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Lexkesveer
Lexkesveer
Die Lexkesveer, von Randwijk auf dem Weg nach Wageningen
Start stopWageningen
EndstationRandwijk
WasserNiederrhein
LandFlagge der Niederlande Die Niederlande
FedertypKabelfähre mit Motor
Boote1
ÖffnungszeitenMo-Fr: 6:45 - 23:30 Uhr
Sa-So: 8:15 - 23:30 Uhr
KünstlerGemeinde Wageningen
Portal  Portalsymbol  Verkehr & Transport

Es Lexkesveer ist der Federanschluss zwischen Wageningen und Randwijk über die Niederrhein. Die Fährverbindung bestand bereits in der Mittelalter. Da auf der Nordseite der Fähre eine prähistorische Route über die Flanke des Veluwe weiter nördlich (über die Holleweg und der Diedenweg) kann der Schluss gezogen werden, dass bei der Lexkesveer in der Vergangenheit eine Furt durch den Fluss bestanden haben könnte. An der Lexkesveer, auf der Wageningen-Seite, vor dem Zweiter Weltkrieg auch ein Hotel und ein Schwimmbad. Auf dieser Seite befindet sich auch das alte Fährhaus (1891) noch da.

In den Buchhaltungsbüchern der Stadt Nimwegen 1426 wird „den veer tot lexkenshuys“ erwähnt. Die Fähre war gemeinsames Eigentum von Nijmegen und Wageningen. In einer Urkunde vom 3. Juni 1492 wird eine Aue erwähnt, die sich bei "Leexken aen 't Veerstat" befindet.[1]

Der Name Lexkesveer ist eng verwandt mit Lakemond, ein Nachbarschaft auf der Südseite des Rheins gegenüber Wageningen, das von 1539 bis 1817 zu Wageningen gehörte. Lakemond (Lackemont, Leakmonde, Lackmonde) selbst muss seinen Namen von einem kleinen Fluss bekommen haben, der dort geflossen sein muss. Dieser Fluss des Sees (Lakia, Leckia, Lek) verdankt seinen Ursprung den vielen 'Lexkens' - wellen - Wer war da. Das Lexkesveer war daher ursprünglich eine Quelle in der Nähe dieses Lexkens.

Flussaufweitung Lexkesveer

Zwischen Ende 2007 und Ende 2009 Entlang des Niederrheins wurden verschiedene Aktivitäten zur Flussaufweitung und Naturentwicklung durchgeführt. Die Maßnahmen in Renkumse Benedenwaard, Bovenste Polder unter Wageningen, Randwijkse Floodplains und Schoutenwaard sorgen für mehr Sicherheit und reichere Natur rund um das Lexkesveer. Die Maßnahmen bieten einen besseren Schutz vor Hochwasser. Gleichzeitig wurden dadurch mehrere kulturhistorisch wertvolle Bauwerke, wie die beiden Fährdämme der Lexkesveer auf der Südseite, abgetragen. Dieser wurde durch zwei Zufahrtsstraßen ersetzt.

  • Wageninger Seite

  • Randwijker Seite

  • Lexkesveer I

Externe Links

Siehe die Kategorie Lexkesveer I (Schiff, 1992) von Wikimedia Commons für Mediendateien zu diesem Thema.