WikiDer > Механизм ноги - Википедия
А ножной механизм (ходячий механизм) - это механическая система предназначен для создания движущей силы за счет прерывистого фрикционного контакта с землей. Это контрастирует с колеса или же непрерывные дорожки которые предназначены для поддержания постоянного фрикционного контакта с землей. Механические ножки связи которые могут иметь один или несколько приводов и могут выполнять простое плоское или сложное движение. По сравнению с колесом ножной механизм потенциально лучше приспособлен к неровной местности, поскольку он может преодолевать препятствия.[1]
Ранний дизайн ножного механизма, названный Аптечная машина к Пафнутый Чебышев был показан на Выставка Universelle (1878). Имеются оригинальные гравировки этого ножного механизма.[2] Конструкция механизма ноги для автомобиля с адаптивной подвеской (ASV) штата Огайо представлена в книге 1988 г. Машины, которые ходят.[3] В 1996 году компания W-B. Шие представила методологию проектирования ножных механизмов.[4]
Произведение искусства Тео Янсен,[5] видеть Связь Янсена, особенно вдохновляет при разработке механизмов ног, а также Кланн патент, который является основой ножного механизма Mondo Spider.
Цели дизайна
- горизонтальная скорость как можно более постоянная при касании земли (фаза поддержки)[1][6]
- пока ступня не касается земли, она должна двигаться как можно быстрее
- постоянный крутящий момент / усилие (или, по крайней мере, отсутствие резких скачков / изменений)
- высота шага (достаточная для просвета, не слишком большая для экономии энергии)
- нога должна касаться земли не менее половины цикла для механизма с двумя / четырьмя ногами[1] или соответственно треть цикла для механизма с тремя / шестью ножками
- минимальная движущаяся масса
- вертикальный центр масс всегда внутри основания опоры[1]
- скорость каждой ноги или группы ног должна контролироваться отдельно для управления[6]
- механизм ноги должен позволять ходить вперед и назад[6]
Другая цель дизайна может заключаться в том, чтобы оператор мог контролировать высоту, длину и т. Д. Шага.[6] Это может быть относительно легко достигнуто с помощью гидравлического ножного механизма, но практически невозможно с помощью кривошипного ножного механизма.[6]
Оптимизация должна выполняться для всего транспортного средства - в идеале изменение силы / крутящего момента во время вращения должно компенсировать друг друга.[1]
История
Ричард Ловелл Эджворт В 1770 году он попытался сконструировать машину, которую он назвал «Деревянная лошадь», но безуспешно.[7][8]
Патенты
Патенты на конструкции ножных механизмов варьируются от вращающихся кривошипов до четырех- и шестиполюсных рычагов.[9] См., Например, следующие патенты:
- Патент США № 469169 Фигурка Игрушка, Ф. О. Нортон (1892)..
- Патент США № 1146700, Анимированные игрушки, А. Гунд (1915).. Ножной механизм, образованный перевернутый ползунок.
- Патент США № 1,363,460, Прогулочная игрушка, Дж. А. Экелунд (1920).. Ножной механизм, образованный вращающийся кривошип с удлинителями, контактирующими с землей.
- Патент США № 1576956, Четвероногий механизм ходьбы, Э. Данши (1926).. А четырехстворчатый ножной механизм который показывает, что кривая соединителя формирует траекторию стопы.
- Патент США №1,803,197, Прогулочная игрушка, П.С. Мари (1931).. Другой вращающийся кривошип ножной механизм.
- Патент США № 1819029, Механическая игрушечная лошадка, J. St.C. King (1931).. Кривошипно-качающийся ножной механизм с односторонним механизмом трения в ступне.
- Патент США № 2591469, Анимированная механическая игрушка, Х. Сайто (1952).. An кривошипно-шатунный механизм с перевернутым ползунком для передней ноги и кривошипа для задней ноги.
- Патент США № 4095661, Шагающая рабочая машина, Дж. Р. Стерджес (1978).. А лямбда-механизм в сочетании с параллелограммным рычажным механизмом, чтобы сформировать перемещающуюся ногу, которая повторяет кривую сцепки.
- Патент США № 6260862, Устройство для ходьбы, Дж. К. Кланн (2001).. Изогнутая соединительная линия четырехзвенного рычага направляет нижнее звено последовательной цепи RR, образуя ножной механизм, известный как Кланн связь.
- Патент США № 6481513, Один привод на каждую ногу роботизированного гексапода, M. Buehler et al. (2002). Ножной механизм, состоящий из одного вращающегося кривошипа.
- Патент США № 6,488,560, Устройство для ходьбы, Y. Nishikawa (2002).. Еще один вращающийся кривошипно-шатунный механизм.
Галерея
Стационарный
Восьмистворчатый ножной механизм [10]
Прогулочное кресло Токийского технологического института[11]
Механизм ножки пантографа с 2 степенями свободы[12]
Механизм с 2-мя степенями свободы типа РПРПР.[13]
Ghassaei Linkage[1]
Стеблевский аппарат Чебышева[14]
TrotBot Linkage (без пятки)[15]
TrotBot[16] Изменчивость скорости сцепления при изменении высоты земли
Страйдер[16] Изменчивость скорости сцепления при изменении высоты земли
Связь долгонога[17]
Ходьба
* | 4 ноги | 6 ног |
---|---|---|
Strandbeest | ||
Ghassaei | ||
Кланн связь 1 | ||
Кланн связь 2 | ||
Плантиградный механизм | ||
Тротбот[18] | ||
Связь долгонога[17] | Прототип страйдера, 4 ноги с каждой стороны |
Сложный механизм
Выше показаны только плоские механизмы, но есть и более сложные механизмы:
Смотрите также
- Гексапод (робототехника)
- Связь Янсена
- Кинематика
- Кинематические пары
- Кланн связь
- Лямбда-механизм Чебышева
- Тяга (механическая)
- Машина
- Меха
- Мобильный робот
Рекомендации
- ^ а б c d е ж Гасаи, Аманда (20 апреля 2011 г.). Конструкция и оптимизация механизма ноги с кривошипом (PDF) (Тезис). Помона Колледж. В архиве (PDF) из оригинала 29 октября 2013 г.. Получено 27 июля 2016.
- ^ П. Л. Чебышев. Машинная гравировка для стопы. хранится в Музее искусств и ремесел Национальной консерватории искусств и ремесел, Париж, Франция, CNAM 10475-0000.
- ^ С. М. Сонг и К. Дж. Уолдрон (ноябрь 1988 г.). Машины, которые ходят: автомобиль с адаптивной подвеской. MIT Press.
- ^ В. Б. Ши (1996). Конструкция и оптимизация плоских механизмов ног с симметричными траекториями ступней (Тезис). Докторская диссертация, Мэрилендский университет.
- ^ Тео Янсен. Strangdbeest.
- ^ а б c d е Шигли, Джозеф Э. (сентябрь 1960). Механика шагающих транспортных средств: технико-экономическое обоснование (PDF) (Отчет). Кафедра машиностроения Мичиганского университета. В архиве (PDF) из оригинала 4 марта 2016 г.. Получено 27 июля 2016. Альтернативный URL
- ^ Гисбрехт, Даниэль (8 апреля 2010 г.). Проектирование и оптимизация механизма с восемью стержнями с одной степенью свободы для шагающей машины (Тезис). Университет Манитобы. HDL:1993/3922.
- ^ Углоу, Дженни (2002). Лунные люди: пять друзей, чье любопытство изменило мир. Нью-Йорк, Нью-Йорк: Фаррар, Штраус и Жиру. ISBN 0-374-19440-8. Получено 27 июля 2016.
- ^ Дж. Майкл Маккарти (март 2019 г.). Кинематический синтез механизмов: проектный подход. MDA Press.
- ^ Simionescu, P.A .; Tempea, I. (20–24 июня 1999 г.). Кинематическое и кинетостатическое моделирование механизма ноги (PDF). 10-й Всемирный конгресс по теории машин и механизмов. Оулу, Финляндия. стр. 572–577. Получено 27 июля 2016.
- ^ Funabashi, H .; Takeda, Y .; Kawabuchi, I .; Хигучи, М. (20–24 июня 1999 г.). Разработка прогулочного кресла с механизмом саморегулирования для устойчивой ходьбы по пересеченной местности.. 10-й Всемирный конгресс по теории машин и механизмов. Оулу, Финляндия. С. 1164–1169.
- ^ Симионеску, П.А. (21–24 августа 2016 г.). MeKin2D: набор для кинематики плоских механизмов (PDF). ASME 2016 Технические конференции по проектированию и Компьютеры и информация в инженерной конференции. Шарлотта, Северная Каролина, США. стр. 1–10. Получено 7 января 2017.
- ^ Симионеску, П.А. (2014). Инструменты компьютерного построения графиков и моделирования для пользователей AutoCAD (1-е изд.). Бока-Ратон, Флорида: CRC Press. ISBN 978-1-4822-5290-3.
- ^ http://en.tcheb.ru/1
- ^ Вэгл, Уэйд. «Планы связи TrotBot». Сделай сам.
- ^ а б «Прикладное исследование Шигли». Сделай сам.
- ^ а б Вэгл, Уэйд. "Планы связи страйдеров". Сделай сам.
- ^ https://www.diywalkers.com/trotbot.html
внешняя ссылка
В Викиучебнике есть книга на следующие темы: Сравнение кривошипно-ножного механизма |
- СМИ, связанные с Механизм ноги в Wikimedia Commons