WikiDer > Маршрут Мэриленда 769

Maryland Route 769

Маршрут Мэриленда 769

Маршрут Мэриленда 769
Информация о маршруте
Поддерживается МДША
Существовал1954 – настоящее время
Место расположения
ГрафстваПринца Джорджа
Система автомобильных дорог
← MD 768MD 776 →

Маршрут Мэриленда 769 (MD 769) представляет собой набор беззнаковый государственные шоссе в штате США Мэриленд. Эти три шоссе являются участками старой трассы MD 201 и бывший MD 205 в Bladensburg. MD 769D и MD 769C образуют старую линию MD 201 между тупиком рядом с Балтимор – Вашингтон-Парквей и MD 450. MD 769B является частью старой трассы MD 205 в Бладенсбурге и Эдмонстон. Части MD 201 и MD 205, которые сейчас являются частью MD 769, были построены в середине-конце 1920-х годов и расширились в начале 1940-х годов. Современный MD 201 был построен в начале-середине 1950-х годов; многие из обойденных участков позже стали частями MD 769.

Описание маршрута

К югу от MD 201

MD 769D - это обозначение 52-й авеню, участка старой трассы MD 201 на южной окраине Блейденсбурга протяженностью 0,47 км. Шоссе штата начинается в тупике, примыкающем к бульвару Балтимор-Вашингтон. MD 769D направляется на север по двухполосной неразделенной дороге через промышленную зону, пересекая Александрийское расширение CSXс Подразделение столицы на уровне до достижения своей северной конечной точки на MD 201 (Кенилворт-авеню). MD 769C продолжается на север по той же общей трассе, но два сегмента MD 769 встречаются с MD 201 на отдельных пересечениях, разделенных на 0,06 мили (0,097 км).[1][2]

От MD 201 до MD 450

Вид на юг вдоль MD 769C в Блейденсбурге

MD 769C - это участок старой трассы MD 201 в Блейденсбурге, участок длиной 1,06 мили (1,71 км). Государственная автомагистраль начинается как 52-я авеню, недалеко к северу от северной конечной остановки MD 769D. MD 769C направляется на север по двухполосной неразделенной дороге через промышленную зону, затем входит в город Блейденсбург и поворачивает на запад через жилой район. Шоссе штата пересекается с улицей Куинси на касательной и принимает это название, затем поворачивает на север и становится 48-й улицей на пересечении с безымянной дорогой, которая обеспечивает доступ к северному направлению MD 201. После пересечения с MD 450 (Аннаполис-роуд) MD 769C достигает его северная конечная остановка на другой развязке с северным MD 201.[1][3]

К северу от MD 450

MD 769B - это обозначение участка Эдмонстон-роуд протяженностью 0,45 мили (0,72 км), который ранее был самой южной частью MD 205. Автострада штата начинается на пересечении с MD 450 (Аннаполис-роуд) на небольшом расстоянии к востоку от MD 769C. MD 769B направляется на север по неразделенной дороге с двумя полосами движения, выезжая из города Блейденсбург и достигая своей северной конечной остановки между 51-й улицей и 53-м местом в городе Эдмонстон.[1][4]

История

MD 769 является частью старой трассы MD 201 и MD 205. Последняя трасса следовала за большей частью того, что сегодня является MD 201 от Маршрут 50 США (сейчас MD 450) в Bladensburg до MD 430 (сейчас MD 193) в Зеленый пояс.[5] Участок MD 205 от Bladensburg до Riverdale Park была построена как бетонная дорога шириной 15 футов (4,6 м) между 1924 и 1926 годами.[6][7][8] Участок MD 201, тогда известный как River Road, от Tuxedo Road (ныне MD 459) в Cheverly к северу от США 50 в Блейденсбурге была построена в 1929 году как бетонная дорога шириной от 15 до 18 футов (от 4,6 до 5,5 м).[8][9][10] MD 205 и MD 201 были расширены парой битумных обочин шириной 3,5 фута (1,1 м) в 1940 и 1941 годах соответственно.[11][12] Строительство современного MD 201 как разделенной трассы от Вашингтон в Гринбелт началась в 1952 году.[13] Первый сегмент шоссе от Чеверли на север до Инвуд-стрит (на пересечении 52-й улицы) был начат в 1952 году и завершен в 1954 году в обход территории, которая сейчас называется MD 769D.[13] Новый MD 201 был продлен на север от Inwood Street до Upshur Street к северу от новой развязки MD 450 и оттуда до Riverdale Park с 1954 по 1956 год; эти проекты обошли современные MD 769C и MD 769B соответственно.[13][14][15] Обозначение MD 205 было удалено в пользу MD 201 к северу от Блейденсбурга в 1956 году; старые сегменты MD 201 и MD 205 позже стали сегментами MD 769.[1][15]

Список соединений

MD 769D

Весь маршрут в Bladensburg, Графство принца Джорджа.

ми[1]кмНаправленияПримечания
0.000.00ТупикЮжная конечная остановка MD 769D
0.290.47 MD 201 (Кенилворт-авеню) - Зеленый пояс, ВашингтонСеверная конечная остановка MD 769D
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

MD 769C

Весь маршрут в Bladensburg, Графство принца Джорджа.

ми[1]кмНаправленияПримечания
0.000.00 MD 201 (Кенилворт-авеню) - Зеленый пояс, ВашингтонЮжная конечная остановка MD 769D
0.550.89Куинси-стрит востокСтарое выравнивание MD 202; MD 769C продолжает движение на запад по улице Куинси.
0.821.32 К MD 201 северБеззнаковый MD 201A; MD 769C продолжает север по 48-й улице.
0.951.53 MD 450 (Аннаполис-роуд) - Hyattsville, New Carrollton
1.061.71 MD 201 север - Зеленый поясСеверная конечная остановка MD 769C
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

MD 769B

Весь маршрут в Графство принца Джорджа.

Место расположениями[1]кмНаправленияПримечания
Bladensburg0.000.00 MD 450 (Аннаполис-роуд) - Hyattsville, New CarrolltonЮжный вокзал MD 769B
Эдмонстон0.450.72Эдмонстон-роуд северBladensburg городская граница; северная конечная станция MD 769B
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

Смотрите также

Рекомендации

Карта маршрута:

KML файл (редактировать • помощь)
KML взят из Викиданных
  1. ^ а б c d е ж грамм Отдел дорожной информации (31 декабря 2013 г.). Ссылка на расположение шоссе. Шоссе штата Мэриленд. Получено 2013-09-18.
  2. ^ Google (2010-06-16). «Маршрут Мэриленда 769D» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-06-16.
  3. ^ Google (2010-06-16). «Маршрут Мэриленда 769C» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-06-16.
  4. ^ Google (2010-06-16). «Маршрут Мэриленда 769B» (Карта). Карты Гугл. Google. Получено 2010-06-16.
  5. ^ Вашингтон Восток, округ Колумбия четырехугольник (Карта) (изд. 1945 г.). 1: 31,680. Серия 7 1/2 минут (топографическая). Геологическая служба США.
  6. ^ Mackall, John N .; Дарналл, Р. Беннетт; Браун, W.W. (Январь 1927 г.). Годовые отчеты Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1924–1926 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.39, 92. Получено 2013-06-16.
  7. ^ Геологическая служба Мэриленда (1927). Карта Мэриленда с указанием дорожной системы штата и дорог государственной помощи (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  8. ^ а б Байрон, Уильям Д .; Лейси, Роберт (28 декабря 1934 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1931–1934 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 21 год. Получено 2013-06-16.
  9. ^ Уль, Дж. Клинтон; Брюс, Ховард; Шоу, Джон К. (1 октября 1930 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1927–1930-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 222. Получено 2013-06-16.
  10. ^ Геологическая служба Мэриленда (1930). Карта штата Мэриленд с указанием дорожной системы штата: дороги, пользующиеся поддержкой штата, и улучшенное дорожное сообщение округа (Карта). Балтимор: Геологическая служба Мэриленда.
  11. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1941 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1939–1940-е изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.73, 111. Получено 2013-06-16.
  12. ^ Whitman, Ezra B .; Уэбб, П. Уотсон; Томас, В. Франк (15 марта 1943 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1941–1942 ред.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. п. 57. Получено 2013-06-16.
  13. ^ а б c Маккейн, Рассел Х .; Беннетт, Эдгар Т .; Келли, Брэмуэлл (12 ноября 1954 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1953–1954 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. С. 68, 161–162. Получено 2013-06-16.
  14. ^ Боннелл, Роберт О .; Беннетт, Эдгар Т .; Макмаллен, Джон Дж. (2 ноября 1956 г.). Отчет Государственной дорожной комиссии штата Мэриленд (1955–1956 изд.). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд. стр.148, 152. Получено 2013-06-16.
  15. ^ а б Дорожная комиссия штата Мэриленд (1956). Мэриленд: Официальная карта автомагистралей (Карта). Балтимор: Комиссия по дорогам штата Мэриленд.