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Koppelschotel
Ein fünftes Rad.

EIN fünftes Rad ist eine tellerförmige Platte, versehen mit einem keilförmigen Schlitz, die auf die Chassis von a Traktor (LKW) platziert ist und soll Sattelauflieger zu verlinken.

Eine Sattelkupplung, bevor sie montiert wird.

Der Anhänger ist mit einer Platte mit einem Stift ausgestattet, die Königszapfen Anrufe. Beim Rückwärtsfahren der Zugmaschine unter den Anhänger wird der Königszapfen durch den Schlitz in der Sattelkupplung geführt, danach a Sicherheitssperre der Königszapfen sichert, damit der Traktor den Anhänger bewegen kann.

Wie der Name schon sagt, liegt der Sattelauflieger auf der Sattelkupplung, wobei der Königszapfen den Drehpunkt zwischen Zugmaschine und Sattelauflieger bildet. Damit die Scharniere leichtgängig sind, ist die Sattelkupplung mit einer Fettschicht versehen. Musste dies früher manuell erfolgen, ist heute die Fettpumpe der Automatik Schmiersystem dafür.

Andere Kupplungssysteme

Die Sattelkupplung ist für einen Sattelauflieger, dessen Front von einer Zugmaschine getragen wird. Für schwere ungetragene und halb getragene Anhänger wird ein Mündungskupplung gebrauchte, leichte Anhänger (bis wenige Tonnen) kann an einer Anhängerkupplung befestigt werden.

Drei gängige Kupplungssysteme: Sattelkupplung, Mündungskupplung und Anhängerkupplung