WikiDer > Мармифера
| Мармифера | |
|---|---|
 Виадук Вара | |
| Обзор | |
| Статус | Подавлен |
| Владелец | Società Ferrovia Marmifera Privata di Carrara |
| Locale | Каррара (Италия) |
| Термини | Colonnata Марина ди Каррара |
| Станции | 17 |
| обслуживание | |
| Оператор (ы) | SFAI |
| Подвижной состав | ? |
| История | |
| Открыт | 1876 |
| Закрыто | 1964 |
| Технический | |
| Длина линии | 16,50 км (10,25 миль) |
| Количество треков | Одиночный трек |
| Ширина колеи | 1435 мм (4 футов8 1⁄2 в) |
В Мармифера, полное имя Итальянский: Ferrovia Marmifera Privata di Carrara, горит «частная мраморная железная дорога Каррары» была Итальянский промышленная железная дорога используется для перевозки Каррарский мрамор от карьеры муниципальной территории Каррара, Тоскана. Маршрут простирался от поселка на склоне холма Colonnata в порт Марина ди Каррара.[1]
История
Железная дорога, спроектированная в 1866 году, была открыта в 1876 году и была связана с ранее существовавшим Железная дорога Авенца-Каррара (1866),[2] соединение главной станции Каррара Авенца к Каррара Сан Мартино, в центре города.[3] Последующее расширение карьеров ниже Апуанские Альпы (Джоя, Раваччоне-Полваччо и Colonnata) был предложен в 1885 году. Работа началась в 1887 году, и новый филиал был открыт 15 мая 1890 года.[4][5] Линия принадлежала SFMPC (Società Ferrovia Marmifera Privata di Carrara) и эксплуатировалась SFAI (Società per le strade ferrate dell'Alta Italia).[6]
Даже если его мосты были повреждены бомбардировками и саботажами во время Вторая мировая война, линия практически непрерывно работала с 1876 по 1964 год, когда была закрыта из-за конкуренции со стороны дорожного движения. В 1969 году были закрыты также пассажирские маршруты Авенца-Каррара и железнодорожные пути разобраны.[7]
В настоящее время, кроме станции Avenza FS, единственным районом, в котором работает железная дорога, является порт Каррара, подключенный к Линия Пиза-Специя-Генуя с парой производственных линий. Это часть маршрута промышленная археология а с 2003 года его станции, карьеры и мосты через Вара, включены в Археологический парк Апуанские Альпы.[2][8]
Маршрут
Железнодорожная линия начиналась в горной деревне Colonnata и, следуя извилистой тропе, соединяет несколько горных деревушек Каррары, так как Miseglia и Торано, и несколько карьеров, через несколько ответвлений. Впоследствии железная дорога проходит через город Каррара и от Сан-Мартино до станции Авенца следует по пути, почти параллельному пути пассажирской линии. От станции Авенза до порта, в Марина ди Каррара, линия проходит по прямой, параллельной прямой бывший трамвай, с небольшой веткой до станции Коветта.[9][10] Единственная станция, обслуживающая пассажиров, была от Авензы до станций Сан-Мартино.[11]
| Станция | Км | Заметки |
|---|---|---|
| Colonnata | 0.00 | Обслуживаем карьер Джоя |
| Fantiscritti | ||
| Раваччоне | ||
| Tarnone | 1.00 | Переход к карьерам Фантискритти и Раваччоне |
| Миселья Супериоре | 4.00 | |
| Canalie | 5.00 | |
| Торано | 6.00 | Переход на карьер Пястра |
| Miseglia Inferiore | 8.00 | Переход к карьере Canalie |
| Каррара Монтероссо | 9.00 | Ответвление от станции Каррара С. Мартино |
| Каррара Сан Мартино | 10.50 | Пассажирский вокзал Линия Авенца-Каррара |
| Пегини (Каррара) | Ответвление от станции Carrara San Martino | |
| Фиорино (Каррара) | Разветвительная ветка от станции Авенца | |
| Каррара-Авенца | 13.00 | FS станция на Линия Пиза-Генуя Переход к порту Каррары и бывшей трамвайной линии |
| Коветта (Каррара) | Разветвительная ветка от станции Авенца | |
| Марина ди Каррара | 16.50 | Порт Каррара |
Смотрите также
использованная литература
- ^ (на итальянском) Информация на сайте Marmifera di Carrara
- ^ а б (на итальянском) Железная дорога Авенца-Каррара на ferrovieabbandonate.it (сайт о заброшенных железных дорогах)
- ^ (на итальянском) История Marmifera di Carrara (часть 2)
- ^ (на итальянском) История Marmifera di Carrara (часть 3)
- ^ (на итальянском) Железная дорога "Мармифера" на "Карраре Онлайн"
- ^ (на итальянском) Статья о Marmifera и SFMPC на официальном муниципальном сайте Каррары В архиве 2014-02-22 в Wayback Machine
- ^ (на итальянском) История Marmifera di Carrara (часть 5)
- ^ (на итальянском) Список возможных объектов наследия в Национальном парке Апуанские Альпы (см. Стр. 3, раздел 7)
- ^ Карта железной дороги Мармифера
- ^ Карта трамвайных путей Каррары
- ^ «Общее расписание итальянских железных дорог», июль 1933 г., Éditions du Cabri, 1984 г. ISBN 2-903310-39-4.
внешние ссылки
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Каррарская частная мраморная железная дорога. |