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Konecranes
Konecranes
Logo
Einrichtung1994
Gründer(n)KONE
SchlüsselfigurenChristoph Vitzthum (Vorstandsvorsitzender), Teo Ottola (Präsident und CEO)
HauptquartierHyvinkää, Finnland
Angestellte16.247 (Durchschnitt 2018)
ProdukteWasserhähne und zugehörige Produkte
IndustrieMaschinenbau
Einnahmen/Jahr€ 3.156 Millionen (2018)
Marktkapitalisierung3.013 Mio. € (Jahresende 2017)
Webseitewww.konecranes.com
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft
Mobiler Portalkran von Konecranes

Konecranes ist ein international tätiger Hersteller von producer tippt von Finnland. Der internationale Hauptsitz befindet sich in Hyvinkää, etwa 60 Kilometer nördlich der Hauptstadt Helsinki. Konecranes ist an der Börse notiert Nasdaq OMX Nordic in Helsinki.

Aktivitäten

Konecranes wurde 1994 durch eine Abspaltung von der damaligen Muttergesellschaft gegründet KONE, das sich ausschließlich auf das Geschäft mit Aufzügen, Fahrtreppen und automatischen Türen konzentrieren wollte.

Das Unternehmen produziert verschiedene Arten von Kränen, Gabelstaplern und zugehörigen Produkten und bietet auch Wartung an. Der größte Teil des Umsatzes wird aus dem Verkauf von Geräten und ca. 40 % aus Wartungsleistungen erwirtschaftet. Das Unternehmen hat weltweit 600 Niederlassungen in rund 50 Ländern.

Benelux

Konecranes ist auch aktiv in Die Niederlande und Belgien. In den Niederlanden hat "Konecranes BV" vier Geschäftsstandorte in Purmerend, Hoogvliet Rotterdam, Groningen (Stadt) und Nistelrode.

Konecranes Nederland ist die Fortführung eines Kranbauunternehmens in Amsterdam, Skippers Hoisting Tools BV. Dieses Unternehmen stammt aus dem Jahr 1917 und basiert auf einer Erfindung des Gründers Arie Jan Schipper, einem Hebezeug, einem sogenannten Winde mit einer Scheibenkupplung, die ein möglichst sanftes Heben und Senken ermöglicht. Die NV Schipper's Hijschmaterialen, später umbenannt in Schipper's Hijswerktuigen BV, hatte ihren Sitz am umkippen auf der Amstel in Amsterdam. 1965 zog das Unternehmen in die Lijnbaansgracht 1969 ging die Geschäftsführung an den Sohn Arjan Schipper über.

Die Winden wurden in Amsterdamer Lagerhäusern, Lagerhäusern und Grachtenhäusern eingesetzt. Aufgrund des Aufstiegs der Gabelstapler und dem Bau von Lagerhallen schrumpfte der Windenmarkt. Das Unternehmen entschied sich dann, auch Krane zu bauen und zog 1971 aus Platzgründen nach vanwege um Amsterdam Nord. Hier wuchs sie mit Kone Elektroaufzügen, deren Alleinvertretung sie um 1980 erwarb, zu einem der größten Anbieter von Laufkräne. Die Krane wurden in den Niederlanden und Belgien, aber auch außerhalb und insbesondere im Nahen Osten, an Flugzeughangars (KLM), Werften, Bauwerkstätten, Papierfabriken (KNP) und Müllverbrennungsanlagen (hydraulische Greiferkrane). Schippers Hoisting Tools war auch der erste und lange Zeit einzige Anbieter von KEMA-zugelassenen elektrischen Flachkabeln (Flachkabel), die insbesondere an und in der Nähe von Laufkranen eingesetzt werden. 1986 übernahm Kone 30% der Anteile und kaufte 1990 die restlichen Anteile. 1994 wurde die Produktion in Amsterdam eingestellt und schließlich in die Eurofactory in Deutschland verlegt, wo Konecranes Krane für den europäischen Markt baut.

Vor dem Belgien und Luxemburg als "Konecranes Belux" hat das Unternehmen eine Niederlassung in Lummen, Belgien.

Fusion mit Terex

Im August 2015 haben Konecranes und der US-Maschinenbauer Terex bekannt zu verschmelzen.[1] Das Zusammenschluss wird vollständig mit Aktien realisiert, an denen die Aktionäre von Konecranes erhält etwa 40 % des neuen Unternehmens, der Rest geht an die Aktionäre von Terex.[1] Die kombinierte Gruppe hat einen Jahresumsatz von 10 Milliarden Dollar.[1] Neben Kranen stellt Terex auch Schwermaschinen her, unter anderem für die Bergbau. Beide Unternehmen sehen sich mit enttäuschender Nachfrage und zunehmender Konkurrenz durch Chinesisch Produzenten. Durch das Zusammenkommen Synergievorteile voraussichtlich 121 Millionen US-Dollar wert, einschließlich einer deutlich geringeren Steuerbelastung aufgrund der Wahl des Hauptsitzes in Finnland.[2]

Im Mai 2016 wurde die Fusion der beiden Unternehmen abgesagt. Konecranes wird das Terex-Geschäft übernehmen, das Handels- und Hafenkrane herstellt.[3] Konecranes zahlt dafür 1,3 Milliarden US-Dollar in bar und in Aktien.[3] Nach Abschluss der Transaktion wird Terex 20 % der Anteile an Konecranes halten und zwei Direktoren ernennen können.[3] Schwierig wurde die Fusion nach einem feindlichen Übernahmeangebot der Chinesisch Unternehmen Zoomlion Anfang 2016 auf alle Terex-Aktien. Nach der Transaktion mit Konecranes kann das chinesische Unternehmen noch ein Angebot für die verbleibenden Aktivitäten von Terex abgeben.[3]

Externe Links

Siehe die Kategorie Konecranes von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.