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**Maracaibo**
	Stadt in Venezuela
	;
	Ort
Zustand	Zulia
Koordinaten	10° 39′ N, 71° 37′ W
	Allgemeines
Oberfläche	478 km²
Einwohner(31/07/2013)	1.561.038 ; (3266 Einwohner/km²)
Webseite	alcaldiademaracaibo.gob.ve/
	Fotos
Portal	Südamerika

Maracaibo

Maracaibo ist ein Stadt und Gemeinde in Venezuela und ist das Hauptstadt des Zustand Zulia. Im Jahr 2013 betrug die Einwohnerzahl 1.560.000^[1]. Maracaibo ist die zweitgrößte Stadt Venezuelas. Die Temperatur liegt in der Regel zwischen 29 °C und 32 °C. Die Stadt ist in Venezuela auch bekannt als La Tierra del Sol amada (Das von der Sonne geliebte Land). Maracaibo ist ein Hafenstadt mit Ausgang zum Golf von Venezuela. Die meisten von den Öltransport von Venezuela wird von diesem Hafen aus besiedelt.

Geschichte

Maracaibo wurde in 1529 gegründet am Westufer des Mehr von Maracaibo. Auf der Baustelle war die Amerikanischer Ureinwohner Siedlung coquibacoa. Aufgrund seiner isolierten Lage blieb Maracaibo fast 400 Jahre lang eine kleine und unbedeutende Stadt, die nur über den See zu erreichen war. Alle Transporte von und zur Stadt hingen davon ab Fähren das verband die stadt mit dem wiegen auf der Ostseite des Sees. Maracaino war mehr auf das westliche Nachbarland ausgerichtet Kolumbien auf den Rest Venezuelas ausgerichtet, und die isolierte Lage der Stadt hätte dazu geführt, dass die Bevölkerung von Maracaibo unabhängig und freiheitsliebend war. Lange war sogar die Rede davon, in der Gegend eine eigene unabhängige Republik Zulia zu gründen, La República Independiente del Zulia. Auch heute noch werden die venezolanischen Regierungsdebatten in Maracaibo kritischer verfolgt als anderswo im Land.

Während des Zweiten Weltkriegs expandierte das englisch-niederländische Unternehmen Schale Maracaibo sticht stark hervor, da es bereits Stützpunkte in den besetzten Niederlanden und den damaligen Niederländisch-Ostindien hatte verloren. Zusammen mit Konkurrenten Esso, die auch für die Alliierten arbeitete, sorgte Shell für eine starke Belebung der Ölindustrie im Maracaibo-See. Es Büste von Königin Wilhelmina erinnert sich noch an diese Zeit. Durch die Ölförderung wurde das flache Land am Ostufer unter das Niveau des Maracaibo-Sees abgesenkt, so dass ein erheblicher Deich gebaut werden musste.

In dem die fünfziger meinte es diktatorisch Regime des Generals Marcos Perez Jimenez dass die isolierte Lage des Anarchist Maracaibo musste aufgelöst werden. Daher wurden Pläne für a Brücke das würde die beiden Ufer des Sees verbinden. Zu den Plänen gehörten auch Bahnanschluss über dem Wasser aufgenommen, und es gab auch ein Auge für die Tourist Wert des Ganzen. Nach dem Sturz des Regimes 1958 wurde eine weniger prestigeträchtige Version gewählt. 1962, El Puente sobre el Lago de Maracaibo (Die Brücke über den Maracaibo-See) eröffnet. Der Bau der Brücke hatte 40 Monate gedauert.

Transport

Busse und kleinere Vans sind die wichtigsten öffentlichen Verkehrsmittel in Maracaibo. Die Stadt hat eine 6,5 Kilometer lange Metrolinie, die vom Zentrum in südwestlicher Richtung verläuft. Nicht weit von den südlichen Vororten von Maracaibo entfernt Internationaler Flughafen La Chinita, einem der größten Flughäfen Venezuelas.

Sport

In Maracaibo ist auch die Estadio Jose Pachencho Romero, ein multifunktionales Stadion und Heimat der Fußballvereine Union Atletico Maracaibo und Zulia FC. Auch der Nationalmannschaft von Venezuela spielt regelmäßig Länderspiele in dieser in 1971 Komplex eröffnet.