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Linienversand ist ein Service von Reedereien angeboten wird, wobei Schiffe nach einem festen Fahrplan zwischen festen Häfen verkehren. Dies steht im Gegensatz zu den wilder Ritt wo du segelst, wo es ist Ladung angeboten. Vor allem im Containersektor Regelmäßige Linienschifffahrtsrouten werden häufig verwendet.

Liniengesellschaften bieten ihre Transportkapazitäten öffentlich in dafür vorgesehenen Zeitschriften wie „De Lloyd“ an. Dieser zeigt bei Fahrplänen an, wann ein Schiff einen Hafen anläuft und wie hoch die Transportkapazität ist. Jeder interessierte Versender, der den Beförderungsbedingungen zustimmt, kann dann einen Platz an Bord reservieren. Auf diese Weise werden Linienschiffe oft mit Gütern vieler verschiedener Eigner beladen.

Sind mehrere Reedereien auf denselben festen Routen tätig, bilden sie manchmal eine Konsortium. Dabei handelt es sich um eine Partnerschaft, bei der die Tarife und Fahrpläne der verschiedenen Reedereien aufeinander abgestimmt werden.

Die Linienschifffahrt unterscheidet sich von der Massenversand durch den Transport kleiner Parteien. Eine einzelne Charge ist nicht groß genug, um ein ganzes Schiff zu beladen, daher können mehrere Chargen verwendet werden Stückgut transportiert werden. EIN Linienverkehr ermöglicht das Aufladen von verschiedenen Versender zusammen transportiert werden.

In der Vergangenheit wurde Stückgut getrennt verladen und gestaut, aber dies war ein so arbeitsintensiver Prozess, dass Linienschiffe etwa zwei Drittel der Zeit im Hafen beim Be- und Entladen waren. zunehmender Welthandel, Stau in den Häfen und Arbeitsunruhen in den sechziger Jahre die Transportzeit zwischen Europa und den USA erhöht sich auf mehrere Monate. Mechanisierung eine Lösung angeboten, obwohl die Leute zunächst befürchteten, dass die notwendigen Standardisierung der Lademodule würde die enorme Flexibilität des bestehenden Linien- und Trampschifffahrtssystems zerstören. Unter den Klassikern Reedereien es gab daher erheblichen Widerstand. Der erste Versuch der Standardisierung bestand darin, den Transport mit Paletten, aber irgendwann würde der überwiegende Teil des Stückguttransports mit Behälter.