WikiDer > Бульвар Лейк-Шор

Бульвар Лейк-Шор
	Берег озера в Торонто
Информация о маршруте
	Поддерживается городом Торонто
Основные узлы
Уэст-Энд	Торонто-Миссиссауга граница (продолжается как Lakeshore Road)
	Линия коричневых оттенков; Киплинг авеню; Islington Avenue; Royal York Road; Parklawn Road; Gardiner Expressway; Parkside Drive; Батерст-стрит; Spadina Avenue; Бэй-стрит; Yonge Street; Джарвис-стрит; Шербурн-стрит; Парламентская улица / Queens Quay; Лесли-стрит
Ист-Энд	Woodbine Avenue (продолжает север как Вудбайн)
Система автомобильных дорог
	Ближайшие магистрали

Lake Shore Boulevard

Бульвар Лейк-Шор во время метели в 1925 году.

Бульвар Лейк-Шор (часто неправильно смешанный так как Lakeshore Boulevard) - главная магистраль, проходящая более чем на половине Озеро Онтарио набережная в городе Торонто, Онтарио, Канада. До 1998 года два сегмента бульвара Лейк-Шор (от Etobicoke–Миссиссауга граница с Река Хамбер и из Лесли-стрит к Woodbine Avenue) были обозначены как часть Шоссе 2, при этом шоссе следует за Gardiner Expressway между этими двумя разделами.

Западная конечная остановка Lake Shore Boulevard Etobicoke Creek, западная граница Торонто. Его западная часть - это переработка старого Lakeshore Road, который все еще работает с Берлингтон в Миссиссогу. Отсюда его маршрут следует близко, хотя и не всегда в пределах видимости, береговой линии озера Онтарио на восток через город к Залив Эшбриджес, где он поворачивает на север и переходит в Вудбайн-авеню на Вудбайн Бич. Бывший маршрут шоссе 2 ненадолго следует за Вудбайном, затем поворачивает направо на Kingston Road восток.

Описание маршрута

Секция Etobicoke

От западной границы города Бульвар Лейк-Шор (обозначенный как Западный бульвар Лейк-Шор), первоначально являвшийся частью Лейкшор-роуд, представляет собой четырехполосную магистраль, проходящую через кварталы Длинная ветка, Нью-Торонто и Mimico. Этот раздел предназначен для коммерческого и розничного использования. Самая западная область была более индустриальной по своему характеру, которая продолжает использоваться для других целей. Когда улица приближается к Humber Bay, район Мимико становится почти полностью жилым и несколько более старым, так как был одним из первых районов коттеджной застройки для горожан. К востоку от Парк-Лоун-Роуд улица выровнена к югу с недавно построенными башнями кондоминиума на бывшем участке мотелей, известном как «Мотель Стрип». От того периода, когда путешественники останавливались в мотелях, сейчас не осталось мотелей, которые тогда находились за пределами города Торонто.

Саннисайд / Раздел выставки

Затем он пересекает Река Хамбер и становится шестиполосной магистралью вдоль Озеро Онтарио, с видом на город и озеро. Переход содержит развязку с Gardiner Expressway, и полосы движения, идущие на восток, проходят к югу от шоссе, в то время как полосы движения на запад направляются к северу от шоссе, соединяясь с полосами движения на восток к востоку от Park Lawn. Разделение берега озера было сделано во время проекта скоростной автомагистрали, так как были построены новые мосты для соединения с конечной точкой дороги. Queen Elizabeth Way шоссе. Шоссе на запад стало частью Гардинера, а памятник Счастливому Льву, обозначавший его начало, был перенесен неподалеку к югу от бульвара Лейк-Шор, к востоку от Хамбера.

От реки Хамбер до Батерст-стрит, проезжая часть построена на земле, залитой в озеро. Участок к востоку от Хамбера был заполнен в 1910-1920-х годах и был частью Парк развлечений Саннисайд развитие, через которое шла дорога. Участок к югу от Место выставки был заполнен в 1950-х годах, одновременно с Gardiner Expressway проект. Первоначальная береговая линия повышена вдоль северной стороны улицы. Территория к востоку от выставки была засыпана ранее. Первоначальная береговая линия находится к северу от бульвара, а маяк Королевской пристани находится на северной стороне улицы. Секция Sunnyside / Exhibition имеет много открытых пространств с некоторой застройкой, включая места для отдыха, такие как Онтарио Плейс, Павильон для купания Sunnyside, Palais Royale и клуб "Бульвар".

Бульвар Лейк-Шор, расположенный к югу от Место выставки, глядя на запад

Западный бульвар Лейк-Шор под Gardiner Expressway

Центр города

В центре города озеро Шор пересекает перекресток, проходит параллельно и под эстакадой Скоростной автомагистрали Гардинер. Он обозначен как Лейк-Шор-Бульвар к востоку от Yonge Street. Этот раздел проходит через старые железнодорожные районы и портовый район. Улицы в этом районе появились еще до обозначения бульвара Лейк-Шор, но были соединены в 1950-х годах, прежде чем были переименованы в 1959 году. От Дэн Леки-Уэй до Йонг-стрит южная сторона улицы была полностью преобразована в многоэтажный кондоминиум. К западу от Йонге, Лейк-Шор имеет одностороннее движение на запад, а движение на восток идет по Харбор-стрит. К востоку от Йонге, на берегу озера находится одна дорога под Гардинером и вдоль нее.

В 509 Harbourfront и 511 Батерст трамваи ходят по соседней Флит-стрит от Выставочной площади до Батерст-стрит, но в этом районе нет регулярных транспортных маршрутов вдоль Лейк-Шор.

К востоку от Дона

К востоку от центра города бульвар Лейк-Шор продолжается как шестиполосная магистральная дорога к Дон-роуд, где она поворачивает на бывшую Китинг-стрит и продолжается на восток до Вудбайн-авеню, в конечном итоге превращаясь в четырехполосную магистраль. Секция Китинга находится прямо от Черри-стрит до Вудбайна. Это старый промышленный район, который в западной части находится в процессе перехода. Жилье и магазины построены вдоль дороги дальше на восток.

Орфография

Знаки с противоречивым написанием вдоль дороги

Бульвар Лейк-Шор обычно состоит из Lakeshore Бульвар. Многие дорожные знаки, транзитные укрытия и другие знаки противоречат друг другу, иногда на одном углу, как показано на фотографии. Согласно официальному уставу дороги, правильный формат - «Бульвар Лейк-Шор». Эта ошибка, вероятно, из-за путаницы с Lakeshore. Дорога на запад, где формат одного слова действительно правильный.^[1]

История

Мальчики едут на велосипеде по мосту Лейкшор-роуд в Мимико (приблизительно 1907 г.)

1928 г. открытие трамвайной линии

Бульвар Лейк-Шор был построен по частям; частично за счет строительства новых дорог к востоку от реки Хамбер, частично за счет соединения существующих дорог. К западу от реки Хамбер бульвар Лейк-Шор был частью старого провинциального шоссе. Дорога к востоку от Хамбера была построена секциями, первая из которых была отдельной дорогой, параллельной Лейкшор-роуд, в связи с развитием Парк развлечений Саннисайд заполнение набережной. Раньше Лейкшор-роуд соединялась с Куин-стрит к западу от сегодняшнего Центр здоровья Святого Иосифа. В 1910-х годах был построен путепровод над железнодорожными линиями набережной, чтобы соединить Куин-стрит с Лейкшор-роуд на Ронсесвальс-авеню. В то же время бульвар Лейк-Шор был расширен как четырехполосная дорога на восток до площади Выставочного центра.

В октябре 1954 года мост на бульваре Лейк-Шор через Хамбер был разрушен обломками, плывущими вниз по течению во время наводнения, вызванного наводнением. Ураган Хейзел. Двухполосный мост через двор был быстро построен и использовался в течение нескольких месяцев. Автобус перевозил пассажиров TTC через мост, поскольку линия трамвая, ведущая из центра города в Лонг-Бранч, была перекрыта. Первоначальный мост был отремонтирован и использовался до тех пор, пока не были построены новые мосты в рамках проекта Gardiner Expressway.

В 1950-х годах в рамках проекта Гардинера ширина бульвара Лейк-Шор к востоку от Хамбера была увеличена вдвое за счет расширения полосы отвода Лейкшор-роуд и ее замены, что привело к сносу железнодорожной эстакады, ведущей к Королеве / Ронсесвальес перекресток. К востоку от Саннисайда была построена дорога с шестью полосами движения в район Батерст-стрит и Флит-стрит. Бульвар Лейк-Шор в центре города был построен для соединения улиц Флит и Харбор-стрит и служил подъездной дорогой для Гардинера. К востоку от центра города Китинг-стрит была построена к востоку от Вудбайна как часть проекта. Когда Гардинер был достроен до реки Дон, бульвар Лейк-Шор был перенаправлен на Китинг, а секция Китинг-стрит была переименована в бульвар Лейк-Шор.

Общественный транспорт

Гибкость перспективы трамвай №4402 проходит испытания на берегу озера в 2014 году перед вводом в эксплуатацию новой модели

В Этобико, к востоку от Этобико-Крик (Длинная ветвь петли) к реке Хамбер (Петля Хамбера) улица обслуживается западным участком Комиссия по транзиту Торонтос 501 Королева маршрут трамвая. В 507 Длинная ветка и 508 Lake Shore до тех пор, пока маршрут 507 не был прекращен в 1995 году и не был объединен с маршрутом 501, а 508 был полностью прекращен в 2015 году, но был восстановлен в 2019 году. В дополнение к трамваю 501, маршрут 110B ограниченного обслуживания на Islington South Автобусный маршрут проходит по улице между Long Branch Loop и 30th Street.

Полноценного транзитного обслуживания по улице в г. Старый Торонто, благодаря своему историческому статусу объездной автомагистрали 2 оживленных городских улиц и его нынешнему статусу в качестве альтернативы скоростной автомагистрали Гардинер, но есть ограниченное обслуживание маршрут автобуса, 145 Даунтаун / Хамбер-Бэй Экспресс на восток, дополнительный тариф Даунтаун Экспресс, который проходит между Киплинг авеню в Этобико (где он пересекается с линией трамвая 501) и Батерст-стрит, где он сворачивает, чтобы обслуживать центр города. Один из двух регулярных маршрутов, автобус 80 Queensway, курсирует вдоль озера Шор между Эллис-авеню и Парксайд-драйв. Единственный другой регулярный маршрут вдоль озера Шор в Старом Торонто - это 92 Вудбайн Юг, который проходит очень короткое расстояние вдоль него на восточной конечной станции возле Вудбайн-Бич, где по умолчанию он идет на север в сторону Вудбайн-авеню.

Достопримечательности

Ориентир	Cross Street	Заметки
Станция Long Branch GO	Линия коричневых оттенков
Свято-Дмитриевский Собор	Киплинг авеню
Хамбер Колледж Lakeshore Campus	Киплинг авеню	Раньше Психиатрическая больница Лейкшор
Полковник Сэмюэл Смит Парк	Киплинг авеню
Римско-католическая церковь Святой Терезы	Islington Avenue	Римская католическая церковь
Гранд-Харбор	Park Lawn Road	Кондоминиум
Humber Bay Park	Park Lawn Road	Городской парк
Дворцовый пирс	Река Хамбер	Кондоминиум
Арочный мост Хамбер-Бэй	Река Хамбер	Велосипедно-пешеходный мост
Монумент Пути королевы Елизаветы	Река Хамбер	Памятный памятник перенесен в 1975 году, чтобы уступить место расширению тогдашнего QEW.
АЗС радости	Уиндермир-авеню	Историческое здание АЗС будет перепрофилировано под ресторан и центр туристической информации.
Sunnyside Park	Colborne Lodge Drive	Городской парк и пляж
Павильон для купания Sunnyside	Parkside Drive	Исторический открытый бассейн
Palais Royale	Roncesvalles Avenue	Социальный клуб
Место выставки	New Brunswick Way	Выставочные площадки
Бульвар Лейк-Шор Бейли-Бридж	New Brunswick Way	Пешеходный мост через бульвар Лейк-Шор
Онтарио Плейс	Онтарио Драйв	Бывший парк развлечений / развлекательный центр
Маяк Королевской пристани	Бастионная улица	Исторический маяк
Совет Top Tailors Building	Батерст-стрит	Бывшее производственное / офисное здание преобразовано в лофты кондоминиумов
Малибу	Батерст-стрит	Кондоминиум
545 Lake Shore Boulevard West	Батерст-стрит	Бывшее здание и студия Кросс и Блэквелл
CityPlace	Spadina Avenue	Развитие кондоминиума
Роджерс Центр	вход со стороны Rees Street	Многофункциональный стадион
Парк Раундхаус	Симко-стрит	Историческая железнодорожная развязка в парке
Штаб-квартира провинциальной полиции Старого Онтарио	Йорк-стрит	Бывший офисный комплекс также использовался как здание Совета по компенсациям рабочим и снесен в 2011 году.
Здание комиссии гавани Торонто	Йорк-стрит	Офисное здание
Скотиабанк Арена	Бэй-стрит	Фасад бывшего здания почтовой службы Торонто, встроенного в хоккейную арену
Pinnacle Center	Yonge Street	Кондоминиум
Силосы Victory Soya Mills	Парламентская улица	Заброшенные промышленные силосы
Китинг Канал	Cherry Street	Водный путь, соединяющий реку Дон с гаванью Торонто
Станция очистки сточных вод залива Эшбриджес	Лесли-стрит	Водоочистное сооружение
Вудбайн Бич	Woodbine Avenue	Часть Пляжи
Greenwood Raceway	Восточный проспект	Ипподром снесен в 1990-е годы

Смотрите также

Куинс Куэй (Торонто) - настоящая дорога у озера от Батерст-стрит на восток до Парламент-стрит
Фронт-стрит (Торонто) - бывшая прибрежная дорога до заполнения гавани в конце 19 века.

использованная литература

^ Карта системы классификации дорог Торонто (PDF) (Карта). Картография транспортными службами. Город Торонто. 2000. Архивировано с оригинал (PDF) на 2011-08-17. Получено 29 декабря, 2010.

[1] Карта системы классификации дорог Торонто (PDF) (Карта). Картография транспортными службами. Город Торонто. 2000. Архивировано с оригинал (PDF) на 2011-08-17. Получено 29 декабря, 2010.

[1]

Navigation