WikiDer > Список причалов в Нью-Йорке

List of piers in New York City

Пирсы Нью-Йорка сыграли важную роль в истории города. Исторически они служили промышленным целям и служили основным местом приема иммигрантов в город, но многие из них были преобразованы в общественные парки с деиндустриализацией.[1]

История

Пирсы и причалы Нью-Йорка были наиболее ценными активами правительства Нью-Йорка в 1860-х годах.[2] стоимостью почти 15,8 миллиона долларов без ремонта в 1867 году.[3] Тем не менее, к тому времени они были в таком плохом состоянии ремонта, что отправляли пароходные компании в другие близлежащие города, такие как Hoboken и Джерси-Сити.[4] Деньги на их содержание были выделены Законодательное собрание штата Нью-Йорк в 1866 году, но такие деньги не получили одобрения губернатора, не осталось денег на такой ремонт.[5] В начале 1867 года 100 000 долларов арендной платы, причитающейся городу за причалы и другие портовые сооружения, были удержаны из-за халатного отношения города к содержанию этих сооружений в хорошем состоянии.[5] В отчете, заказанном городским правительством после такого развития, было обнаружено, что несколько причалов, принадлежащих городу, были заявлены как находящиеся в частной собственности.[4]

Набережная реки Гудзон на Манхэттене к 1980-м годам стала деиндустриализированной и заброшенной.[6] В Гудзон Ривер Парк, который позже поглотит несколько пирсов на реке Гудзон, был построен в 1998 году.[6]

Список причалов

Этот список неполный; вы можете помочь добавление недостающих предметов с надежные источники.
Пирсы Нью-Йорка по номеру, району, местоположению, датам открытия и закрытия и примечаниям
ЧислоРайонМесто расположенияОткрытЗакрытоПримечания
1Бруклин
2Бруклин
  • В настоящее время часть парка Бруклинского моста[1]
17Манхэттен
26Манхэттен
54Манхэттен
57МанхэттенЗапад 15-я улица1954[8]2004
  • Заменен деревянный пирс №57, стоявший с 1907 по 1947 год.
  • В настоящее время является частью парка реки Гудзон.

Рекомендации

  1. ^ а б c d Вареркар, Танай (17 июля 2018 г.). «Как заброшенные пирсы Нью-Йорка превращаются в общественные места». Обузданный Нью-Йорк. Обузданный. Получено 11 октября, 2020.
  2. ^ 1868 Отчет, п. 3
  3. ^ 1868 Отчет, п. 15
  4. ^ а б 1868 Отчет, п. 2
  5. ^ а б 1868 Отчет, п. я
  6. ^ а б «Преобразование набережной». Гудзон Ривер Парк. Получено 11 октября, 2020.
  7. ^ «Причал 1». Парк Бруклинского моста. Получено 11 октября, 2020.
  8. ^ Досуэлл, Джон (24 сентября 2003 г.). «Строительство пирса 57 было чудом инженерной мысли». Житель (21). Получено 11 октября, 2020.

Процитированные работы