WikiDer > Лусо-китайское соглашение (1554 г.)

Luso-Chinese agreement (1554)
Полуостров Макао в 1639 году

В Лусо-китайское соглашение 1554 г. (португальский: Acordo Luso-Chinês de 1554) был торговля соглашение между португальский возглавляемый Леонель де Соуза, и власти Гуанчжоу во главе с провинциальным адмиралом (海道 副使; Хайтао в европейских источниках) Ван Бо (汪 柏), который позволил легализовать португальскую торговлю в Китай уплачивая налоги. Это открыло новую эру в Китайско-португальские отношения, поскольку до этого португальцам было официально запрещено торговать в регионе.[1] В 1517 г. посольство во главе с Фернан Пирес де Андраде к Мин суд не удалось и после конфликтов в 1521 и 1522, торговля велась как контрабанда и с ним боролись власти, которые считали португальцев "Folangji"(Франкский) пираты.

Леонель де Соуза, Капитан-майор из путешествие в Японию,[2] достиг побережья Гуандун в 1552 году, когда он узнал, что все иностранцы могут торговать, уплачивая налоги китайцам, за исключением «Фоланджи», включая португальцев, которых тогда считали пиратами.[3] Затем он попросил, чтобы они соблюдали условия мира и уплаты налогов, пообещав изменить это «имя».

В 1554 году Леонель де Соуза заключил соглашение с чиновниками Гуанчжоу о легализации португальской торговли при условии уплаты определенных таможня обязанности. Единственное сохранившееся письменное свидетельство этого соглашения - письмо Леонеля де Соуза к Инфанте Луи, король Иоанн IIIбрат, датированный 1556 годом,[4][5] в котором говорится, что португальцы обязались уплатить пошлины и не возводили укреплений.[6] В письме, одном из важнейших документов в истории китайско-португальских отношений, описываются затянувшиеся переговоры с Хайтао Ван Бо, как указано в китайских источниках, принял взятку от португальцев за сушку их груза и уплату налогов в Гуанчжоу.[7][8] Обе стороны были готовы найти решение, поскольку порт Гуанчжоу также столкнулся с истощением, поскольку он был закрыт для внешней торговли.[9] Леонель де Соуза пытался договориться только о 10% сборах, на что Ван Бо ответил обязательными 20%, но сосредоточился только на половине грузов, на что Леонель де Соуза согласился. За этим договором последует признание Макао как официальный португальский склад в 1557 году. Леонель де Соуза стал вторым Капитан-майор Макао в 1558 г. (эквивалент более позднего губернатор Макао).

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ Урс Биттерли, Ричи Робертсон, Культуры в конфликте: встречи между европейскими и неевропейскими культурами, с.139., 1492-1800, Stanford University Press, 1993, ISBN 0-8047-2176-9
  2. ^ ДИФФИ, ШАФЕР, ВИНИУС, Бейли Уоллис, Бойд К., Джордж Дэвисон, «Основы португальской империи, 1415-1580», стр. 389
  3. ^ Кембриджская история Китая, стр. 344
  4. ^ BRAGA, José Maria, "O primeiro acordo Luso-Chines realizado por Leonel de Sousa em 1554 repzido e anotado por J.M. Braga (Макао, 1939)
  5. ^ Биттерли, с. 140
  6. ^ Диффи, стр.389
  7. ^ Чжан, стр.91
  8. ^ Денис Криспин Твитчетт, Джон Кинг Фэрбэнк, Кембриджская история Китая, Том 2; Том 8, Cambridge University Press, 1978, ISBN 0-521-24333-5
  9. ^ Биттерли, с. 140

внешняя ссылка