WikiDer > Letten Tunnel
 Северный портал туннеля, недалеко от бывшей станции Леттен | |
| Обзор | |
|---|---|
| Линия | Линия правого берега Цюрихского озера |
| Место расположения | Цюрих, Швейцария |
| Положение дел | Вышедшие из употребления и запечатанные |
| Операция | |
| Владелец | Швейцарские федеральные железные дороги |
| Оператор | Швейцарские федеральные железные дороги |
| Трафик | Железнодорожный |
| Характер | Пассажирские и грузовые |
| Технический | |
| Длина | 2093 метра (6867 футов) |
| Нет. из треки | 1 |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
| Электрифицирован | Верхняя контактная сеть 15 тыс.V AC 16,7 Гц |
| Карта маршрута | |
 | |
В Letten Tunnel (Немецкий: Lettentunnel) является заброшенным Железнодорожный туннель в Швейцарский город Цюрих. Он расположен на старом маршруте Железная дорога на правом берегу Цюрихского озера (Rechtsufrige Zürichseebahn) из Цюрих Hbf станция к Станция Рапперсвиль. Радикальные изменения в географии местных железных дорог привели к тому, что туннель был заменен в 1990 году и закрыт и опломбирован к 2002 году.[1][2][3]
Правобережная железная дорога, построенная в 1894 году, представляла собой однопутную линию, которая отходила от Zürich Hbf в западном направлении, а затем совершила поворот на 270 градусов по часовой стрелке через виадук через Лиммат, главная река, протекающая через город Цюрих. Затем он прошел через Letten Station и туннель Леттен, чтобы добраться до Станция Штадельхофен. По железной дороге расстояние между Zurich Hbf и Stadelhofen составляло около 5 километров (3,1 мили), несмотря на то, что по прямой они разделяют их всего на 1,5 километра (0,93 мили).[2][3]
В 1990 году Тоннель Леттен был заменен Туннель Хиршенграбен, который проходил по прямому маршруту от новых низкоуровневых платформ на Hbf в Цюрихе под Лимматом до Штадельхофена. После открытия нового маршрута первоначальная железнодорожная линия и туннель вышли из употребления. Железнодорожная линия была закрыта в 1998 году, а к 2002 году ее сняли, а туннель засыпали и загерметизировали.[2][3]
Северный портал туннеля все еще можно увидеть с места, расположенного недалеко от бывшей железнодорожной станции Леттен и Letten электростанция на берегу Лиммат. Северные подходы к туннелю, включая мост через Лиммат, теперь используются как велосипедная и пешеходная дорожка.[1][2]
Рекомендации
- ^ а б map.geo.admin.ch (Карта). Швейцарская Конфедерация. Получено 2015-04-14.
- ^ а б c d "Der ehemalige Bahnhof Letten Wasserwerkstrasse 93" [Бывшая железнодорожная станция Letten Wasserwerkstrasse 93] (на немецком языке). Проф. Артур Дюрст. В архиве из оригинала от 07.04.2015. Получено 2012-03-16.
- ^ а б c Eisenbahnatlas Schweiz. Verlag Schweers + Wall GmbH. 2012. С. 64–65. ISBN 978-3-89494-130-7.
внешняя ссылка
СМИ, связанные с Letten Tunnel в Wikimedia Commons
 | Эта статья о швейцарском здании или сооружении является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |