара (г.иврит: רחוב יששכר‎, Рехов Йисахар) в западной части города, на муниципальной границе с Хайфским районом Кирьят-Шмуэль. Станция является одной из двух железнодорожных станций, обслуживающих северные пригороды Хайфы - Крайот (другое существо Кирьят-Хаим железнодорожная станция), хотя он немного больше по количеству пассажиров и поездов, его обслуживающих.

История

Современная станция стоит на месте остановка на Железная дорога Изреельской долины, построенный Османская империя в 1903–1904 гг. В 1937 г. в рамках переоборудования старых узкоколейка Османская железная дорога в стандартный калибр, британский Мандат для Палестины построил здание вокзала на этом месте.[2] Вовремя Вторая мировая война, англичане продлили железную дорогу к северу от Акко к Бейрут и Триполи, тем самым ставя вокзал Кирьят-Моцкин на оживленную Бейрут к Каир линия. Это было единственное средство передвижения Кирьят-Моцкина в близлежащие районы и обратно, особенно в Хайфу.

Сохранилось старое здание британского вокзала, которое в настоящее время используется как склад. Новое здание было построено рядом с ним в начале 1990-х годов, согласно нынешнему пассажирский вокзал формат Израильских железных дорог. В конце 1990-х годов к северу от станции был построен туннель, заменивший опасный железнодорожный переезд что существовало на его месте.

Вовремя 2006 Израильско-ливанский конфликт движение поездов на станцию ​​было приостановлено после Хезболла Катюша 16 июля 2006 г. ракета попала в депо поезда в Хайфе, в результате чего погибли восемь рабочих Израильских железных дорог. Его восстановили 29 дней спустя, 14 августа, через два дня после прекращение огня вступил в силу.

В 2010-х годах станция была отремонтирована за 40 миллионов шекелей и завершилась в начале 2018 года.[3]

Дизайн

Станция состоит из двух боковые платформы с двумя параллельными железнодорожные пути бегает между ними. Небольшое здание вокзала расположено на восточной платформе (выход Кирьят-Моцкин), а также выход на западной стороне (выход Кирьят-Шмуэль). Пешеход туннель соединяет две платформы под путями.

Платформа 1 (восточная) используется поездами южного направления, а платформа 2 (западная) - поездами северного направления.

Поезд сервис

Железнодорожная станция Кирьят-Моцкин - это станция на главной береговой линии с севера на юг Израильских железных дорог (Нагария - Хайфа - Тель-Авив – Бен-Гурион аэропорт – Лод – Беэр-Шева Междугородное сообщение) и пригородная линия, обслуживающая северные пригороды Хайфы - Керайот (пригородное сообщение Хайфа - Кирьят-Моцкин). Станция расположена между Акко (Акко) железнодорожная станция на север и железнодорожная станция Кирьят-Хаим на юг.

В течение многих лет станция служила северным концом двухпутного участка главной линии Прибрежной железной дороги (именно поэтому многие из пригородных поездов Хайфы сделали Кирьят-Моцкин своей конечной остановкой). Однако работы по завершению двойного пути прибрежной железной дороги в Акко были завершены в 2012 году, а в Нагарию - в 2013 году. После этого многие поезда пригородного сообщения теперь останавливаются в Акко или Нагарии.

Расписание Основные моменты:

  • Междугородний сервис:
    • На будние дни Станция обслуживается 36 поездами южного и 35 северного направления. Первый поезд отправляется в 01:18, а последний - в 01:15.
    • По пятницам и праздничный день Накануне станция обслуживается 22 поездами южного и 22 северного направления. Первый поезд отправляется в 01:18, последний - в 15:18.
    • На Субботы В праздничные дни станция обслуживается 6 поездами на юг и 5 поездами на север. Первый поезд отправляется в 19:04, последний - в 22:56.
  • Пригородное сообщение:
    • В будние дни станцию ​​обслуживают 14 пригородных поездов южного и 13 северного направления в / из Хайфы. Первый поезд отправляется в 06:14, последний - в 19:20.
    • По пятницам и в канун праздников станцию ​​обслуживает один поезд, идущий на север.
Предыдущая станция Израильские железные дороги Следующая станция
Акко
к Нагария		 Нагария–Хайфа–Тель-Авив–Бен-Гурион аэропорт–Модиин
Междугородний Сервис		 Кирьят-Хаим
к Modi'in Central
 Нагария–Хайфа–Тель-Авив–Беэр-Шева
Междугородний Сервис		 Тель-авивский университет
к Центр Беэр-Шева
Акко
к Нагария/ Терминус		 Нагария–Кирьят Моцкин–Хайфа
Пригородное сообщение		 Кирьят-Хаим
к Хоф ха-Кармель
Ахихуд
к Кармиэль		 Кармиэль – Кирьят Моцкин - Хайфа
Пригородное сообщение		 Акко
к Хайфа Бат Галим

Общественный транспорт

Железнодорожная станция Кирьят-Моцкин находится примерно в километре западнее главной магистрали (ISR-HW4 красный.PNG Шоссе 4) и, таким образом, находится в стороне от большого количества автобусных маршрутов. Два Эгед Автобусы останавливаются на улице за пределами вокзала, оба курсируют примерно с 20-минутным интервалом:

Кроме того, Шерут (маршрутное такси называется «Тапузит») линия 3 (круг внутри Крайот) останавливается на станции.

Рекомендации

  1. ^ а б c Израильские железные дороги - Кирьят Моцкин (английский)
  2. ^ Истории основателей - Эль'азари (Берт) Шошана и Аарон - 1937 (иврит)
  3. ^ https://www.port2port.co.il/article/ הובלה-יבשתית / הובלה-ברכבת / רכבת-ישראל-תחנת-קריית-מוצקין-המשודרגת-תיחנך-השבוע /

внешняя ссылка