WikiDer > Маршрут Мэриленда 228

Maryland Route 228

Маршрут Мэриленда 228

Маршрут Мэриленда 228
Берри-роуд
Карта Южного Мэриленда с MD 228 выделена красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина6.88 миль[1] (11.07 км)
Существовал1927 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд MD 210 в Accokeek
  MD 229 возле Bennsville
Ист-Энд США 301 / MD 5 Автобус. в Вальдорф
Место расположения
ГрафстваПринца Джорджа, Чарльз
Система автомобильных дорог
← MD 227MD 229 →

Маршрут Мэриленда 228 (MD 228) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Известный как Берри-роуд, государственная автомагистраль проходит в 6,88 миль (11,07 км) от MD 210 в Accokeek на восток до Маршрут США 301 (США 301) и MD 5 Бизнес в Вальдорф. MD 228, который является четырехполосным разделенное шоссе на всем протяжении является основным пригородным маршрутом между юго-западными Графство принца Джорджа и северный Округ Чарльз. В сочетании с MD 210 государственная автомагистраль служит альтернативой US 301 и MD 5 как путь к Вашингтон, округ Колумбия. из Южный Мэриленд. MD 228 также служит частью соединения, опять же через MD 210, между Вальдорфом и Индийский главный военно-морской центр наземной войны.

MD 228 изначально не соединял Вальдорф с Аккокик; вместо этого государственное шоссе направилось на запад от Уолдорфа и повернуло на юг возле линии графства Принс-Джордж - Чарльз, следуя тому, что сейчас MD 229 к Помфрет. Государственная автомагистраль была построена от Помфрета до ягода в конце 1920-х гг. MD 228 был завершен между Берри и Уолдорфом в середине 1930-х годов. MD 228 был расширен до разделенной автомагистрали в округе Чарльз и в середине 1990-х гг. До округа Принс-Джордж. В 2000 году участок шоссе округа Принс-Джордж был реконструирован как разделенное шоссе на запад до перекрестка MD 210, который был перестроен как второй непрерывное пересечение в США.

Описание маршрута

Вид на восток по MD 228 возле MD 229 возле Беннсвилля

MD 228 начинается на пересечении непрерывного потока с MD 210 (Indian Head Highway) в Аккокике. Три полосы выходят на юг по MD 210 и пересекают MD 210 с севера. На небольшом расстоянии к юго-востоку эти полосы пересекают одну полосу от MD 228 с запада до 210 MD с юга; эта полоса пересекает идущую на север MD 210 на северо-запад. Две полосы от MD 228, идущего на запад, плавно соединяются с MD 210, идущим на север, а однополосный съезд с MD 210 соединяется с MD 228 в восточном направлении. Восток (беззнаковый MD 810I), который обслуживает торговый центр на западе и исторический дом Bellevue на восток.[1][2]

MD 228 направляется на восток через лесную местность, пересекая Bealle Hill Road (без подписи MD 228A) непосредственно перед переходом Mattawoman Creek в округ Чарльз. На восточной стороне пересечения ручья автомагистраль штата пересекает MD 229 (Bensville Road), старую трассу MD 228. MD 228 продолжается на восток между жилыми районами вдоль северного яруса округа Чарльз. Государственная автомагистраль пересекает Пайни-Бранч, приток Маттавоман-Крик, и проходит по старому шоссе Банкер-Хилл-роуд на юг в деревушке Берри. MD 228 поворачивает на юго-восток после прохождения Ironwood Drive и входит в Waldorf. На Western Parkway, обслуживаемом округом пригородном бульваре, который проходит параллельно US 301 на запад через Waldorf, MD 228 приобретает непрерывные полосы правого поворота в обоих направлениях и входит в коммерческий район. Автострада штата достигает восточной конечной остановки на US 301 (шоссе Роберта Крейна). Дорога продолжается на восточной стороне перекрестка под названием MD 5 Business (Леонардтаун-роуд), которая направляется на юго-восток через центр Уолдорфа до пересечения MD 5 на восточной стороне города.[1][2]

MD 228 входит в состав основных Национальная система автомобильных дорог на всю длину.[1][3]

История

На юг MD 210 на пересечении непрерывного потока с MD 228 в Аккокике.

MD 228 первоначально включала Bensville Road и Berry Road к востоку от современного пересечения шоссе с MD 229.[4] Две названные дороги встретились на несуществующем перекрестке с Bealle Hill Road к югу от Mattawoman Creek.[5] Гравийная дорога шириной 15 футов (4,6 м) была построена из MD 227 от Помфрета до Беннсвилля в 1925 и 1926 годах.[6] Шоссе было продлено до пересечения Пайни-Бранч в 1927 году и Берри в 1928 году.[6][7][8] MD 228 был построен к западу от MD 3 (позже US 301 и сейчас MD 925) до Гамильтон-роуд (ныне Western Parkway) в 1933 году.[9][10] Государственное шоссе было завершено в 1936 году, когда был заполнен разрыв между Берри и Гамильтон-роуд.[11] Часть Берри-Роуд MD 228 была реконструирована в 1958 и 1959 годах, оставив позади Bunker Hill Road в качестве старой трассы.[12][13]

Реконструкция MD 228 в современном виде и ходе началась в начале 1990-х годов. Государственное шоссе было расширено до разделенного шоссе от US 301 на запад до Шарперсвилл-роуд в Берри в 1993 году.[14] MD 228 был расширен до округа Принс-Джордж с помощью пары новых мостов через Матавоман-Крик в 1995 году.[15] Разделенное шоссе простиралось к западу от нового перекрестка с Bealle Hill Road; шоссе штата продолжалось на запад как двухполосная дорога до стандартного перекрестка с MD 210.[16][17] Bennsville Road был изменен на MD 229 к 1997 году.[18] Разделенная автомагистраль MD 228 была продлена на запад до MD 210, а перекресток MD 228 - MD 210 был реконструирован как пересечение с непрерывным потоком в 2000 году.[19] Этот перекресток стал вторым перекрестком с непрерывным потоком в США.[20][21]

Список соединений

округМесто расположениями
[1]		кмНаправленияПримечания
Принца ДжорджаAccokeek0.000.00 MD 210 (Indian Head Highway) - Индийская голова, ВашингтонПересечение непрерывного потока; западный вокзал
0.540.87Manning Road EastБез подписи MD 810I
1.302.09Bealle Hill Road на северБез подписи MD 228A
ЧарльзBennsville1.542.48 MD 229 на юг (Old MD 228 / Bensville Road) до MD 227 (Помфрет-роуд) - ПомфретСеверная конечная остановка MD 229; старый центровка MD 228
Вальдорф6.8811.07 США 301 (Шоссе Роберта Крейна) / MD 5 Автобус. юг (Леонардтаун-роуд) - La Plata, Балтимор, ЛеонардтаунВосточный вокзал; северная конечная остановка автобуса MD 5.
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательный маршрут

MD 228A - это обозначение участка Белл-Хилл-роуд длиной 0,16 мили (0,26 км) непосредственно к северу от пересечения шоссе с MD 228 к западу от Маттавоман-Крик в Аккокике.[1][22]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d е ж Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-01-10.
  2. ^ а б Google (2011-01-10). «Маршрут Мэриленда 228» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-01-10.
  3. ^ Национальная система автомобильных дорог: Мэриленд (PDF) (Карта). Федеральное управление автомобильных дорог. 1 октября 2012 г.. Получено 2012-11-03.
  4. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1939). Общая карта автомагистралей: штат Мэриленд (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  5. ^ Индийская голова, доктор медицины, четырехугольник (Карта) (изд. 1925 г.). 1: 48 000. 15-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. Получено 2011-01-10.
  6. ^ а б Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, W.W. (Январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1924–1926 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.41, 77. Получено 2011-01-10.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ Геологическая служба Мэриленда (1928 г.). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 330. Получено 2011-01-10.
  11. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1936). Карта штата Мэриленд с изображением дорожной системы штата (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  12. ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1957–1958 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 72. Получено 2011-01-10.
  13. ^ Комиссия по дорогам штата Мэриленд (1959). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.
  14. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1993). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  15. ^ Персонал (2011). «Номер структуры NBI: 100000080051013». Национальная инвентаризация мостов. Федеральное управление автомобильных дорог. Получено 2012-07-17.
  16. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1995 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  17. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 1999 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-01-10.
  18. ^ Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (1997 год). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд.
  19. ^ Отдел дорожной информации (31 декабря 2000 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2011-01-10.
  20. ^ Брюс, Майкл Дж .; Грюнер, Пол В. (январь 2006 г.). «Непрерывные пересечения потоков». CE Новости. Дирфилд, Иллинойс: Stagnito Media. Получено 2011-01-10.
  21. ^ Маккэндлиш, Лаура; Карсон, Ларри (24 марта 2006 г.). «Не за горами странная дорога». Балтимор Сан. Балтимор: компания Tribune. Получено 2011-01-10.
  22. ^ Google (2011-01-10). «Маршрут Мэриленда 228A» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2011-01-10.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных