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Das Martin Mace war ein Typ Marschflugkörper die bis 1963 bekannt war als Taktische Rakete TM-76. Dann wenn MGM-13 und CGM-13. Die Mace war eine taktische Boden-Boden-Rakete, die aus ihrem Vorgänger entwickelt wurde Martin Matador.
- MGM-13 war die Rakete, die auf einem mobilen Abschusssystem platziert wurde MM-1 Teracruzer.
- CDM-13 war die Rakete, die in einem Bunker in einem Container-Startsystem platziert wurde.
Der Streitkolben wurde dem . hinzugefügt USAF ab 1959 in Betrieb und blieb es bis 1973. Von 1965-1973 waren Mace-Einheiten in Europa aktiv im ehemaligen West Deutschland, im Fernen Osten in Korea und in Japan auf Okinawa.
Der Martin Mace wurde in 2 Typen veröffentlicht
- Mace A – der von der Firma damit versorgt wurde gutes Jahr entwickeltes automatisches Terrain Recognition And Navigation (ATRAN) geländefolgendes Radarnavigationssystem.
- Streitkolben B – der mit a . ausgestattet wurde Trägheitsnavigation erweitertes Reichweitensystem.
Der Streitkolben wurde durch den taktischen von 1973 ersetzt MGM-31A Pershing Boden-Boden-Rakete. Nach dem Auslaufen wurden die meisten Mace-Raketen als fliegende Ziele, sogenannte Drohnen, verwendet, weil ihre Größe und Geschwindigkeit denen der damals aktuellen Flugzeuge entsprachen.
Geschichte
Die Entwicklung dieses Raketentyps begann 1954 und der erste Teststart erfolgte 1956. Die Mace konnte aus einer mobilen Position oder aus Containern in einem Bunker abgefeuert werden. Die Rakete benutzte eine Festbrennstoff-Boosterstufe, die sie die ersten paar hundert Meter in die Luft schleuderte und auf Geschwindigkeit brachte und a Allison J33-A-41Turbojet die auf Reiseflughöhe eingesetzt wurde.
1957 wurden die meisten Tests mit dem with Taktische Rakete (TM) 76A Streitkolben erfolgreich abgeschlossen. Diese Rakete erwies sich als ausgezeichnet für den Start von launch Null-Länge (ZEL). Das war der StartLafette der Rakete in einer Schutzstruktur installiert, von der aus die Rakete mit Luftdruck abgefeuert wurde, wonach der Raketenmotor außerhalb der Struktur automatisch gestartet wurde.
In den 50er Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts, vor der Entwicklung der Interkontinentalrakete, war die Hauptbedrohung eine große Anzahl von bemannten Bombern. Diese konnten die Flugplätze, von denen aus die Jäger zur Luftverteidigung operierten, unbrauchbar machen. Außerdem fehlte den US-Streitkräften in Westdeutschland die Möglichkeit, Jäger von behelfsmäßigen Schmutzfeldern zu starten.
Bevorzugt wurden Raketen, die auf einer mobilen Geschützhalterung montiert waren. Diese waren für den Feind schwer zu entdecken und konnten überall platziert werden. Das USAF Das Management verstand jedoch, dass die deutsche Bevölkerung die Tatsache, dass Konvois mit Atomwaffen durch das Land fuhren, nicht schätzte und entschied sich daher für das ZEL-Verfahren aus Bunkern, die an festen Standorten aufgestellt wurden. Die Einführung des ZEL-Bunkers war die Lösung für dieses Problem. Diese schützte nicht nur die Rakete, sondern war auch resistent gegen den Überdruck von Nuklearexplosionen, sodass die Rakete nach und sogar während eines ersten Überraschungsangriffs über den ZEL-Werfer abgefeuert werden konnte.
Die Firma gutes Jahr Aircraft Corporation hat es entworfen Automatische Geländeerkennung und Navigation (ATRAN) Radarbild-Overlay-System, das die Navigation im Flug ermöglicht. Jeder Flug basierte auf einer Anzahl vorab eingegebener Fixpunkte (Wegpunkte). Während des Fluges wurde das empfangene Rückradarsignal mittels eines Radarscanners mit einer vorprogrammierten Serie von Radarbildern der Wegpunkte verglichen. Abweichungen von der Flugbahn wurden immer sofort korrigiert, damit die Rakete ihren Kurs beibehielt.
Das USAF das ATRAN-System in der Variante TM-61B installiert, die Keule. Diese Rakete unterschied sich nicht nur in Bezeichnung und Name von den Modellen "A" und "C". Die Mace hatte einen längeren Rumpf, kürzere Flügel und ein höheres Gewicht als die Modelle "A" und "C". Die Mace besaß mit ihren 5200 Pfund Schub J33-A-41 Turbojet Motor und sein 97.000 lb. Schub-Festbrennstoff-Booster erhöhen ebenfalls die Leistung.
Die Mace machte ihren Erstflug 1956 und flog in Höhen von 750 bis 10.000 Fuß mit Geschwindigkeiten von bis zu Mach 7 bis 8,5 auf einer Flugbahn von 540 bis 1.285 Meilen. Aufgrund der erheblichen Konfigurationsverbesserung wurde seine Bezeichnung in Mace TM-76A geändert. Dies hatte seinen Preis; der TM-76A kostete etwa 250.000 US-Dollar im Vergleich zum TM-61C mit 60.000 US-Dollar.
Die Air Force installierte auch eine störungsfreie Trägheitsnavigation Leitsystem in der Mace "B", die als TM-76B bezeichnet wurde, mit einer Reichweite von über 1.300 Meilen. Um die Mobilität zu erhöhen, wurden die Flügel des Mace „B“ so konstruiert, dass sie beim Transport hochgeklappt werden können. Die Tragflächen des Matador wurden noch separat transportiert und mussten vor dem Flug zusammengebaut werden.
Spezifikationen
| Martin MGM und CDM-13A MACE | |
|---|---|
| Länge | 13,6 m |
| Spannweite | 6,99 m² |
| Durchmesser | 1,4 m |
| Gewicht | 8500 kg |
| Startsystem | MGM-13A Mobiltrailer, CDM-13A ZEroLaunch aus festem Bunkeraufbau |
| Reichweite | 2400 km |
| Decke | 12200 m |
| Geschwindigkeit | 1040 km/h im Reiseflug |
| Antrieb | MGM-13A 1. Phase Thiokol 25sek Booster, 2. Stufe Allison J-33 A41Turbojet, CDM-13A Druckluft, 1. und 2. Stufe wie bei MGM-13A |
| Leitung | gutes Jahr ATRAN oder Trägheitsnavigation |
| Entzündung | Kontaktrohr oder barometrische |
| Ladung | 1000 kg konventionelle oder W-28 1.1.Megaton Atombombe |
Streitkolben-Einheiten
Das USAF benutzte die Mace von 1959 Europa im. In den ersten Jahren war dies noch zusammen mit seinem Vorgänger die Martin Matador bis es 1962 auslief. Das 38. Tactical Missile Wing (TMW) in Europa umfasste 6 Staffeln mit insgesamt 200 TM-61 und TM-76.
1959 war es in Korea 1959 war vorübergehend die 58th Tactical Missile Group (TMG) mit 60 TM-61Cs in Betrieb. Diese Einheit operierte bis 1962 vollständig im Freien.
Eine neue Einheit, das 498. TMG, kam von festen Bunkerpositionen aus Japan arbeiten. Einige Monate nach dem Eintritt des 498. TMG in die Okinawa (Japan) wurde einsatzbereit, so dass das Auslaufen des koreanischen 58. TMG folgte.
- 38th Tactical Missile Wing (TMW) – Luftwaffenstützpunkt Sembach - Deutschland
- 822th Tactical Missile Sqn (TMS) – Mehlingen - 49° 28' 16.33" N, 7° 50' 55.47" E.
- 823. TMS – Enkenbach - 49° 28' 06.2" N, 7° 53' 53.38" E
- 887. TMS – Grünstadt - 49° 33' 27,91" N, 8° 08' 05,13" E
- 586. Taktische Raketengruppe (TMG) - Luftwaffenstützpunkt Hahn - Deutschland
- 89. TMS – Wuschheim - 49° 59' 57,9" N, 7° 24' 00,77" E
- 405. TMS – Kirchburg - 49° 54' 47,7" N, 7° 24' 46,7" E
- 405. TMS – Hundheim - 50° 02' 38.0" N, 7° 25' 35.9" E
- 586th Missile Maintenance Sqn (MMS) – Hahn .Air Force Base
- 585. TMG – Luftwaffenstützpunkt Bitburg - Deutschland
- 71. TMS – Rittersdorf - 49° 59' 05.59" N, 6° 28' 51.54" E
- 71. TMS – Idenheim - 49° 53' 22.17" N, 6° 33' 27.21" E
- 71. TMS – Steinborn - 50° 04' 09.54" N, 6° 37' 21.04" E
- 587. MMS – Oberweis
- 498. TMG – Kadena Air Force Base – Okinawa – Japan
- 873rd TMS – Standort 1 – Bolo Point
- 873rd TMS – Standort 2 – Weißer Strand
- 873. TMS – Standort 3 – Kin
- 874. TMS – Standort 4 – Center Island
- 58. TMG - Osan Air Force Base - Korea
- 310. TMS