WikiDer > MD-500
MD-500 | ||||
| Allgemeine Merkmale | ||||
| Schiffsklasse | MD-500 | |||
| Art | Halbtauchbare Plattform | |||
| Länge | 102 m | |||
| Breite | 67 m | |||
| ||||
MD-500 ist eine Serie von Designs von halbtauchfähige Plattformen von Mitsubishi Heavy Industries. Das Design besteht aus zwei parallelen Pontons mit je vier Säulen mit dem Arbeitsdeck.
Zuvor hatte Mitsubishi das MD-20S-Design mit drei Säulen pro Ponton entwickelt, die Hakuryu II aus dem Jahr 1971. Bis dahin hatte es bereits vier Bahnsteige gebaut, um die Sedco 135-Design und zwei dazu Ozean-Sieg-Design.
Bei diesem Design ist die MD-602 basierend.
MD-500-Serie
| Art | Name | Hof | Jahr | IMO-Nummer |
|---|---|---|---|---|
| MD-500 / MD 25-SP | Hakuryu III | Mitsubishi Heavy Industries | 1974 | 8751605 |
| MD-501 | Hakuryu V | Mitsubishi Heavy Industries | 1977 | 8751617 |
| MD-502 | Petrobras XV | Mitsubishi Heavy Industries | 1983 | 8754073 |
| MD-503 | Petrobras X | Mitsubishi Heavy Industries | 1982 | 8754023 |
Literatur
- Tamehiro, M. (1983): '11. Zu einigen Problemen des grundlegenden Designs, die beim Bau und Betrieb von halbtauchfähigen Offshore-Bohreinheiten aufgetreten sind' im Die Gesellschaft der Marinearchitekten Japans