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LKAB
Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag
Logo
Einrichtung1890
InhaberDer schwedische Staat hält alle Anteile seit 1976 1976
SchlüsselfigurenJan Moström (CEO)[1]
HauptquartierLuleå, Flagge von Schweden Schweden
Angestellte4118 (31. Dezember 2018)
ProdukteEisenerz
SektorBergbau
Einnahmen/JahrSEK 25,9 Milliarden (2018)[1]
profitieren/Jahr5,3 Mrd. SEK (2018)[1]
WebseiteLAKB.com
Portal  Portalsymbol  Wirtschaft
Karte der Region und Bahn
LKAB-Mine in Kiruna mit Erzbahn im Vordergrund
LKAB-Zug mit leeren Erzwagen unterwegs

Luossavaara-Kiirunavaara Aktiebolag (LKAB) ist ein schwedisches Bergbauunternehmen. Das Hauptprodukt ist Eisenerz das in der Region Kiruna und Malmberget im Norden des Landes abgebaut wird. Das Unternehmen wurde 1890 gegründet und befindet sich fast vollständig im Besitz der Schwedisch Zustand.[2]

Aktivitäten

LKAB hat mehrere Minen. Das Erz ist tief im Boden und kann nicht mehr passieren Tagebau gewonnen werden. In die Mine Kiruna ist die größte unterirdische Erzmine der Welt und die Mine in Malmberg ist Nummer zwei. Das schwedische Wort „malm“ bedeutet übrigens Erz. Im Svappavaara Es gibt auch Minen, die erst vor relativ kurzer Zeit eröffnet wurden und eine rasante Produktionssteigerung zeigen. Im Jahr 2018 produzierte LKAB 26,9 Millionen Tonnen Erz.[1]

Das Eisenerz wird zu Pellets oder sintert und mit der Bahn nach Narvik in Norwegen und Luleå in Schweden. Die Stahlfabrik von SSAB in Luleå ist ein wichtiger inländischer Abnehmer, aber das Erz wird auch per Schiff exportiert. Etwa 20 Millionen Tonnen werden über Narvik und etwa 6 Millionen Tonnen über Luleå zu den Kunden transportiert. Das Erz wird weltweit verkauft, die Hauptabnehmer befinden sich jedoch in Europa. Etwa zwei Drittel des gesamten Erzes werden hier abgelagert. Luleå beliefert hauptsächlich Kunden rund um die Ostsee. Der Hafen von Luleå ist nicht das ganze Jahr geöffnet eisfrei, aber Narviks, dank der warmen Golfstrom, Gut. Erz kann das ganze Jahr über über Narvik verschifft werden.

Das Unternehmen beschäftigt rund 4100 Mitarbeiter, davon weniger als 500 außerhalb Schwedens.[1] LKAB ist ein kleiner Produzent im Vergleich zu den Brasilianern Tal oder die australischen Firmen Rio Tinto und BHP Billiton. LKAB hat den Vorteil, dass es sehr reines Eisenerz liefert und nah an europäischen Kunden ist.

LKAB ist seit 1989 Gesellschafter von SSAB. Sie hielt lange Zeit einen Anteil von 5,1 %, erhöhte ihn jedoch im Februar 2020 auf 10,5 %.[3] Mit SSAB arbeitet es an einer Pilotanlage HYBRIT (Wasserstoff bahnbrechende Eisenherstellungstechnologie) wo Stahl hergestellt wird mit Wasserstoff und nicht mehr mit coke out Kohle.[4] Dieses neue Verfahren reduziert die CO .-Emissionen2 stark, weil der Wasserstoff nachhaltig hergestellt wird Elektrizität von Wasserkraftwerke.

Geschichte

LKAB wurde 1890 gegründet und war schon immer im Eisenerzbergbau in Nordschweden tätig. Aufgrund seiner stark isolierten Lage ist das Erzbahn wesentlich. 1888 fuhr der erste Erzzug von Malmberget zum neuen Erzterminal in Luleå. 1902 waren alle LKAB-Minen auf der Strecke und es wurde auch die Möglichkeit eröffnet, Erz über Narvik zu transportieren. Hjalmar Lundbohm war der erste Direktor und bis zu seinem Ausscheiden 1920 die treibende Kraft des Unternehmens.

1903 erwirbt Trafikaktebolaget Grängesberg-Oxelösund (TGO) AB Gellivare Malmfält und deren Tochtergesellschaft LKAB. Während der Zweiter Weltkrieg Schweden war neutral und der Export des Erzes ging mehr oder weniger weiter, auch nach Deutschland. 1954 eröffnete LKAB die erste Pelletsfabrik in Malmberget. Drei Jahre später kauft der schwedische Staat 96% der Aktien und 1976 werden die letzten 4% der Aktien von TGO gekauft.

Wissenswertes

Im Jahr 2010 wurde die milliardste Tonne schwedischen Eisenerzes, die LKAB seit Betriebsaufnahme transportiert hat, geliefert an Tata Steel in IJmuiden. Das Stahlunternehmen in IJmuiden bezieht seit über 60 Jahren Eisenerz von LKAB.[5]

Externe Links

Siehe die Kategorie LKAB von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.