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Das Lloyd-Express war einer der Züge, die Compagnie Internationale des Wagons-Lits, diente der Beförderung von Passagieren zum Abfahrtshafen von Reedereien. Das Lloyd-Express stellte die Verbindung zwischen Deutschland und der Hafen von Genuawo die Reise mit dem Boot fortgesetzt wurde.
Geschichte
Der Zug wurde am 14. Oktober 1908 in Dienst gestellt, um Deutsche in den Hafen von Genua zu transportieren. Es gab Anschluss an einen Dampfer der Norddeutscher Lloyd zu New York, Alexandria oder durch die Suezkanal zu Australien.
Route und Fahrplan
| HG | Land | Bahnhof | km | GH |
|---|---|---|---|---|
| 13:03 | .svg/20px-Flag_of_Germany_(1867–1918).svg.png){kind=small} Deutsches Kaiserreich | Altona | 17:50 | |
| 13:21 | Deutsches Kaiserreich | Hamburg | 17:29 | |
| 14:58 | Deutsches Kaiserreich | Bremen | 15:50 | |
| 18:52 | Deutsches Kaiserreich | Essen | 12:07 | |
| 19:34 | Deutsches Kaiserreich | Duisburg | 11:41 | |
| 19:55 | Deutsches Kaiserreich | Düsseldorf | 11:26 | |
| 20:30 | Deutsches Kaiserreich | Köln | 10:25 | |
| 23:31 | Deutsches Kaiserreich | Wiesbaden | 07:22 | |
| 23:45 | Deutsches Kaiserreich | Mainz | 07:06 | |
| 00:56 | Deutsches Kaiserreich | Ludwigshafen | 06:02 | |
| 02:52 | Deutsches Kaiserreich | Straßburg | 03:32 | |
| 04:25 | Deutsches Kaiserreich | Mülhausen im Elsassi | 02:05 | |
| 05:13 | .svg/16px-Flag_of_Switzerland_(Pantone).svg.png){kind=small} Schweiz | Basel SBB | 01:15 | |
| 07:00 | Schweiz | Luzerne | 23:00 | |
| 11:08 | Schweiz | Lugano | 18:45 | |
| 12:45 | .svg/20px-Flag_of_Italy_(1861–1946).svg.png){kind=small} Italien | Mailand | 17:00 | |
| 16:10 | Italien | Genua | 13:45 |
Riviera
Am 1. Dezember 1911 wurde der Zugverkehr um durch Kutschen aus verschiedenen Richtungen auf der Alpennordseite. Auf der Südseite kamen neben Genua diverse Ziele an der Riviera hinzu, sodass der Zug fortan als Lloyd und Riviera Express
Rollenmaterial
Traktion
Kutschen
Der Zug bestand aus Schlafwagen, einem Speisewagen und einem Gepäckwagen.