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Krimbrücke | ||||
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Die Brücke im Jahr 2019 | ||||
| Allgemeine Daten | ||||
| Ort | Weihnachten | |||
| Koordinaten | 45° 15′ N, 36° 35′ E | |||
| überspannt | Straße von Kertsch | |||
| Gesamtlänge | Eisenbahnbrücke: 18 km 100 m Straßenbrücke: 16 km 900 m | |||
| Höhe | 80 m | |||
| Luftzug | 35 m | |||
| Durchgangsbreite | 227 m² | |||
| Anzahl der Spuren | 2 (Russische Breitspur) | |||
| Administrator | Russische FöderationUkraine (de jure) | |||
| Bauen | ||||
| Bauzeit | Mai 2015 - Mai 2018 | |||
| Öffnung | 15. Mai2018 | |||
| Baukosten | 228 Milliarden Rubel $ 3 Milliarden | |||
| Benutzen | ||||
| Weg | A-290 (E97) | |||
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Das Krimbrücke (Russisch: ий мост, ukrainisch: міст через Керченську протоку) ist ein Satz von zwei parallelen Brücken über die Straße von Kertsch. Es handelt sich um eine 16,9 km lange Straßenbrücke und eine 18,1 km lange Eisenbahnbrücke. Die Brücke verbindet den östlichen Teil der Krim, bekannt als Halbinsel Kertsch im Westen mit dem Halbinsel Taman des Krasnodar . Krai im Europäisches Russland in dem Russische Föderation im Osten.
Die Krim wird von den meisten der internationalen Gemeinschaft als die Autonome Republik Krim im Ukraine. Im Jahr 2014 Russland annektierte die Krim und sieht das Land als eines der Republiken der Föderation, das Republik Krim. Nach Angaben der russischen Verwaltungsabteilung verbindet die Brücke zwei Teile der Südlicher Bundesdistrikt (Krasnodar und Republik Krim).
Die Straße von Kertsch an dieser Stelle ist 15 km breit und verbindet die Schwarzes Meer mit dem nördlicheren Asowsches Meer. Sowohl die Straße von Kertsch als auch die Halbinsel von Kertsch beziehen sich auf die Stadt Weihnachten.
Der Bau der Brücke, über den schon länger verhandelt wird Russland und Ukraine gefüttert wurden, kam nach dem Annexion der Krim im Jahr 2014 in rasantem Tempo. Russland übernahm die volle Verantwortung für die Initiative und Finanzierung und baute in drei Jahren mit Kosten von 3 Milliarden Dollar, die Verkehrsanbindung. Die erste Brücke wurde in Anwesenheit von gebaut Wladimir Putin offiziell eröffnet am 15. Mai 2018 mit einer orangenen Säule Kamazu-Lkw. Die Brücke war ab dem 16. Mai 2018 für den Personen- und Güterverkehr bis 3,5 Tonnen im Einsatz. Im Oktober 2018 folgte ein stärkerer Güterverkehr. Am 23. Dezember 2019 wurde die Eisenbahnbrücke ebenfalls im Beisein von Wladimir Putin offiziell eröffnet.[1]
Die vierspurige Straße über die Brücke ist Teil der A-290, Teil von dem E97. Die Brücke übertraf die Vasco-da-Gama-Brücke in Portugal als längste Brücke Europas.
Ökonomische Auswirkung
Die vertikale Durchfahrtshöhe von 33 bis 35 Metern begrenzt die Tonnage von Schiffen, die noch die Häfen am Asowschen Meer erreichen können. Russische Inspektionen von Schiffen, die unter der Brücke hindurchfahren, verursachen manchmal Transitverzögerungen von drei Tagen. Seit Inbetriebnahme der Brücke wurde die Tonnage des über das Wasser transportierten Materials durch die Straße um 25 % reduziert.[2]
Vorfall in der Straße von Kerch
Der Vorfall in der Straße von Kertsch ereignete sich im November 2018. Die russische Marine behauptete, drei ukrainische Schiffe hätten russische Hoheitsgewässer verletzt. Während der Dauer des Vorfalls wurde die Durchfahrt mit einem quer zur Fahrtrichtung unter der Brücke verankerten großen Tanker für mehrere Tage unterbrochen.
Externe Referenzen
| Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise |
 | Mediendateien zu diesem Thema finden Sie auf der Seite Krimbrücke auf Wikimedia Commons. |