WikiDer > Национальные проекты Малайзии
Национальные проекты Малайзии являются крупными национальными и гигантскими проектами, которые важны для развития Малайзия.
Это список национальных проектов с момента обретения Малайзией независимости в 1957 году до наших дней.
1957–1963
1963–1970
- Международный аэропорт Субанг
 - Национальная мечеть
 - Национальный монумент
 - Восточно-западное шоссе
 - Ангкасапури
 
1971–1980
- Проекты развития сельских районов в рамках Новая экономическая политика включая:
 - Куантан спутниковая земная станция
 - Теменггорская плотина
 - Каракское шоссе
 - КОМТАР Пенанг
 
1981–1990
- Скоростная автомагистраль Север – Юг
 - Мост Пенанг
 - Кеньирская плотина
 - Даябуми
 - Петронас нефтегазоперерабатывающий завод в Kerteh, Теренггану
 - Электростанция Султана Исмаила в Пака, Теренггану
 
1991–1999
- Полуостров газопровод
 - КТМ Комутер
 - Комплексная транзитная система Куала-Лумпура, также известная как Рапид КЛ
 - Международный аэропорт Куала-Лумпур
 - Башни-близнецы Петронас
 - Куала-Лумпурская башня
 - Путраджайя
 - Мультимедийный супер коридор
 - Бакунская плотина
 - Второй переход Малайзия - Сингапур
 - Национальный спортивный комплекс
 - Двойное слежение и электрификация железнодорожной линии Раванг – Ипох
 - Менара Алор Стар
 - Куала-Лумпур Sentral (KL Sentral)
 
2000–2009
- KL Монорельс
 - Экспресс-железнодорожное сообщение
 - Управление ливневыми водами и автомобильный туннель (Туннель SMART)
 - Южный международный шлюз
 - Скоростная автомагистраль Восточного побережья (Фаза 1)
 - Проекты развития Южного Джохора в рамках Южный Джохор экономический район (SJER) или Wilayah Pembangunan Iskandar (регион развития Искандар).
 - Проекты развития Северного коридора в рамках Экономический район Северного коридора (NCER)
 - Проекты развития восточного побережья в рамках Экономический район Восточного побережья (ECER)
 - Проекты развития Сабаха в рамках Коридор Развития Сабаха (SDC)
 - Проекты развития Центрального Саравака в рамках Саравакский коридор возобновляемых источников энергии (СЧЕТ)
 
2010–2019
- Международный аэропорт Куала-Лумпур 2 (KLIA 2)
 - Двойное слежение и электрификация железнодорожной линии Ипох – Паданг Бесар
 - Двойное слежение и электрификация железнодорожной линии Серембан – Гемас
 - Железнодорожное сообщение с аэропортом Субанг
 - Скоростная автомагистраль Восточного побережья (Фаза 2)
 - KVMRT Line 1 (Линия метро Sungai Buloh – Kajang)
 - Расширение LRT
 - Penang Sentral
 - Восточное рассредоточенное звено
 - Шоссе Сенаи Десару
 - Мост Султана Абдул Халима Муадзам Шаха (Пенанг Второй мост)
 
2020-2030
- БЫСТРЫЙ Pengerang
 - Пан Борнео шоссе
 - Высокоскоростная железная дорога Куала-Лумпур – Сингапур
 - PNB 118
 - Обмен Тун Разака
 - Линия Бандар-Утама – Кланг
 - Железнодорожное сообщение MRL Восточного побережья
 - Линия Сунгай Булох-Серданг-Путраджая
 - Двойное слежение и электрификация железнодорожной линии Гемас – Джохор-Бару
 - Скоростная автомагистраль Западного побережья
 - Central Spine Road
 - Сабах Саравак Линк Роуд
 
| Эта статья о малазийском здании или сооружении является заглушка. Вы можете помочь Википедии расширяя это. |