WikiDer > Авиационная станция береговой охраны Траверс-Сити
 | Эта статья нужны дополнительные цитаты для проверка. (Июнь 2008 г.) (Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения) |
Координаты: 44 ° 44′54 ″ с.ш. 85 ° 34′51 ″ з.д. / 44,74833 ° с.ш. 85,58083 ° з.д.
| Авиационная станция береговой охраны Траверс-Сити | |
|---|---|
 Юнит Патч CGAS Traverse City | |
| Активный | 1945-Наст. Время |
| Страна |  Соединенные Штаты |
| Ответвляться |  Береговая охрана США |
| Тип | Воздушная станция |
| Роль | Отвечает за поисково-спасательные работы, национальную безопасность и правоохранительные органы на территории Великих озер. |
| Командиры | |
| Командующий офицер |  Чарльз Уэбб |
| Исполнительный директор | Грегори Клейтон |
| Самолет летал | |
| Вертолет | MH-60T "Джейхокс" |
Авиационная станция береговой охраны Траверс-Сити была основана в 1945 году, работает под управлением Береговая охрана СШАДевятый округ (USCG). Он расположен на южной оконечности Гранд-Траверс-Бэй в Северный Мичиган[1] на Черри Кэпитал аэропорт в Траверс-Сити, Мичиган.[2] С 1995 года Air Station Traverse City контролирует и обслуживает авиационные объекты на всей территории южной части страны. озеро Мичиган. В область деятельности включает все озеро Мичиган и Озеро Верхнее и большая часть Озеро Гурон.[1]
История
Первоначально создавался как одноплановый отряд для обеспечения Поиск и спасение служение Великие озера, Авиационная станция береговой охраны Траверс-Сити была сдана в эксплуатацию в 1945 году. За эти годы Авиационная станция выросла из первоначального небольшого состава до нынешнего штата в 20 человек. офицеры и 100 рядовой. В 1980 году аэровокзал увеличил площадь своего здания, когда был завершен новый ремонтно-административный ангар, обеспечивший более 50 000 квадратных футов (4600 м 2).2) рабочего пространства. Наряду с изменениями в размерах на аэродроме менялись типы самолетов, назначенных на протяжении многих лет. Консолидированная ПБЯ-5А "Каталина" уступил место Грумман HU-16 Гидросамолет "Альбатрос" и, наконец, Dassault HU-25 Сокол. Точно так же Сикорский HO4S / 3G (или Н-19 "Чикасо") вертолет уступил место Сикорский HH-52 Вертолет "Сигард".
В 1961 году Авиационная станция H-19 вертолеты оказал помощь в эвакуации экипажа Франсиско Морасан, операция, которая длилась четыре дня в условиях непрерывного шторма. Экипажи также спасли 25 выживших при столкновении между Cedarville и Топдальс-фьорд в 1965 году, и 19 выживших после пожара на борту канадского грузового судна Cartiercliffe Hall в 1979 г.
Доказывая свою универсальность, персонал аэродромов участвовал во множестве других операций. В 1986 году недоношенный мальчик был доставлен на борт HU-25 при эвакуации по воздуху (AIREVAC) из Алпена к Траверс-Сити, Мичиган. В том же году другой самолет Falcon сообщил Патрик AFB, Флорида, чтобы помочь в восстановительном поиске Спейс Шаттл Челленджер.
Позже, в 1986 году, спасательные возможности вертолета "Seaguard" и возможности патрулирования самолета "Falcon" были объединены в Сикорский HH-3F Вертолет "Пеликан". В то время Траверс-Сити превратился в вертолетное подразделение, работающее на трех HH-3F вертолеты.
С 1995 года Air Station Traverse City контролирует и обслуживает авиационные объекты на юге озера Мичиган. 1 апреля 1995 года Air Station Chicago перешла на Air Facility. Glenview в бывшем Авиационная база ВМС Гленвью, Штат Иллинойс, и попал под оперативный контроль аэродрома Траверс-Сити. Однако вскоре после этого, 15 ноября 1996 г., его цвета были изъяты из употребления, и предприятие прекратило работу одновременно с закрытием NAS Glenview из-за BRAC действие. 1 апреля 1997 г. Muskegon была создана и укомплектована одним HH-65A из Траверс-Сити. Но 25 мая 2000 г. Waukegan была создана, и авиационная станция Траверс-Сити медленно перенесла операции туда. 30 сентября 2001 г. Авиационная станция Траверс-Сити полностью перевела авиационный комплекс Маскегон на авиабазу Детройт в База ВВС Национальной гвардии Селфридж, Штат Мичиган, и взяла под свой контроль Air Facility Waukegan. Оба воздушных объекта работают из день памяти к День труда. Авиационная станция перешла с четырех MH-65D на три MH-60T в апреле 2017 года.
Самолет эксплуатируется
- Перешел с четырех MH-65 Дельфин Вертолеты до трех Sikorsky MH-60T Джейхок вертолеты в апреле 2017 года.[3]
Рекомендации
- ^ а б Авиационная станция береговой охраны США Траверс-Сити, официальный сайт
- ^ «Познакомьтесь с экипажем вертолета береговой охраны США». 11 октября 2011 г. Архивировано с оригинал 21 мая 2014 г.. Получено 20 июня, 2012.
- ^ «Архивная копия». Архивировано из оригинал на 2016-12-12. Получено 2016-10-16.CS1 maint: заархивированная копия как заголовок (связь)
