WikiDer > Лотар Зибер
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Ноябрь 2018) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Лотар Зибер | |
|---|---|
| Родившийся | 7 апреля 1922 г. Дрезден |
| Умер | 1 марта 1945 г. (22 года) возле Stetten am kalten Markt |
| Верность |  нацистская Германия |
| Служба/ |  Люфтваффе |
| Классифицировать | Оберлейтенант (посмертный) |
Лотар Зибер (7 апреля 1922 г. в Дрезден, Германия - 1 марта 1945 г. Stetten am kalten Markt, Германия) был немец летчик-испытатель погиб при первом полете пилотируемой ракеты с вертикальным взлетом в Бахем Ба 349 "Наттер"[1].
Прежде чем стать летчиком-испытателем Бахема, он пилотировал Арадо Ар 232 в очень рискованных боевых вылетах. Незадолго до отъезда он обручился с Гертрудой Наудит, Люфтваффенхельфер. Зибер имел звание Второй лейтенант но был понижен в должности до частный после связанного с алкоголем Самоволка. Посмертно его повысили до Оберлейтенант.
Первый полет пилотируемой ракеты с вертикальным взлетом
1 марта 1945 года на Truppenübungsplatz Heuberg Зибер вошел в Natter Ba 349A M23 для первого пилотируемого вертикального взлета ракеты. Опытному летчику-испытателю было приказано выполнить половину переката, если Наттер отклонится от курса. Старт прошел, как и планировалось, Зибер выполнил маневры крена, как только Наттер изменил курс. После выхода твердотопливная ракета ускорителей было видно, что навес оторвался и упал на землю, а Наттер исчез в облаках.
Очевидцы сообщают, что главный двигатель продолжал работать. Вскоре Наттер снова вертикально появился из облаков и на большой скорости ударился о землю. Все глаза искали Зибера, появившегося из облаков со своим парашютом, но безуспешно.
Место воздействия
На месте удара, примерно в 7 км от него, был обнаружен кратер глубиной 5 м, и, за исключением половины левой руки и половины левой ноги, были обнаружены только мелкие части тела — , а затем и 14 см длиной. часть черепа.
В 1998–1999 годах при раскопках были обнаружены останки одного из Starthilfsraketen Ракеты РАТО на месте удара, доказывая, что он не вылетел из фюзеляжа Наттера.
Останки Лотара похоронены в отмеченной могиле на Stetten am kalten Markt.
Последствия
Реконструкция полета, продолжавшаяся 55 секунд и преодолевшая горизонтальное расстояние 7 км, рассчитывала Средняя скорость около 800 км / ч, всего пройдено около 14 км.
Сначала все шло хорошо, но один из четырех Шмиддинг ускорители не выпустили, и Наттер вышел из-под контроля. На 500 м (1600 футов) фонарь кабины оторвался, поскольку Зибер намеревался спастись. По радио ему было приказано продолжать попытки оторваться от ракеты-носителя, но внутри облаков он потерял ориентацию, поскольку предположительно не полагался на автоматическую систему радионаведения, которая была разработана, чтобы вести Наттерса с неопытными пилотами на высоту, на которой действовали бомбардировщики союзников . Наттер, вероятно, повернулся на спину и полетел горизонтально, а не набирал высоту, таким образом ускоряясь, что Зибер, возможно, неверно истолковал как крутой пикировщик, сильнее потянув за руль направления, что еще больше усугубило ситуацию. Кроме того, тормозной парашют не открывался из-за того, что ускоритель все еще застрял. Когда Наттер покинул облака, Сибер, вероятно, заметил его ситуацию и попытался выскочить, но из-за высокой скорости ему удалось выбраться только левой рукой и ногой перед сильным ударом.
Поскольку опытный летчик-испытатель не смог управлять Natter, который должен был использоваться многими неопытными пилотами в качестве перехватчика, SS отменил проект. Официально причина была объяснена как выход из строя фонаря, который, возможно, просто не был должным образом зафиксирован перед запуском.
Останки Зибера были похоронены с воинскими почестями 3 марта 1945 года.
Смотрите также
дальнейшее чтение
- Хорст Ломмель: Der erste bemannte Raketenstart der Welt, Motorbuch Verlag, 2. Auflage 1998, ISBN 3-613-01862-4
- Хорст Ломмель: Vom Höhenaufklärer bis zum Raumgleiter - Geheimprojekte der DFS 1935–1945, Motorbuch Verlag, 1. Auflage 2000, ISBN 3-613-02072-6
