WikiDer > Латур аэропорт
Латур аэропорт | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Резюме | |||||||||||
Тип аэропорта | Общественные | ||||||||||
Владелец | Корпорация промышленного развития Махараштры | ||||||||||
Оператор | Инфраструктура Reliance | ||||||||||
Обслуживает | Латур | ||||||||||
Место расположения | Латур, Маратхвада, Махараштра, Индия | ||||||||||
ВысотаAMSL | 2080 футов / 634 м | ||||||||||
Координаты | 18 ° 24′42 ″ с.ш. 076 ° 27′51 ″ в.д. / 18.41167 ° с.ш. 76.46417 ° в.Координаты: 18 ° 24′42 ″ с.ш. 076 ° 27′51 ″ в.д. / 18.41167 ° с.ш. 76.46417 ° в. | ||||||||||
Интернет сайт | www | ||||||||||
карта | |||||||||||
Взлетно-посадочные полосы | |||||||||||
|
Латур аэропорт (ИАТА: LTU, ИКАО: ВАЛТ) является публичным аэропорт расположен рядом Чинчолираовади, В 12 км (7,5 миль) к западу от города Латур, в Регион Маратвада из Штат Махараштра в Индия.
История
Аэропорт Латур был построен в 1991 году Департаментом общественных работ (PWD) и затем передан Корпорация промышленного развития Махараштры в апреле 2000 г.,[1]В 2006–2008 годах он был модернизирован примерно за рупий. 140 миллионов,[нужна цитата] включая более длинную взлетно-посадочную полосу, новое здание терминала и автостоянку. Чтобы стимулировать торговлю в регионе, министерство промышленности штата Махараштра инициировало процесс модернизации аэропортов, находящихся в ведении MIDC, в 2006 году. Были объявлены тендеры, чтобы пригласить частные стороны разработать план для операции в аэропорту.[2] в результате чего аэропорт был сдан в аренду Разработчики аэропорта Reliance (RADPL), часть Reliance Group, которая берет на себя управление проектами, реализацию и эксплуатацию аэропортов, которые в настоящее время управляют аэропортом Латур вместе с Nanded, Барамати, Османабад и Яватмал аэропортов.[3]Kingfisher Airlines начали полеты в Латур из Мумбаи через Nanded в октябре 2008 года. Расширение услуг до Латура стало сезонным и было остановлено, когда Kingfisher столкнулась с финансовыми проблемами. Аэродром имеет лицензию DGCA(Генеральный директор гражданской авиации) в категории общественного пользования.
Структура
Аэропорт Латур имеет одну взлетно-посадочную полосу с асфальтовым покрытием, ориентированную 23.05, длиной 2300 метров и шириной 30 метров. Его 100 на 70 метров фартук предоставляет парковочные места для 1 ATR и 1 бизнес-джета одновременно, а здание аэровокзала может принять 60 пассажиров в часы пик. ПАПИ огни и Аэродромный маяк[4]
Смотрите также
- Инфраструктура Reliance
- Аэропорт Гуру Гобинд Сингхджи - Nanded
- Барамати аэропорт
- Османабад аэропорт
- Яватмал аэропорт
Рекомендации
- ^ "M.I.D.C." Архивировано из оригинал 28 марта 2012 г.. Получено 20 сентября 2011.
- ^ «Аэропорты под управлением MIDC готовы к обновлению». Индийский экспресс. 1 июля 2008 г. Архивировано с оригинал 14 октября 2012 г.. Получено 19 сентября 2011.
- ^ «Reliance Airport получает в аренду пять проектов». Таймс оф Индия. 6 августа 2009 г.. Получено 19 сентября 2011.
- ^ «Сайт аэропорта». Архивировано из оригинал 24 июня 2011 г.. Получено 19 сентября 2011.
внешняя ссылка
Эта статья об аэропорте в Индии - заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |