WikiDer > L группа

L band
Группа IEEE L
Диапазон частот
1-2 ГГц
Диапазон длин волн
30 – 15 см
Связанные группы

В L группа это Институт инженеров по электротехнике и электронике (IEEE) обозначение диапазона частоты в радиоспектр от 1 до 2 гигагерц (ГГц).

Приложения

Мобильный сервис

В Европе Комитет электронных коммуникаций (ECC) Европейская конференция администраций почты и электросвязи (CEPT) согласовала часть диапазона L (1452–1492 МГц), что позволило отдельным странам принять этот спектр для наземных сетей подвижной / фиксированной связи, дополнительных нисходящих линий связи (MFCN SDL). Посредством агрегации несущих LTE-Advanced или UMTS /HSDPA базовая станция может использовать этот спектр для обеспечения дополнительной полосы пропускания для связи от базовой станции к мобильному устройству; то есть в направлении нисходящей линии связи.[1]

Спутниковая навигация

В спутниковая система навигации несущие находятся в диапазоне L с центром на частотах 1176,45 МГц (L5), 1227,60 МГц (L2), 1381,05 МГц (L3) и 1575,42 МГц (L1). Волны диапазона L используются для устройств GPS, поскольку они могут проникать сквозь облака, туман, дождь, штормы и растительность. Только плотная среда, такая как густые навесы леса или бетонные здания, может привести к неточному получению данных устройствами GPS.[2]

В Система навигации Galileo, то ГЛОНАСС Система и BeiDou Система использует диапазон L аналогично GPS, хотя диапазоны частот называются по-другому. Современные приемники, такие как смартфоны, могут использовать преимущества нескольких систем (обычно только около самого старого диапазона L1) одновременно.[3]

Использование телекоммуникаций

Мобильные телефоны работают на частотах 800–900 и 1700–2100 МГц. Иридиум Коммуникации спутниковые телефоны используют частоты от 1616 до 1626,5 МГц[4] для связи со спутниками. Инмарсат и LightSquared терминалы используют частоты от 1525 до 1646,5 МГц. Thuraya спутниковые телефоны используют частоты от 1525 до 1661 МГц.

Наблюдение за самолетом

Диапазон L самолета составляет 960–1215. МГц. Самолет может использовать Автоматическое зависимое наблюдение-трансляция (ADS-B) оборудование на частоте 1090 МГц для передачи информации о местоположении на землю, а также между ними для информации о дорожном движении и предотвращения столкновений. Частота 1090 МГц (в паре с 1030 МГц) также используется Режим S транспондеры, которые ADS-B увеличивает при работе на этой частоте. В системе TCAS также используется 1030/1090 Парные частоты МГц. Информация ADS-B также может транслироваться на частоте L диапазона 978 МГц. Системы DME и TACAN также находятся в этой полосе частот.

Любительское радио

Регламент радиосвязи Международный союз электросвязи позволять любительское радио работа в диапазоне частот 1240–1300 МГц, и любительский спутник восходящие каналы разрешены в диапазоне 1 260–1 270 МГц. Это известно как 23-сантиметровая полоса радиолюбителями и как L-диапазон АМСАТ.

Цифровое аудиовещание

в Соединенные Штаты и заморские территории, полоса L удерживается военный за телеметрия, тем самым вынуждая цифровое радио к внутриполосный на канале (IBOC) решения. Цифровое аудиовещание (DAB) в Европе в основном использует Группа III, но также может перевозиться в 1452–1492 гг. Диапазон МГц в некоторых странах.

WorldSpace спутниковое радио используется для вещания в поддиапазоне L 1467–1492 МГц.

Цифровое видеовещание

DVB-H, DVB-SH, и DVB-T2 может работать в L-диапазоне.

Цифровое мультимедийное вещание

Т-ДМБ может работать в L-диапазоне.

Астрономия

В полосе также присутствует сверхтонкий переход нейтрального водорода ( водородная линия, 1420 МГц), который представляет большой астрономический интерес как средство получения изображений обычно невидимого нейтрального атомарного водорода в межзвездном пространстве. Следовательно, части L-диапазона защищены. радиоастрономия распределения по всему миру.[нужна цитата]

Рекомендации

  1. ^ "Согласованное использование полосы 1452–1492 МГц для MFCN SDL " (PDF). CEPT ECC. 2015-07-03. Получено 2015-07-17.
  2. ^ Огая, Клемент А. (2011). Прикладной GPS для инженеров и менеджеров проектов. ASCE Нажмите. Дои:10.1061 / 9780784411506.ap02. ISBN 978-0-7844-1150-6.
  3. ^ Николини, Лука; Капорали, Алессандро (9 января 2018 г.). «Исследование опорных кадров и систем времени в мульти-GNSS». Дистанционное зондирование. 10 (2): 80. Дои:10.3390 / RS10010080.
  4. ^ http://www.fcc.gov/Bureaus/International/Orders/1995/da950131.txt