WikiDer > Автомагистраль М4 (Венгрия)

Эта статья может быть расширен текстом, переведенным с соответствующая статья на венгерском. (Май 2018 г.) Щелкните [показать] для получения важных инструкций по переводу. Вид Машинный перевод статьи на венгерском языке. Машинный перевод нравится DeepL или же переводчик Google является полезной отправной точкой для переводов, но переводчики должны исправлять ошибки по мере необходимости и подтверждать точность перевода, а не просто копировать и вставлять машинно переведенный текст в английскую Википедию. Не переводите текст, который кажется ненадежным или некачественным. Если возможно, сверьте текст со ссылками, приведенными в статье на иностранном языке. Ты должен предоставлять авторское право в редактировать резюме сопровождая ваш перевод, предоставив межъязыковая ссылка к источнику вашего перевода. Сводка редактирования атрибуции модели Содержимое этого редактирования переведено из существующей статьи в венгерской Википедии на [[: hu: M4-es autópálya (Magyarország)]]; см. его историю для атрибуции. Вам также следует добавить шаблон {{Переведено | hu | M4-es autópálya (Magyarország)}} к страница обсуждения. Для получения дополнительной информации см. Википедия: Перевод.

Автомагистраль М4
M4 autópálya
Информация о маршруте
Часть E60 / E79
Длина	101 км (63 миль) 223 км (139 миль) планируется
Основные узлы
Из	M0 в Будапешт
	M8 возле Сольнок
К	A3 в Надькереки
Место расположения
Графства	Вредитель, Яс-Надькун-Сольнок, Хайду-Бихар
Крупные города	Будапешт, Сольнок, Püspökladány
Система автомобильных дорог
Дороги в Венгрии Шоссе Главные дороги Местные дороги

В Автомагистраль М4 это Венгерский автомагистраль, который по завершении подключит Будапешт к Орадя и далее румынский города. Маршрут будет проходить по Венгрии через Cegléd, Сольнок, Карцаг, Püspökladány, Berettyóújfalu, и Надькереки не дойдя до румынской границы.

История, планы и текущее строительство

Истоки дороги можно проследить гораздо глубже - еще в 1974 году, когда был открыт первый участок будущей автомагистрали. Этот раздел, от Альбертирса к Cegléd, служил для обхода старого перегруженного шоссе 40, которое проходило через эти города. Это было расширено в 2005 году, чтобы обойти Abony и Сольнок. В том же году Törökszentmiklós байпас открыт. 6 июля 2011 года объездная дорога также открылась в Кисуйсаллаш. На большинстве этих участков всего одна полоса движения в каждом направлении.

Этот маршрут вскоре стал перегружен, и участок, идущий к югу от Сольнока, был признан непригодным для повышения статуса автомагистрали, поэтому 16 сентября 2013 года был подписан контракт на новый маршрут автомагистрали. Этот маршрут будет идти к северу от Сольнока, пересекая реки Тиса и сокращая маршрут автомагистрали. Работу выполнит Strabag, а контракт обошелся в 10 миллиардов венгерских форинтов. Поскольку автомагистраль проходит через экологическую зону, на новых участках от Юллё до Торёксентмиклоша будет установлено защитное ограждение. Хотя этот участок должен был открыться к 2016 году, строительные работы были остановлены 30 июня 2015 года для проверки компаний, которые строили дорогу. Судя по всему, проект был отправлен в ЕС на поддержку в 2013 году, но так и не получил одобрения. Также была огромная стоимость маршрута - 4 миллиарда форинтов за километр. Работы на этом участке возобновлены с запланированным сроком завершения в начале 2022 года.

В M0-M4 обмен видно с воздуха, 20 июня 2006 г. Обратите внимание на строящуюся в то время секцию автомагистрали M0.

Начались подготовительные работы для Törökszentmiklós-Kisújszállás-Карцаг-Püspökladány-Berettyóújfalu раздел. В этом разделе предусматривался обмен с Автомагистраль М8, но процедура закупки была отменена 26 февраля 2014 года, в результате чего работы на этом участке остановлены.

Разделы завершены или будут завершены в 2020 г.

10 км длиной Vecsés-Üllő объездная дорога открыта в 2004 году, завершена в соответствии со стандартами автомагистралей. Это также помогло облегчить доступ к Международный аэропорт имени Ференца Листа. Тем не менее, это оставило разрыв между Альбертирсой и Юллё, и старая дорога, проходящая через Монор вскоре стал узким местом. Этот 29-километровый участок M4 был завершен 7 февраля 2020 г. В 2019 г. участок рядом с участком Cegléd был модернизирован до двусторонняя проезжая часть но пока он не имеет статуса автомагистрали. Повышение этого статуса планируется после завершения строительства участка между Цегледом и Абони летом 2020 года.

4-километровый участок M4, недалеко от Berettyóújfalu, был открыт 20 декабря 2018 года. Этот участок служит для соединения автомагистрали M35 с шоссе 47.^[1]

M4, как видно, движется к румынской границе, недалеко от Деречке, 27 декабря 2018 г.

В 2016 году также начались работы на участке Береттьоуйфалу-Надькереки, который соединится с румынский Автомагистраль A3, к Орадя, Клуж, Тыргу-Муреш и Бухарест. Однако, как и работы на автомагистрали A3 в Румынии, они были остановлены из-за проблем с финансированием. В 2018 году Венгрия получила от ЕС до 265 миллионов евро. Фонды сплочения специально для завершения этого участка скоростной автомагистрали M4. Он был открыт 4 сентября 2020 года.

Рекомендации