WikiDer > Маршрут Мэриленда 444

Maryland Route 444

Маршрут Мэриленда 444 маркер

Маршрут Мэриленда 444
Маршрут Мэриленда 444 выделен красным
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Длина7.29 миль[1] (11.73 км)
Существовал1933 – настоящее время
Основные узлы
Южный конец MD 290 в Chesterville
  MD 213 в Роща Саранчи
Северный конецБелчестер-роуд в Kentmore Park
Место расположения
ГрафстваКент
Система автомобильных дорог
← MD 440MD 445 →

Маршрут Мэриленда 444 (MD 444) это государственное шоссе в Штат США из Мэриленд. Шоссе проходит 7,29 миль (11,73 км) от MD 290 в Chesterville на север к Белчестер-роуд в Kentmore Park. MD 444 соединяет Честервиль и Кентмор-парк с MD 213 в Роща Саранчи на севере Kent County. Шоссе было построено к югу от Locust Grove в начале 1930-х годов и простиралось на север до Кентмор-парка в начале 1940-х годов. MD 444 обошла Рощу Саранчи в конце 1960-х годов. Часть шоссе к югу от Locust Grove была выведена из-под контроля государства в конце 1980-х, но вернулась с расширением до Честервилля в начале 1990-х.

Описание маршрута

Вид на юг по MD 444 на MD 213 в Locust Grove

MD 444 начинается на пересечении с MD 290 (Chesterville Road) рядом с Честервильский кирпичный дом в Честервилле. Дорога продолжается как обслуживаемая графством Chesterville Bridge Road на восточной стороне MD 290. MD 444, которая называется Locust Grove Road, направляется на запад как двухполосная неразделенная дорога до пересечения с Morgnec Road, затем поворачивает на север. Шоссе имеет пересечение Честертаунского отделения Северной линии Мэриленд и Делавэр Железная дорога не доезжая до MD 213 возле Locust Grove. MD 444 продолжается на север по Kentmore Park Road и сразу пересекает Shallcross Wharf Road, которая находится беззнаковый MD 449 к западу от перекрестка и Old Locust Grove Road. MD 444 продолжается на север к небольшому пляжному поселку Кентмор-Парк на Река Сассафрас. Шоссе штата достигает своей северной конечной остановки к северу от Риверсайд-авеню, где дорога изгибается на северо-восток как находящаяся в ведении округа Белчестер-роуд.[1][2]

История

Первый участок MD 444 был построен между 1930 и 1933 годами как бетонная дорога от США 213 в Locust Grove, который сейчас является пересечением MD 444 и MD 449, на юг до железнодорожного переезда Блэков.[3][4] Этот сегмент был одним из нескольких автомагистралей штата, строительство которых в качестве бетонных дорог шириной 9 и 16 футов (2,7 и 4,9 м) было частично профинансировано за счет выпуска облигаций округа Кент на сумму 900 000 долларов в 1929 году.[5] Шоссе от центра Locust Grove, на пересечении Shallcross Wharf Road и Old Locust Grove Road, к северу до Kentmore Park, было улучшено в 1939 году и введено в систему государственных дорог в качестве расширения MD 444 на север в 1942 году.[6][7] Таким образом, трасса сделала два поворота в Locust Grove по обе стороны от своей параллелизм с US 213 вдоль того, что сейчас является Shallcross Wharf Road.[8] Параллельный участок вдоль Shallcross Wharf Road планировался как часть первоначальной Честертаун–Галенит В 1909 г. шоссе предложено переоборудовать в государственную дорогу.[9] Этот участок был построен как дорога из щебня шириной 14 футов (4,3 м) в 1912 году; Государственная дорога к востоку от Locust Grove была построена как дорога из щебня шириной 12 футов (3,7 м) в 1913 году.[10]

После того, как в 1950 и 1951 годах был построен объезд US 213 через Locust Grove, старый путь US 213 через Locust Grove стал частью MD 444, причем восточная часть была отрогом основного маршрута, что привело к Т-образному перекрестку с MD 444. направляясь в трех направлениях в центре Locust Grove.[11][12][13] Нынешний курс MD 444 на западной стороне Locust Grove был построен в 1968 году; В том же году шоссе на север до Кентмор-парка было покрыто битумным бетоном.[11] Shallcross Wharf Road по обеим сторонам MD 444 превратился в MD 449, а Old Locust Grove Road от перекрестка с объездной дорогой MD 444 на восток до US 213 стал MD 447.[14] Часть MD 444 от MD 213 на юг до железнодорожного переезда в Блэксе была покрыта битумным бетоном в 1984 году.[15] Три года спустя эта часть шоссе была передана от штата к округу по соглашению о передаче дороги от 1 декабря 1987 года.[16] Участок Locust Grove – Blacks был возвращен под контроль государства, и государственное обслуживание было продлено на юг до Morgnec Road и вдоль Morgnec Road до MD 290 в Честервилле в соответствии с соглашением о передаче дороги от 1 июня 1993 года.[17] В 1958 году государственные силы превратили шоссе от Морнек-роуд до железнодорожного переезда Блэкс в гравийную.[18] Участок Моргнек-роуд длиной 0,30 мили (0,48 км) был построен как часть первоначальной MD 447 в 1929 и 1930 годах - еще один бенефициар выпуска облигаций графства Кент 1929 года.[3][5]

Список соединений

Весь маршрут в Kent County.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Chesterville0.000.00 MD 290 (Chesterville Road) / Chesterville Bridge Road на восток - Crumpton, ГаленитЮжный вокзал
Роща Саранчи4.206.76 MD 213 (Августин Герман шоссе) - Честертаун, Галенит
4.296.90 MD 449 запад (Shallcross Wharf Road) / Shallcross Wharf Road востокВосточная конечная остановка MD 449; MD 449 без знака
Kentmore Park7.2911.73Белчестер-роуд северСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Вспомогательный маршрут

MD 444A - это обозначение безымянной рампы длиной 0,01 мили (0,016 км) от южной MD 444 до южной MD 213 на их пересечении возле Locust Grove.[1][2] К 1975 году рампа получила свое обозначение.[19]

Смотрите также

Рекомендации

  1. ^ а б c d Отдел дорожной информации (31 декабря 2015 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 13 ноября, 2016.
    • [2015% 20Kent_HLR_web.pdf Kent County] Проверять | url = ценить (помощь) (PDF).
  2. ^ а б Управление автомобильных дорог штата Мэриленд (2015). Карта сети штата Мэриленд-Генерал-Хайвей (PDF) (Карта). 1: 12 000. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. §§ D15B, C15D. Получено 13 ноября, 2016.
  3. ^ а б Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  4. ^ Геологическая служба Мэриленда (1933). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  5. ^ а б Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 79, 218. Получено 13 ноября, 2016.
  6. ^ «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 28 апреля 1939 г.. Получено 13 ноября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  7. ^ «Выписка из протокола заседания Государственной дорожной комиссии» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. 26 февраля 1942 г.. Получено 13 ноября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  8. ^ Галена, доктор медицины, четырехугольник (Карта) (изд. 1944 г.). 1: 31,680. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. Получено 15 апреля, 2017.
  9. ^ Геологическая служба Мэриленда (1910 г.). Карта Мэриленда (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  10. ^ Weller, O.E .; Парран, Томас; Miller, W.B .; Перри, Джон М .; Рамзи, Эндрю; Смит, Дж. Франк (май 1916 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (Изд. 1912–1915 гг.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 112. Получено 13 ноября, 2016.
  11. ^ а б Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номера контрактов: К-173-1-215 (14 декабря 1949 г.), К-292-1-278 (20 июня 1968 г.), К-312-277 (25 сентября 1968 г.).. Получено 13 ноября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  12. ^ Отдел планирования и программирования (апрель 1968 г.). Перечни контрольных участков государственной системы автомобильных дорог, июль 1968 - июль 1969 (PDF). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Округ Кент, стр. 3. Получено 13 ноября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  13. ^ Галена, доктор медицины, четырехугольник (Карта) (изд. 1953 г.). 1: 24 000. 7,5-минутная серия (топографическая). Геологическая служба США. Получено 15 апреля, 2017.
  14. ^ Отдел планирования и программирования (июль 1969 г.). Перечни контрольных участков государственной системы автомобильных дорог, июль 1969 - июль 1970 (PDF). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. Кент Каунти, стр. 3. Получено 13 ноября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  15. ^ Журнал дорожного строительства в Мэриленде (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Номер контракта: К-401-501-277 (30 июля 1984 г.). Получено 13 ноября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  16. ^ «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 19 января 1988 г.. Получено 13 ноября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  17. ^ «Меморандум о действиях директора Нила Дж. Педерсена» (PDF). S.R.C. Минутс Район № 2 Графство Кент. Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. 1 июня 1993 г.. Получено 13 ноября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.
  18. ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (15 декабря 1958 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1957–1958 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 43 год. Получено 13 ноября, 2016.
  19. ^ Бюро дорожной статистики (1 января 1975 г.). Справочный файл о местонахождении автомагистрали, том 2 (PDF). Балтимор: Шоссе штата Мэриленд. Округ Кент, стр. 10. Получено 13 ноября, 2016 - через Архив штата Мэриленд.

внешняя ссылка

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных