WikiDer > Лонг-Бранч, Торонто

Long Branch, Toronto
Длинная ветка
Район
Вид на Лонг-Бранч с бульвара Лейк-Шор
Вид на длинную ветку с Бульвар Лейк-Шор
Long Branch, Toronto расположен в Торонто.
Лонг-Бранч, Торонто
Расположение в Торонто
Координаты: 43 ° 35′29 ″ с.ш. 79 ° 31′57 ″ з.д. / 43,59139 ° с.ш. 79,53250 ° з.д. / 43.59139; -79.53250Координаты: 43 ° 35′29 ″ с.ш. 79 ° 31′57 ″ з.д. / 43,59139 ° с.ш. 79,53250 ° з.д. / 43.59139; -79.53250
Страна Канада
Провинция Онтарио
городТоронто Торонто
СообществоEtobicoke
Учредил1884 год запланирован (Подразделение) «Парк Си Бриз» (1886, «Парк Лонг Бранч»)
1891 (Почтовая деревня)
Зарегистрировано1931 (деревня)
Измененный муниципалитет1953 Митрополит Торонто из Графство Йорк
1998 Торонто из Etobicoke
Прилагается1967 в Etobicoke
Правительство
 • ДепутатДжеймс Мэлони (Etobicoke — Lakeshore)
 • MPPКристин Хогарт (Etobicoke — Lakeshore)
 • СоветникМарк Граймс (Палата 3 Etobicoke — Lakeshore)

Длинная ветка это район и бывший муниципалитет на юго-западе Торонто, Онтарио, Канада. Он расположен в юго-западном углу бывшего городка (а позже и города) Etobicoke на берегу Озеро Онтарио. Деревня Лонг-Бранч была частично независимым муниципалитетом с 1930 по 1967 год. Лонг-Бранч находится в пределах земельного участка, предоставленного правительством для Полковник Сэмюэл Смит в конце 18 века. После смерти Смита небольшая его часть была превращена в летний курорт в конце 1800-х годов.

Характер

Лонг-Бранч - это прежде всего жилой район, состоящий в основном из частных домов на одну семью. Вдоль Лейк-Шор-Бульвар-Вест многочисленные предприятия расположены в малоэтажной торговой зоне. К югу от Лейк-Шор-Бульвар-Вест, территория домов на одну семью простирается до озера. Берег озера находится в основном в частной собственности, за исключением парка Лонг-Бранч и парка Мари Кертис.

Население Лонг-Бранч в 2011 году составляло 9 625 человек, что меньше 10 365 человек в 2001 году. Среди населения выше доля лиц трудоспособного возраста и более низкая доля детей и пожилых людей по сравнению со средним показателем по городу Торонто.[1] 65% людей с длинной ветвью указывают английский в качестве родного языка, а 31% не имеют ни английского, ни французского в качестве родного языка в семье. Самый крупный неофициальный родной язык - Польский на 6,3%, или 605 человек.[2] Население было относительно стабильным в течение нескольких десятилетий. Население деревни Лонг-Бранч в 1955 году составляло 9616 человек.[3]

Границы

Мари Кертис Парк муниципальный парк на западной границе Лонг-Бранч. Парк расположен вдоль Etobicoke Creek.

Длинная ветвь ограничена Озеро Онтарио на юге, с западными границами Etobicoke Creek к северу от Lake Shore Blvd. Запад и западная линия собственности канадской Arsenals Ltd. (Small Arms Ltd., Вторая мировая война) (теперь в пределах Мари Кертис Парк) к югу от Lakeshore Road в Миссиссауга. Северная граница - это Канадский национальный Магистраль железной дороги, восточной границей которой является Двадцать Третья улица к югу от бульвара Лейк-Шор. Запад, и середина между двадцать второй и двадцать четвертой улицами к северу от Lake Shore Blvd. Запад.[4]

История

Прежде чем Лонг-Бранч стал деревней, он был домом для Лоялист Полковник Сэм Смит, который был одним из первых поселенцев в Этобико. Его хижина находилась недалеко от Этобико-Крик и просуществовала до 1950-х годов.[5] Полковнику Смиту был предоставлен большой участок земли за его службу в Королевские рейнджеры в 1797 году, который в конечном итоге расширился от нынешнего Киплинг авеню к первоначальному курсу Река Этобико (ныне Крик), и к югу от Bloor Street к озеру Онтарио после того, как полковник Смит приобрел дополнительные участки земли. Южная часть этого тракта будет включать всю Лонг-Бранч и самую западную часть Нью-Торонто, к югу от железнодорожной линии.

Имущество было куплено Джеймсом Иствудом у сына полковника Сэма Смита, Сэмюэля Бойса Смита, в 1871 году. В 1883 году Иствуд продал часть своей земли к югу от Lake Shore Road (ныне Boulevard West) небольшой группе финансистов из Торонто. Он должен был стать летним курортом под названием «Парк Си Бриз», и в 1884 году был подан план подразделения. В 1886 году участок был приобретен Томасом Уилки и его братом, и он был переименован в Парк Лонг-Бранч. приморский летний курортный район Лонг-Бранч, Нью-Джерси где Томас отдыхал. Центральная улица с севера на юг первоначально называлась «Си Бриз-авеню», но была переименована в «Лонг-Бранч-авеню».[6]

В 1887 году был построен отель Long Branch Hotel, расположенный вдали от набережной, недалеко от Beach Road (ныне Lake Promenade) и Long Branch Avenue. Он просуществовал до 1958 года, когда был уничтожен пожаром.[6] В 1891 году было открыто почтовое отделение Long Branch для обслуживания летнего курорта Long Branch Park. Начиная с 1910 г., Полковник Фредерик Бертон Роббинс купил землю у Newborn, Appleby, Van Every Estates и других участков к югу от Лейк-Шор-Роуд вокруг парка Лонг-Бранч и начал подразделение. Дома Heathy Home были названы «Pine Beach», «Pines», «Lakeshore Gardens» и «Lakeshore Gardens Annex». '. В 1920-х годах земля, окружающая устье реки Этобико-Крик, известная как «Этобикок-Флэтс», была разделена на коттеджи и жилые дома.

Вид Длинная ветвь петли, 1935. Открыта в 1895 году, двухколейная в 1928 г. Комиссия по транзиту Торонто.

В 1895 г. Электрическая железная дорога и легкая компания Toronto & Mimico Однопутное обслуживание радиальной железной дороги было завершено вдоль Лейк-Шор-Роуд от Нью-Торонто через Лонг-Бранч до текущего местоположения Длинная ветвь петли.[7] В 1927 году эта линия была объединена Транспортная комиссия Торонто (TTC) и двухгусеничный в 1928 году.

В 1915 г. Аэродром Long Branch был основан к западу от села в Торонто Тауншип, сегодня Миссиссауга. Аэродром был первым в Канаде и до 1917 года эксплуатировался летной школой Кертисса.

В 1924 г. Ипподром Long Branch был открыт к северу от города на Хорнер-авеню в Киплинге. Им управляла семья Орпен до 1955 года, когда он был продан. Трасса была закрыта, и гонщики двинулись на север в Ипподром Вудбайн.[8] Сегодняшний Канадские международные ставки первоначально назывался чемпионатом Long Branch и проводился в Long Branch. В Ставки на чашку и блюдце также возник в Лонг-Бранч.

Деревня Лонг-Бранч была зарегистрирована в 1930 году, после того, как другие прибрежные муниципалитеты Мимико (1917) и Нью-Торонто (1920) были включены как города. После присоединения некоторые из его улиц получили новые названия. В 1931 году названия улиц с севера на юг были стандартизированы путем продолжения порядковых номеров улиц Нового Торонто, начиная с Двадцать Третьей улицы на востоке и заканчивая Сорок Третьей улицей на западе. Например; Lansdowne Avenue стала Тридцать третьей улицей, а Лейк-Вью-авеню превратилась в Тридцать пятую улицу. Лонг-Бранч-авеню осталась прежней (это могла быть Тридцать четвертая улица).[9] Тридцать седьмая улица раньше называлась Роберт-стрит в честь Роберта Иствуда. Сегодня аптека находится на углу Тридцать седьмой улицы и бульвара Лейк-Шор. Уэст на месте бывшего отеля Eastwood Park Hotel, который изначально был усадьбой, построенной Робертом Иствудом по случаю его брака с Элизабет МакГрегор в 1911 году. Роберт Иствуд умер в 1925 году, и его вдова, «Лиззи», продала имущество и усадьбу. Полю и Мэй Лоран с Черч-стрит (ныне Королевская дорога) Мимико. После отмены сухого закона Пол и Мэй получили лицензию на продажу спиртных напитков в провинции Онтарио и открыли отель на 25 номеров со столовой и залами для напитков, который служил жителям Лонг-Бранч в течение 60 лет, пока семья Лоран не продала отель. бизнес и недвижимость в 1987 году. Сегодня другие местные улицы, такие как Джеймс-стрит, все еще носят имена членов семьи Иствуд. Двадцать третья улица называлась Правительственной дорогой даже после регистрации в 1931 году.

Кенотаф был поднят на Лонг-Бранч-авеню к югу от Лейк-Шор в 1933 году в ознаменование вклада деревни во время Первой (а позже и Второй) мировой войны.[10] Во время Второй мировой войны многие предприятия были открыты между Лейк-Шор-Роуд и железной дорогой на север в рамках военных действий Содружества. The Small Arms Limited Длинный Бранч Арсенал Завод боеприпасов был основан во время Второй мировой войны к западу от села, к северу от аэродрома.

В октябре 1954 г. Ураган Хейзел был особенно разрушительным в Торонто в результате сочетания отсутствия опыта борьбы с тропическими штормами и неожиданного сохранения силы шторма. Хейзел преодолела 1100 км (680 миль) по суше, но при приближении к Канаде слилась с существующим мощным холодным фронтом. Шторм прекратился над районом Большого Торонто, и хотя теперь он был внетропическим, он остался таким же мощным, как ураган категории 1. Чтобы помочь с уборкой, было вызвано 800 военнослужащих, и был создан Фонд помощи после урагана, который выделил 5,1 миллиона долларов (2009 год: 41,7 миллиона долларов) в качестве помощи.

Пример коттеджа постройки конца 19 - начала 20 века. Ряд коттеджей и пляжных домиков были разрушены в 1954 году в результате Ураган Хейзел.

Более сорока домов в Лонг-Бранч были потеряны в устье Этобикок-Крик из-за наводнения, вызванного ураганом Хейзел. Лонг Бранч погиб от урагана:[11] Мистер и миссис Эд Краймбл и их дочь Клиффорд; Патрисия и Роберт Торпы; и мать миссис Торп, миссис Роберт Джонстон. Дочь Торпа Нэнси выжила. Ребенок был передан 17-летней Сильвии Джонс, когда этот район был заброшен. Джонс забрался на ближайшую крышу, и двое позже были спасены пожарными.[12] Дом Торпа был одним из тех, что смыло озером Онтарио. Позже Нэнси Торп удочерили ее тетя и дядя. Семья О'Фарреллов сбежала, когда их дом плыл по реке, забравшись на деревья, в которые их дом врезался. Тридцать пять человек выжили на крыше одного дома, который был ограничен от озера Онтарио двумя деревьями, в которые дом врезался. По словам Лонг Бранч Рив Мари Кертис, «если бы не деревья, которые сдерживали дома, половина из них была бы снесена в озеро».[13] 147 коттеджей в устье были признаны непригодными для проживания после наводнения, когда вышли из строя сантехнические сооружения.[13]

Чтобы предотвратить любое будущее наводнения из-за аналогичных катастрофических результатов коттеджи и дома из поймы, песчаной косы и вокруг устья реки были удалены, а территория была превращена в парковую зону. В 1959 году парк был назван в честь деревни Рив. Мари Кертис в знак признания ее многолетней муниципальной службы и ее усилий по созданию парка.[14] Парк трейлеров к северу от Лейкшор-роуд, трейлерный парк Плезант-Вэлли, также был разрушен, когда в результате наводнения прорвалась дамба.[15] Парк трейлеров теперь является местом парка Мориса Дж. Брина.

Сорок третья улица, расположенная вдоль восточного берега Этобикок-Крик, была закрыта, и существует только обрубок к северу от бульвара Лейк-Шор. К западу от Этобико-Крик и к югу от Лейкшор-роуд находится Айленд-роуд, которая сегодня является подъездной дорогой для парковки и катера в парке Мари Кертис. Он был построен в начале 20-го века для обслуживания подразделения, построенного на берегу ручья Этобико и острова в русле ручья. В рамках развития парка остров Айленд-Роуд стал частью западного берега Этобико-Крик, поскольку западный канал был засыпан. В то же время песчаная коса в устье была соединена с берегом насыпью. Песчаная коса сегодня - это пляж Мари Кертис. Изначально ручей Этобико Крик поворачивал под прямым углом к ​​западу у берега, но теперь течет прямо к озеру. Новый участок Айленд-роуд был построен, чтобы соединиться с Лейкшор-роуд на севере, поскольку его предыдущее соединение с Сорок третьей улицей на восточном берегу было закрыто.

Украинская православная церковь Святого Димитрия была построена в Длинном Филиале в 1958 г.

После Второй мировой войны в Торонто прибыл приток иммигрантов из Европы. Одна из крупнейших православных церквей в Канаде, Украинская православная церковь Св. Димитрия (не путать с католической церковью Св. Димитрия Византийского обряда, также в Этобико), была построена на Лейк-Шор-роуд (ныне Западный бульвар) напротив 27-й улицы в 1958 году. .[16]

В 1967 году деревня Лонг-Бранч была объединена с поселком Etobicoke чтобы сформировать городок Этобико. В том году новый GO Transit было создано пригородное сообщение и Станция Long Branch GO был построен рядом с Лонг-Бранч-Луп, соединяющим Лонг-Бранч на запад с Оквиллом и на восток с центром Торонто. Район стал городом Этобико в 1984 году. В 1998 году Этобико был слился с пятью другими муниципалитетами и Митрополит Торонто правительство, чтобы сформировать новый город Торонто.

В конце 1980-х некоторые отрасли начали переезжать из Лонг-Бранч. Западный бульвар Лейк-Шор сегодня представляет собой крупную транспортную магистраль и деловую полосу, находящуюся на переходном этапе, и планы, некоторые из которых вызывают споры, по изменению ее характера от индустриально-коммерческого коридора с низкой плотностью к более плотному жилому использованию, включая ограниченное коммерческое пространство.

Исторические места

Эти участки расположены на бывших землях федерального правительства, к югу от Лейквью и к западу от Лонг-Бранч, в Миссиссауга, Область кожуры.

Small Arms Limited, Long Branch Arsenal

Рядом с западной границей парка Мари Кертис (ныне Западный парк Мари Кертис) в городке Торонто находится бывшая территория арсенала Лонг-Бранч компании Small Arms Limited. Федеральное правительство владело землями к югу от Лейк-Шор-роуд, между рекой Этобико и к западу от Каутра-роуд, с конца 1800-х до начала 20-го века.

Отделение боеприпасов Министерства национальной обороны санкционировало строительство завода в 1940 году. После передачи в ведение Департамента боеприпасов и снабжения была сформирована корпорация Crown, Small Arms Ltd. для эксплуатации объекта. К июню 1941 года было произведено пять первых винтовок. Огромное количество вооруженных сил британского образца небольшие руки были изготовлены там в Вторая мировая война, в том числе №4 MkI * Ли – Энфилд винтовка с продольно-скользящим затвором, а Стен пистолет-пулемет (или автомат-карабин). Small Arms Ltd. прекратила свою деятельность в конце декабря 1945 года. С 1 января 1946 года операции продолжались как Подразделение стрелкового оружия, Canadian Arsenals Limited. Завод был закрыт 30 июня 1976 года. Позже собственность использовалась Канадской почтой в качестве распределительного центра.

Заводской комплекс был снесен, и теперь «Арсенал Лэндс» должен стать частью Западного парка Мари Кертис. Здания офисного комплекса у подножия Дикси Роуд были сохранены для общественного пользования, а от заводского комплекса осталась только водонапорная башня.

Аэродром Long Branch

Аэродром Long Branch был аэродром в Long Branch, действовавшей с 1915 по 1919 год.

В Аэродром Long Branch был расположен к западу от Лонг-Бранч на землях федерального правительства в городке Торонто (нынешняя Миссиссауга). Аэродром располагался на участке площадью 100 акров на Лейкшор-роуд к западу от Дикси-роуд. Аэродром Лонг-Бранч стал первым аэропортом в Канаде и местом расположения первой в Канаде школы подготовки авиаторов.[нужна цитата] Он был открыт 20 мая 1915 года компанией Curtiss Airplanes and Motors. Королевский летающий корпус. Самолеты, такие как JN-4 (канадский) «Канак» вскоре стал обычным явлением на аэродроме, включающем три ангара для самолетов.

В январе 1917 г. вновь назначенный Королевский летный корпус, Канада, предшественник Королевских ВВС Канады, открыл учебный центр RFC в Лонг-Бранч. Учебный центр Лонг-Бранч также давал инструкции по использованию летающих лодок на соседнем мысе Хэнлон в гавани Торонто, первой базе гидросамолетов в Канаде. К июлю 1917 года летная школа переехала в Аэродром Армор Хайтс. Лонг-Бранч стал кадетской наземной школой Королевского летного корпуса. И школа, и аэродром закрылись в 1919 году. Во время Второй мировой войны бывший аэродром служил сначала 21-м непостоянным учебным центром действующей милиции, а затем армейским учебным центром стрелкового оружия. После войны на этом месте была основана оружейная палата Лейквью, но в 1950-х годах ее снесли.

От аэродрома сегодня не осталось ни малейшего следа. С 1958 по 2005 год прибрежная часть собственности была местом расположения генерирующей станции Lakeview компании Ontario Power Generation. В сентябре 1969 года на этом месте была установлена ​​мемориальная доска в ознаменование первого аэродрома Канады.

Образование

Государственная школа Винсента Мэсси был Начальная школа в Лонг-Бранч.

Два общественный школьная доска управляет школами в Лонг-Бранч, английском первый язык Школьный совет округа Торонто, и французский первый язык Советник Виамонде (CVS). Оба школьных совета управляют одним учебным заведением в Лонг-Бранч, которое обеспечивает начальное образование. Они включают:

Государственная школа Винсента Мэсси ранее была еще одной начальной школой, управляемой TDSB. Здание работало с 1929 по 1983 год и в настоящее время используется как детский сад и ясли.

Лонг-Бранч ранее был домом для одной государственной школы, управляемой Школьный совет католического округа Торонто (TCDSB), Католическая школа Христа Царя. Однако в феврале 2018 года школа была объединена вместе с католической школой Святой Терезы в новую школу в соседнем Нью-Торонто, известная как католическая школа Святой Троицы. Школа расположена к востоку от г. Католическая средняя школа отца Джона Редмонда, а Средняя школа рядом с восточной границей Лонг-Бранч.

Транспорт

Западная конечная остановка 501 Королева и 508 Lake Shore Трамвайные линии ТТК расположен по соседству, в Long Branch Loop.

В Длинная ветвь петли это западный вокзал 501 Королева и 508 Lake Shore Линии трамвая TTC, соединяющие Лонг-Бранч с центром Торонто. Петля также является конечной точкой для 110 Islington South и 123 Шорнклифф Автобусные линии TTC. В MiWay Транзитное агентство Mississauga управляет 5 Dixie и 23 Lakeshore от Loop на запад до Mississauga. Рядом с петлей находится Станция Long Branch GO на GO Transit Западная линия Лейкшор.

Главная магистраль с востока на запад в Лонг-Бранч - это Lake Shore Boulevard, которая соединяется на востоке с центром Торонто. Западный бульвар Лейк-Шор продолжается на запад как Лейкшор-роуд в Миссиссаге. Обычно используемые магистральные дороги север-юг - это линия Брауна и Киплинг-авеню, ни одна из которых не находится в пределах Лонг-Бранч (за исключением нескольких метров на южном конце линии Брауна, к югу от железнодорожных путей). Поскольку в Лонг-Бранч нет крупных дорог с севера на юг, эти внешние дороги используются для достижения Gardiner Expressway, Онтарио шоссе 427 и Queen Elizabeth Way шоссе на север.

Учреждения

Объединенная церковь Св. Павла - одна из нескольких церквей в Лонг-Бранч.

Церкви

  • Римско-католическая церковь Христа Царя
  • Баптистская церковь Long Branch
  • Англиканская церковь Святой Агнессы (основана в 1924 г., закрыта в 2005 г., здание осталось,[17] сейчас используется как польская церковь)
  • Объединенная церковь Святого Павла (основана в 1924 г.)
  • Святой Джеймс пресвитерианский (основан в 1914, закрыт в 2001)
  • Свято-Дмитриевская Украинская Православная Церковь (1956)
  • Польская Церковь Полного Евангелия

Известные местные предприятия, существующие и исторические

Точки интереса

Филиал Long Branch Публичная библиотека Торонто находится по соседству.

Известные люди

Здесь приветствуется дополнительная информация от бизнес-сообщества прошлого и настоящего.

Политики

  • Лорел Бротен, бывший депутат-либерал, министр окружающей среды и министр образования
  • Рут Гриер, бывший NDP M.P.P., министр окружающей среды и министр здравоохранения
  • Терри Гриер, бывшая НДП М.П. и педагог
  • Дуг Холидей, бывший член парламента от прогрессивных консерваторов, бывший заместитель мэра города Торонто, бывший мэр города Этобико
  • Майкл Игнатьев, бывший либерал М. и лидер Либеральной партии Канады
  • Полковник Сэм Смит, Британский лоялистский военный и администратор Верхней Канады

Ривз

  • 1931-1932, 1934-1936 Джон Шеннон
  • 1933 Роберт А. Вестбрук
  • 1937 Джозеф С. Дейман
  • 1938-1941, 1944 Сэмюэл Томас Райт, ранее консервативный MPP для Доверкура (1926-1934)
  • 1942-1943 Джон Орд (Джек) Элтон - генеральный менеджер сети супермаркетов[18]
  • 1945-1947, 1951-1953 Томас Ф. Картер - В 1954 году баллотировался в федеральной прогрессивной консервативной номинации за Йорк Вест но был побежден Джон Борден Гамильтон кто победил на дополнительных выборах[19]
  • 1948-1950 Лоуренс Айлз - владел мясной лавкой[20]
  • 1954-1962 Мари Кертис - единственная женщина, ставшая надзирателем Лонг Бранча. Она и Дороти Хейг были первыми женщинами-рифами или мэрами в районе Торонто.[21]
  • 1963-1964 Леонард Э. Форд - выступал за слияние Long Branch с Mimico и New Toronto, а не за слияние Metro Toronto.[22]
  • 1965-1966 Томас Берри - вырос в Лондон детский дом как его торговый моряк отец не мог заботиться о нем. Сам Берри присоединился к Британский торговый флот когда ему было 15 и было торпедирован трижды в течение Вторая Мировая Война. После войны он тренировался как парник а затем переехал в Канаду с женой и ребенком, поселившись в Лонг-Бранч в 1947 году, где жил на той же улице в течение следующих 50 лет. Он был активен с Союз сантехников и парных сантехников становление бизнес-агент его местный союз а также его главный переговорщик и член Новая демократическая партия. Он был избран руководителем в 1964 году и провел проигрышную битву против объединения Long Branch в Etobicoke. Он также выступил за спасение местной школы от сноса, которая вновь открылась в 1970 году как детский сад Томаса Берри. На Метро Торонто Совет, он успешно боролся с планами снести Торонто Старая ратуша.[23][22]

Художники

Смотрите также

Ссылки и примечания

  1. ^ "Город Торонто: данные по районам: Длинная ветвь, 2011 г .: возраст и пол" (PDF). Город Торонто. 14 июля 2017. Архивировано с оригинал (PDF) 22 октября 2012 г.
  2. ^ «Город Торонто: данные по районам: Длинная ветвь, 2011 г .: языки» (PDF). Город Торонто. 14 июля 2017.
  3. ^ Милнер, Джеймс Б. (1957). «План метрополии». Обзор права Пенсильванского университета (том 105, № 4, февраль 1957 г.). Дои:10.2307/3310370. JSTOR 3310370.
  4. ^ (Источники) Village of Long Branch City of Toronto Planning West District, карта, Etobicoke Zoning Long Branch West (декабрь 2007 г.)http://www.toronto.ca/legdocs/etobicokecodes/long-branch_west.pdf Западный район планирования города Торонто, карта, Etobicoke Zoning Long Branch East (декабрь 2007 г.)http://www.toronto.ca/legdocs/etobicokecodes/long-branch_east.pdf
  5. ^ Учитывая, Роберт А. (2007). Этобико вспомнил. Торонто, Онтарио, Канада: Издательство Pro Familia. ISBN 978-1-896596-14-3.
  6. ^ а б "Long Branch BIA". Город Торонто. Архивировано из оригинал 22 июля 2013 г.
  7. ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2009-01-05. Получено 2009-06-28.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (ссылка на сайт)
  8. ^ "Историческая мемориальная доска ипподрома Long Branch".
  9. ^ Р. Бобак (24 августа 2008 г.). "Прямо в Ниагаре: тогда и сейчас: старая длинная ветвь". rightinniagara.blogspot.com. Получено 14 апреля 2018.
  10. ^ "Кенотаф с длинной ветвью". Архивировано из оригинал 10 июня 2009 г.
  11. ^ «Ураган Хейзел - погибшие». Окружающая среда Канады. 12 ноября 2008 г.. Получено 1 августа, 2013.
  12. ^ «Ребенок в больничной палате может стать сиротой от наводнения». Глобус и почта. Торонто, Онтарио. 18 октября 1954 г. с. 10.
  13. ^ а б «147 коттеджей Этобико признаны непригодными для проживания». Глобус и почта. Торонто, Онтарио. 19 октября 1954 г. с. 5.
  14. ^ «Парк Мари Кертис». Город Торонто. Архивировано из оригинал 20 июня 2013 г.. Получено 1 августа, 2013.
  15. ^ «6 мертвых, 300 бездомных Etobicoke потеряли 500 000 долларов». Глобус и почта. Торонто, Онтарио. 18 октября 1954 г. с. 10.
  16. ^ «Украинская юридическая служба Адвокатская служба для украинцев в Торонто -». www.ukrainians.ca. Получено 14 апреля 2018.[постоянная мертвая ссылка]
  17. ^ http://www.bigchurchdirectory.com/By-Denomination/Anglican/Ontario/1-5-1039-15088-0-St.-Agnes'-Anglican-Church-L[постоянная мертвая ссылка]ong-Branch, -Toronto.html
  18. ^ Джон Орд (Джек) Элтон, «Торонто Стар» (1971–2009); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио] 16 октября 1988 г .: E10.
  19. ^ Юрист из Торонто, избранный на роль Адамсона; «Глобус и почта» посещают более 1000 человек (1936–2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 9 июня 1954: 1
  20. ^ Десятилетие роста: причины слияния Schrag, Lex. Глобус и почта (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 2 февраля 1960 г .: 7
  21. ^ Брэдберн, Джейми (19 июля 2014 г.). «Историк: Битва красавиц». Торонтоист. Получено 24 марта, 2019.
  22. ^ а б Длинная ветвь: 3 соперничества за успех миссис Кертис, The Globe and Mail (1936-2016); Торонто, Онтарио. [Торонто, Онтарио] 28 ноября 1962: 9.
  23. ^ Томас Берри, последний руководитель Long Branch, Toronto Star (1971-2009); Торонто, Онтарио [Торонто, Онтарио] 21 ноября 1997 г .: E5.

внешняя ссылка