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Eisenerz ist ein Erz von dem es MetallEisen gewonnen werden kann. Dies geschieht durch Erhitzen auf eine sehr hohe Temperatur Temperatur, nach oben Schmelzpunkt aus Eisen, in einem geschlossenen Ofen, nach dem Hinzufügen von a Reduzierstück um das Metall rauszubekommen Oxid gewinnen. In der Regel Kohlenstoff als Reduzierstück verwendet. Die für diesen Prozess verwendeten Öfen heißen Hochöfen. In der Vergangenheit war dieser Prozess auch Schichtöfen bei niedrigerer Temperatur verwendet.
Nach der Extraktion muss das Eisen mehrere Prozesse durchlaufen, bevor es als Eisen oder . verwendet werden kann Stahl.
Eisen wird seit dem Eisenzeit von Menschen verwendet, um zu machen Werkzeuge und als Baumaterial. Es ist ein Metall, das in unserer Gesellschaft nicht mehr wegzudenken ist.
Aussehen
Eisenerz ist na Bauxit das häufigste Metallerz in der Erdkruste mit einem Anteil von etwa 5 %. Das Erz wird oft zusammen in sogenannten gebänderte Eisenformationen. Diese sind sehr alt Sedimentgestein. Sie bestehen aus dünnen Schichten von Eisenoxiden (Magnetit oder Hematit) im Wechsel mit Feuerstein oder Schiefer Schichten.
Hematit (Fe2Ö3) hat einen hohen Eisengehalt, bis zu etwa 66 %. Dieses Erz kann direkt in den Hochöfen verwendet werden. Es wird oft mit anderen Eisenerzen gemischt, um die gewünschte Zusammensetzung zu erreichen. Hämatit kommt häufig vor in Australien und Brasilien.
Im Magnetit (Fe3Ö4) ist der Eisengehalt niedriger und liegt zwischen 25 und 40 %. Dieses Erz muss zuerst verarbeitet werden, bevor es verwendet werden kann. Das Erz wird gemahlen, wonach viele der Nichteisenbestandteile entfernt werden können: Das Erz wird Erzkonzentrationsanlagen entlang groß Magnete gefüttert, bis es einen Eisengehalt von mehr als 60 % hat. Das Erz raus China, Europa und Nordamerika ist normalerweise vom Magnetit-Typ.
Nach dieser Behandlung besteht das Erz noch zu 40% aus anderem Material wie such Phosphor, Bauxit, Kieselsäure und Schwefel. Das Überpräsenz eines oder mehrerer dieser anderen Elemente beeinträchtigt die Qualität des Bügeleisens und kann nur gegen Aufpreis wieder korrigiert werden. In den Hochöfen werden verschiedene Eisenerze gemischt, um eine gewünschte Zusammensetzung zu erhalten.
Einmal aus dem meine Eisenerz kommt in vier Formen vor. Drei davon können in Hochöfen verwendet werden, und nur die Geldbußen können nicht direkt verwendet werden und müssen zu Sinter oder Pellets weiterverarbeitet werden:
- Stück Erz ((und) Klumpen) von Hämatit. Bei der Gewinnung wird das Muttergestein pulverisiert und die Blöcke haben eine Größe zwischen 6 und 40 Millimeter. Der Eisengehalt liegt bei knapp über 60 % und die Würfel können direkt in den Hochöfen verwendet werden.
- feines Erz ((und) Geldbußen) besteht hauptsächlich aus Magnetit. Das Erz wird zu a pulverisiert Durchmesser von maximal 6 mm, um den Eisengehalt zu erhöhen. Es ist in dieser Form nicht sofort verwendbar. Der Staub verstopft die Kanäle in den Hochöfen, durch die die heiße Luft nach oben strömt und stört den Prozess.
- Sintert. Bei der Sintern der Eisenerzstaub wird auf eine Temperatur erhitzt, bei der das Netz nicht schmilzt. Durch das Hinzufügen unter anderem Kalkstein die Kontaktstellen zwischen den Körnern wachsen und es entsteht ein sehr hartes Material.
- Pellets sind gemacht aus Geldbußen mit einem Durchmesser von weniger als 0,15 mm. Ein Sintern ist dann nicht mehr möglich. Durch Zugabe weiterer Stoffe, unter anderem eines Bindemittels, wird das Feinerz zu Murmeln mit einem Durchmesser zwischen 8 und 18 mm geformt. Die Pellets durchlaufen einen Ofen, der sie härtet.
Produktion
Aufgrund der stark gestiegenen Stahlnachfrage hat auch die Produktion von Eisenerz stark zugenommen. 2017 war sie weiter auf 2160 Millionen Tonnen gestiegen.[1]Australien ist der wichtigste Produzent mit einem weltweiten Marktanteil von ca. 40%. Brasilien liegt mit einer Produktion von 435 Millionen Tonnen (ca. 20 %) an zweiter Stelle, gefolgt von Indien und China. Diese vier Länder hatten 2017 zusammen einen Anteil von 75 % an der weltweiten Eisenerzproduktion. In Europa Schweden der Hauptproduzent mit 27 Millionen Tonnen Erz pro Jahr.[1]
Die weltweite Produktion von Eisenerz hat sich wie folgt entwickelt:
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Die drei größten Eisenerzbergbauunternehmen sind Rio Tinto, BHP und Tal. LKAB ist das wichtigste europäische Unternehmen, hat aber eine bescheidene Produktion im Vergleich zu den drei zuvor genannten Unternehmen.
| Top Eisenerzproduzenten 2019[3] | |
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| Land | Produktion (Millionen Tonnen) |
 Australien | 919,0 |
 Brasilien | 405,0 |
 China | 351,0 |
 Indien | 238,0 |
 Russland | 97,5 |
 Südafrika | 72,4 |
 Ukraine | 63,2 |
 Kanada | 58,5 |
 Vereinigte Staaten | 46,9 |
 Schweden | 35,7 |
Transport
Eisenerz ist das meistgehandelte Schüttgut der Welt, 2017 wurden 1.640 Millionen Tonnen international gehandelt. Genau wie bei der Rohöl der eisenerzhandel wird durch die entfernung zwischen verarbeitung (hochöfen) und förderung (offene oder geschlossene bergwerke) bestimmt. Während der Industrielle Revolution Es war von großer Bedeutung, dass die Verarbeitung in der Nähe von Rohstoffen wie Eisenerz, Kohle und Kalkstein. Die Transportentwicklung, die Einführung der Eisenbahn, größere Schiffe und damit niedrigere Transportkosten haben dafür gesorgt, dass die Transportwege des Erzes an Bedeutung verloren haben.
Eisenbahnen
Für den Transport von der Mine zum Hafen werden oft Züge eingesetzt. Beispiele für eigens dafür gebaute Bahnen sind die Bahn Luleå - Narvikor im Norden Schwedens, im Osten Kanadas de Quebec North Shore und Labrador Railway und in Brasilien das Estrada de Ferro Carajas. Diese letzte Bahn hat eine Länge von fast 900 Kilometern und jeder Zug besteht aus 330 Güterwagen und hat eine Gesamtlänge von 3,4 Kilometern. Jedes Mal werden 40.000 Tonnen Erz mitgenommen.
Seeschiffe
Die Entwicklungen im maritimen Massenguttransport führen dazu, dass die Hochöfen in der Nähe der Bergwerke insbesondere beim Landtransport keine großen finanziellen Vorteile bieten. In den letzten Jahrzehnten wurden insbesondere in Küstenhäfen Hochöfen gebaut, um einen effizienten Import von Eisenerz und Kohle zu ermöglichen. Die Strategie des Einsatzes großer Spezialbehälter zwischen Bergwerk und Hochöfen ist in der Stahlindustrie gängige Praxis, die Größe der Behälter hat sich von 120.000 tdw im Jahr 1960 auf über 300.000 tdw heute entwickelt. Im März 2011 wurde die KoreanischWerftDSME das Vale Brasilien mit 400.000 dwt der größte Erzfrachter der Welt.[4]
Importieren
In der Zeit nach dem Zweiter Weltkrieg hohen industriellen Wachstums, Europa und Europe Japan neue Hochöfen an der Küste zur Verarbeitung von importiertem Eisenerz. Obwohl Europa viele Eisenerzreserven hatte, blieben sie bestehen importieren weil die Qualität der Reserven nicht gut genug war. Die stark gestiegene Nachfrage nach Eisenerz in den 1960er Jahren führte zu einem starken Anstieg der Zahl der Massengutfrachter. Reeder waren bereit, langfristige Verträge zur Sicherstellung des kontinuierlichen Rohstoffflusses abzuschließen. Anfang der siebziger Jahre stagniert das Wachstum der Stahlindustrie; nach einer Dekade der Markt war mit Expansion gesättigt. Zwischen 1975 und 2005 ging die Stahlproduktion für Europa von 170 Millionen Tonnen auf 160 Millionen Tonnen zurück, und in Japan schwankte die Produktion weiterhin um 110 Millionen Tonnen.
In den 1980er Jahren begann Asien zu einem immer wichtigeren Markt zu werden. Südkorea begann mit dem Import von Eisenerz, aber dieses Wachstum wurde in den 1990er Jahren bald von massiven Importen aus China überschattet. Zwischen 2001 und 2011 stiegen die chinesischen Importe von über 90 Millionen Tonnen Eisenerz auf 620 Millionen Tonnen. 2017 lagen die Importe bereits deutlich über 1 Milliarde Tonnen. China ist mit Abstand der größte Importeur, gefolgt von den Europäische Union, Japan und Südkorea. Im Jahr 2017 importierte Belgien 7,5 Millionen Tonnen und die Niederlande etwa 10 Millionen Tonnen.
Export
Die größten Eisenerzexporteure sind Australien (873 Millionen Tonnen im Jahr 2017) und Brasilien (383 Millionen Tonnen).[5] Zusammen machen sie 75 % der weltweiten Exporte aus. Australiens Minen liegen im Nordwesten und die wichtigsten Exporthäfen sind Port Hedland, Dämpfer und Port Walcott. Die brasilianischen Reserven befinden sich im bekannten Eisenviereck des Bundesstaates Minas Gerais. Das Erz aus diesem Gebiet wird von den Häfen von Sepetiba at . verschifft Rio de Janeiro und die Porto de Tubaraõ Carajes in der Stadt Vitoria.
Siehe auch
- direkt reduziertes Eisen
- Eisenfelsen, eine Form von Eisenerz, die vom 17. Jahrhundert bis 1930 in den Niederlanden viel abgebaut wurde.
Literatur
- stopford m.Maritime Ökonomie 3. AuflageRoutledge (2009)
Externer Link
Quellen, Anmerkungen und/oder Verweise
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