WikiDer > LNWR Класс E

LNWR Class E

LNWR Класс E
Двигатель LNWR № 1886 E Class.jpg
№ 1886 без конкурса
Тип и происхождение
Тип питанияПар
ДизайнерДжордж Уэйл
ПерестройщикCrewe Works
Дата восстановления1904–08
Номер перестроен26 из Класс B
Характеристики
Конфигурация:
​
 • Уайт2-8-0
 • МСЖД1′D n4v
Измерять4 футов8 1⁄2 в (1435 мм)
Водитель диам.4 фута 8 дюймов (1420 мм)
Тип топливаКаменный уголь
Котел4 фута 5 дюймов (1346 мм) x
15 футов 6 дюймов (4724 мм)
Давление в котле200 фунтов на квадратный дюйм (1,4 МПа)
Поверхность нагрева1753 квадратных футов (162,9 м2)
ЦилиндровЧетыре, два снаружи высокого давления, два внутри низкого давления
Цилиндр высокого давления15 дюймов × 24 дюйма (381 мм × 610 мм)
Цилиндр низкого давления20 1⁄2 дюймов × 24 дюйма (521 мм × 610 мм)
Шестерня клапанаРадость
Карьера
ОператорыЛондон и Северо-Западная железная дорога, Лондон, Мидленд и Шотландская железная дорога
Учебный классE
Класс мощностиLMS: 3F
Количество в классе26
Снято1907–28
Диспозиция2 перестроены в класс F 1907–08;
18 перестроен в класс G1 1917–24;
6 списанных 1927–28

В Лондон и Северо-Западная железная дорога (LNWR) Класс E был классом 2-8-0 паровозы, эксплуатируемые с 1904 по 1928 год.

История

№ 1886 с тендером

26 были перестроены Джордж Уэйл из Класс B 4-цилиндровые соединения с простым добавлением ведущего пони грузовик для уменьшения чрезмерного переднего свеса в период с 1904 по 1908 год. Единственное изменение касалось колесной базы и веса, но когда в 1911 году была введена буквенная система классификации, они были переведены в другой класс.

Два экземпляра класса Es были перестроены в Класс Fs заменой котла диаметром 4 фута 3 дюйма на котел большего диаметра 5 футов 2 дюйма; их было 1038 в 1907 году и 647 в 1908 году.

С 1917 г. Чарльз Боуэн Кук начали перестраивать оставшиеся 24 класса Es в LNWR Класс G1 0-8-0 с простыми двигателями расширения. 12 из них были подвергнуты такому обращению в группе 1923 года, а еще одна пара лечилась в январе и феврале того же года. Из оставшихся десяти классов Es LMS присвоила им номера 9600-9. Еще четыре были перестроены в Класс G1 в 1923–1994 годах, в то время как оставшиеся шесть двигателей были сняты с производства в 1927/8 году как класс Es, два из них так и не получили свой выделенный номер LMS. Ни один из них не сохранился.

Список локомотивов

LNWR нет.Восстановлен из BLMS нет.СудьбаПримечания
18831904Перестроен на G1 1918[1]
18841904Перестроен на G1 1917 г.[1]
18851905Перестроен на G1 1917 г.[1]
18861904Перестроен на G1 1923[1]
18881904(9600)Перестроен на G1 1924 г.[1]
18891906Перестроен на G1 1920[2]
90519059601Выведен 1928 г.[2]
181905(9602)Выведен 1928 г.[2]
255819069603Выведен 1928 г.[3]
25631908(9604)Перестроен на G1 1924 г.[3]
10171906(9605)Выведен 1927[3]
10381905Перестроен в F 1907[3]
104219069606Выведен 1928 г.[3]
10641906(9607)Перестроен на G1 1923[4]
10651906Перестроен на G1 1919[4]
122219069608Выведен 1928 г.[4]
12231906Перестроен на G1 1921[4]
12271908Перестроен на G1 1921[4]
12361906Перестроен на G1 1921[4]
25741906Перестроен на G1 1920[5]
15861906Перестроен на G1 1921[6]
6471907Перестроен в F 1908[6]
15851906(9609)Перестроен на G1 1923[7]
20561907Перестроен на G1 1921[7]
4371906Перестроен на G1 1922[7]
21691906Перестроен на G1 1923[7]

Номера LMS в скобках не переносились до перестройки как G1 или вывода.

Примечания

  1. ^ а б c d е Бакстер 1979, п. 254.
  2. ^ а б c Бакстер 1979, п. 255.
  3. ^ а б c d е Бакстер 1979, п. 256.
  4. ^ а б c d е ж Бакстер 1979, п. 257.
  5. ^ Бакстер 1979, п. 258.
  6. ^ а б Бакстер 1979, п. 259.
  7. ^ а б c d Бакстер 1979, п. 260.

Рекомендации

  • Бакстер, Бертрам (1979). Бакстер, Дэвид (ред.). Британский каталог локомотивов 1825-1923, том 2B: Лондонская и Северо-Западная железная дорога и входящие в нее компании. Эшборн: Издательство Морланда. ISBN 0-903485-84-2.CS1 maint: ref = harv (связь)

дальнейшее чтение

  • Эссери, Боб; Дженкинсон, Дэвид. Иллюстрированный обзор локомотивов LMS Vol. 2 поглощенных подготовительных класса, западный и центральный дивизионы.
  • Талбот, Эдвард. Восемь парных паровозов Лондонской и Северо-Западной железных дорог.
  • Йидон, Вилли. Справочник Йедона по локомотивам LNWR Том 2 Грузовые тендерные двигатели.

внешняя ссылка