WikiDer > Аэропорт Манисти Каунти Блэкер

Manistee County Blacker Airport
Аэропорт Манисти Каунти Блэкер
Резюме
Тип аэропортаОбщественные
ВладелецОкруг Манисти- Администрация аэропорта Блэкера
ОбслуживаетМанисти, Мичиган / Лудингтон, Мичиган
ВысотаAMSL621 фут / 189 м
Координаты44 ° 16′21 ″ с.ш. 086 ° 14′49 ″ з.д. / 44,27250 ° с.ш. 86,24694 ° з.д. / 44.27250; -86.24694Координаты: 44 ° 16′21 ″ с.ш. 086 ° 14′49 ″ з.д. / 44,27250 ° с.ш.86,24694 ° з. / 44.27250; -86.24694
Интернет сайтwww.ManisteeAirport.com
карта
MBL находится в Мичигане.
MBL
MBL
Расположение аэропорта в Мичигане
MBL находится в США.
MBL
MBL
MBL (Соединенные Штаты)
Взлетно-посадочные полосы
НаправлениеДлинаПоверхность
футовм
10/285,5011,677Асфальт
1/192,721829Асфальт
Статистика
Пассажиропоток (2015 г.)9,365
Улетающие самолеты (2015)4,685
Производство самолетов (2019 г.)5,315
Базирующийся самолет (2020)9

Аэропорт Манисти Каунти Блэкер (ИАТА: MBL, ИКАО: КМБЛ, FAA Крышка: MBL) является публичным использованием аэропорт расположены триморские мили (6 км) к северо-востоку от Центральный деловой район из Manistee, город в Округ Манисти, Мичиган, Соединенные Штаты. Он принадлежит администрации аэропорта Блэкер округа Манисти.[1] и в основном используется для авиация общего назначения.

До марта 2012 г. Frontier Airlines предоставил услуги Милуоки (MKE), субсидируемый Essential Air Service программа. 15 марта 2012 г. была сделана заявка на предоставление услуг в аэропорту округа Манисти Блэкер и обратно. Международный аэропорт Чикаго Мидуэй был одобрен USDOT. 25 мая 2012 года Департамент авиации Чикаго объявил, что по маршруту будет летать авиакомпания Public Charters, Inc.[3]

Он включен в Федеральная авиационная администрация (FAA) Национальный план интегрированных систем аэропорта на 2017–2021 годы, в котором категоризированы как местный авиация общего назначения средство.[4]

История

В субботу, 1 апреля 1961 года, Manistee News-Advocate сообщила об открытии рейса 914 North Central, пилотируемого капитаном Лесли С. Раатцем. Самолет был Convair 340. Хотя в статье об этом прямо не говорится, это был первый коммерческий рейс на Манисти.[5]

Авиакомпания Great Lakes Airlines решила не участвовать в торгах на заключение еще одного двухлетнего контракта на обслуживание в качестве основной авиакомпании. Вместо этого подали заявки две другие авиакомпании, и победила компания Frontier Airlines. 20 сентября 2011 года Frontier объявила о прекращении обслуживания Милуоки 8 марта 2012 года. Frontier перерезал маршрут вместе с другими, чтобы прекратить использование более мелких неэффективных самолетов, в том числе Embraer 135 , который обслуживает маршрут из Милуоки в Манисти.[6]

В мае 2012 года Public Charters Inc. начала регулярные беспосадочные рейсы под управлением Aerodynamics Inc. (ADI).[7] из Международный аэропорт Чикаго Мидуэй в и из Манисти.[3][8] Первоначально он обслуживал 50-местный региональный самолет Embraer-145. Public Charters временно приостановили обслуживание в октябре 2012 года, когда компания Aerodynamics объявила, что больше не будет выполнять полеты.[9] Рейсы Public Charters в Манисти тогда выполнялись Contour Airlines.[10] В марте 2018 года Contour Airlines предлагала шесть беспосадочных рейсов в неделю в каждом направлении под названием North Country Sky с использованием Jetstream 31 и Jetstream 41 турбовинтовой самолет.[11][12][13] Лучший воздушный шаттл заменил Contour в качестве оператора полетов в 2019 году, используя Дорнье 328JET после того, как Contour списал свой самолет Jetstream.

Объекты и самолеты

Аэропорт Манисти Каунти Блэкер занимает площадь 290 акры (117 ха) загар высота 621 футов (189 м) выше средний уровень моря. Имеет два асфальт вымощенный взлетно-посадочные полосы: 10/28 составляет 5 501 на 100 футов (1677 x 30 м), а 1/19 - 2 721 на 75 футов (829 x 23 м).[1]

За 12-месячный период, закончившийся 11 декабря 2019 года, в аэропорту было 5315 полетов самолетов, в среднем 15 в день: 75%. авиация общего назначения, 19% запланированная реклама, 5% воздушное такси и менее 1% военный. В феврале 2020 года в этом аэропорту базировалось 9 самолетов: 7 одномоторных и 2 многомоторных.[1][14]

Авиакомпании и направления

Следующее авиакомпания предлагает обслуживание пассажиров:

АвиакомпанииНаправления
Cape AirЧикаго – О'Хара[15]

Рекомендации

  1. ^ а б c d FAA Airport Form 5010 для MBL PDF. Федеральная авиационная администрация. вступает в силу 27 февраля 2020 г.
  2. ^ Департамент транспорта Мичигана. Показатели спроса на авиаперевозчиков штата Мичиган В архиве 2013-01-29 в Wayback Machine, Michigan.gov, проверено 8 января 2013 г.
  3. ^ а б Берген, Кэти (25 мая 2012 г.). "Рейсы начинаются из Мидуэя в Манисти Ко., Мичиган". Чикаго Трибьюн.
  4. ^ «Список аэропортов НПИАС» (PDF). FAA.gov. Федеральная авиационная администрация. 21 октября 2016 г.. Получено 23 ноября 2016.
  5. ^ Статья в Manistee News-Advocate от 1 апреля 1961 г. Сканирование предоставлено Лесом Раатцем, сыном пилота.
  6. ^ Новости и объявления веб-сайта аэропорта Манисти. В архиве 2011-07-14 на Wayback Machine Сайт аэропорта (анонс от 13 июля 2010 г.)
  7. ^ Aerodynamics Inc. (ADI)
  8. ^ Fly Manistee В архиве 2012-10-14 на Wayback Machine
  9. ^ Гиббонс, Кэти (9 октября 2012 г.). «Убытие чартерного авиаперевозчика из аэропорта Манисти». Траверс-Сити Рекорд-Орел.
  10. ^ «Наши авиаперевозчики-партнеры». PublicCharters.com. Public Charters, Inc. Получено 16 декабря, 2012.
  11. ^ «Авиакомпания (действует с 15 ноября 2012 г.)». Аэропорт Манисти Каунти Блэкер. Получено 16 декабря, 2012.
  12. ^ «Маршруты и расписания». PublicCharters.com. Public Charters, Inc. Получено 16 декабря, 2012.
  13. ^ «Новый перевозчик восстанавливает рейсы между Манисти, Чикаго». Траверс-Сити Рекорд-Орел. 19 ноября 2012 г.
  14. ^ FAA https://www.faa.gov/air_traffic/flight_info/aeronav/procedures/application/?event=directory&directory=2013072427585201004-MBL&type=acifp&nasrId=MBL
  15. ^ Могила, Мишель Полеты Cape Air из Манисти в Чикаго начнутся 1 октября, Новости Manistee, 3 августа 2020 г., получено 18 августа 2020 г.

Другие источники

  • Основные документы Air Service (Документ DOT-OST-1996-1711) от Министерство транспорта США:
    • Приказ 2005-5-14 (23 мая 2005 г.): выбор Skyway Airlines, Inc., д / б / а Midwest Connectдля предоставления основных авиаперевозок в Айрон-Маунтин / Кингсфорд, штат Мичиган, Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин, и Манисти / Лудингтон, штат Мичиган, в течение двухлетнего периода с годовыми ставками субсидии в размере 602 761 долларов США, 409 242 доллара США и 776 051 доллар США соответственно (1 788 054 доллара США). в итоге).
    • Приказ 2007-3-21 (30 марта 2007 г.): выбор Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок в Айрон-Маунтин / Кингсфорд, Мичиган, Айронвуд, Мичиган / Эшленд, Висконсин, Манисти / Ландингтон, Мичиган и Эсканаба, Мичиган, в течение двухлетнего периода, начинающегося с того момента, когда перевозчик открывает полный спектр услуг. Годовые ставки субсидии будут установлены на уровне: 797 885 долларов для Iron Mountain / Kingsford, 799 779 долларов для Ironwood / Ashland, 957 978 долларов для Manistee / Ludington и 617 415 долларов для Escanaba.
    • Приказ 2008-4-10 (7 апреля 2008 г.): выбор компании Great Lakes Aviation, Ltd. для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Айронвуде, штат Мичиган / Эшленд, Висконсин и Манисти / Лудингтон, штат Мичиган, с использованием 19-местных самолетов Beech 1900D по совокупной годовой ставке субсидии в размере 3 292 260 долларов США, на новый двухлетний срок, начинающийся с момента открытия полного цикла обслуживания.
    • Приказ 2011-1-16 (22 января 2011 г.): выбор Chautauqua Airlines, Inc. d / b / a Frontier Airlines, дочерняя компания, находящаяся в полной собственности Republic Airways Holdings, Inc., для предоставления субсидированных основных авиаперевозок (EAS) в Айронвуде, Мичиган / Эшленд, Висконсин (Айронвуд) и Манисти / Лудингтон, Мичиган (Манисти). Сервис будет обеспечен 37-местным Embraer 135 воздушным судном на двухлетний период, начинающийся с момента начала обслуживания перевозчиком до конца 24-го месяца после этого, с комбинированной годовой ставкой субсидии в размере 3 082 383 долларов.
    • Уведомление (9 сентября 2011 г.): Chautauqua Airlines, дочерняя компания Republic Airways Holdings, находящаяся в полной собственности и ведущая свою деятельность как Frontier Airlines, уведомляет о своем намерении прекратить предоставление текущих услуг в Манисти, Мичиган, и Айронвуде, Мичиган, начиная с 8 марта 2012 года.
    • Приказ 2012-3-9 (16 марта 2012 г.): выбор варианта обслуживания №2, как подробно описано в заявлении Управления аэропорта Блэкер округа Манисти (Управление аэропорта) в разделе Альтернативное обслуживание Essential Air (AEAS) Программа. Департамент заключит соглашение о гранте с сообществом для обеспечения финансирования регулярных чартерных рейсов, состоящих из не менее 1019 ежегодных беспосадочных рейсов в одну сторону между аэропортом Блэкер округа Манисти и международным аэропортом Чикаго Мидуэй (MDW) в течение двух лет период, начинающийся, когда прямой авиаперевозчик по Части 135 и / или Части 121 открывает услуги в сообществе, до конца 24-го месяца после этого. По условиям Соглашения о гранте обслуживание будет предоставляться на двухпилотном двухмоторном самолете с 30 креслами в течение первых шести месяцев службы и с 19 креслами в течение оставшихся 18 месяцев по годовой ставке не более 2 143 294 долл. США. (который включает единовременный платеж в размере 200 000 долларов США на начальные затраты) за первый год и 2 055 782 доллара за второй год. (Альтернативное воздушное сообщение EAS обеспечивается регулярными чартерными рейсами, выполняемыми косвенным авиаперевозчиком, часть 380 Public Charters, Inc. и прямой авиаперевозчик Корпоративное управление полетами. Эта услуга в настоящее время состоит из 6 еженедельных рейсов между Манисти и аэропортом Чикаго Мидуэй на 19 мест. BAE Jetstream 32 оборудование.)

внешняя ссылка