WikiDer > Морис Брокко
 Brocco в 1912 году | |
| Персональная информация | |
|---|---|
| Полное имя | Морис Брокко |
| Ник | Коко |
| Родившийся | 28 января 1883 г. Франция |
| Умер | 26 июня 1965 г. (82 года) |
| Информация о команде | |
| Дисциплина | Дорога |
| Роль | Всадник |
| Основные победы | |
| Париж – Брюссель (1910) Одноэтапный тур Тур де Франс | |
Морис Брокко (28 января 1883 г., в Fismes - 26 июня 1965 г., г. Erigné) был французским профессионалом шоссейный велогонщик между 1906 и 1927 годами. Он родился в семье швейцарско-итальянских иммигрантов.[1] В 1911 году он выиграл этап в Тур де Франс. Он шесть раз участвовал в Тур де Франс, но финишировал только один раз. В своей более поздней карьере он добился успеха в шестидневных гонках.
в 1911 Тур де Франс, Brocco не закончил девятый этап. Затем Brocco воспользовался правилом, которое позволяло гонщикам, не завершившим этап, продолжать гонку, не участвуя в общей классификации. Следующий этап выиграл Brocco. Брокко был единственным велосипедистом, который воспользовался этим правилом, которое впоследствии было отменено. В конечном итоге он был дисквалифицирован с гонки.
Гоночная карьера
Брокко впервые стал известен как гонщик в 1907 году, когда он выиграл гонку Париж-Дьеп как любитель. Он стал профессионалом в следующем году (1908) и впервые участвовал в Тур де Франс, отказавшись от гонки на девятом этапе. В 1910 году Брокко одержал свою лучшую победу в своей гоночной карьере, когда он одержал победу. Париж – Брюссель. Брокко изначально финишировал на четвертом месте, но первые три гонщика, включая Октав Ляпис кто пересек финиш первым, были дисквалифицированы за несоблюдение нейтрализованного участка в середине гонки, в результате чего Брокко был объявлен победителем.[2] На протяжении всей своей карьеры Брокко хорошо выступал во Франции. Национальные чемпионаты по велоспорту, он ни разу не выиграл гонку, но дважды финишировал вторым (1910 и 1913) и четыре раза третьим (1908, 1914, 1919 и 1920). В Джиро ди Ломбардия была еще одна гонка, в которой Брокко преуспел, заняв 5-е место в 1911 году, 3-е в 1912 году и 2-е в 1913 году. Брокко потерял некоторые из своих лучших гоночных лет в Первой мировой войне, но он вернулся в гонки в 1919 году в возрасте 34 лет. и нашла успех в Шестидневные гонки трижды выигрывал Six Days Of New York: в 1920 году с Вилли Кобурном, в 1921 году с Альфредом Гулле и в 1924 году с Марсель Байсс. Он также выиграл Six Days Of Chicago в 1923 году в партнерстве с Оскар Яйцо.[3]
Происхождение слова «доместик»
А домашний в велоспорте - это гонщик, который жертвует собственными шансами ради шансов своего лидера. Сегодня это общепринятая роль, но она была против правил в первые десятилетия Тур де Франс, когда гонщикам приходилось ездить самостоятельно, а не помогать другим. Это слово впервые было использовано в езде на велосипеде как оскорбление для Брокко,[4] в 1911 году. Произошло это на этапе, который он выиграл в 1911 году.
Шансы Брокко закончились, когда он потерял время в тот день, чтобы Шамони. Не сумев выиграть, он на следующий день предложил свои услуги другим гонщикам, за что имел репутацию.[4] Франсуа Фабер находился под угрозой исключения из-за слишком долгого ожидания, и они пришли к соглашению. Брокко ждал Фабера и проводил его до финиша. Анри Дегранж, организатор и главный судья, хотели дисквалифицировать его за нарушение правил. Но у него не было доказательств, и он опасался, что Брокко обратится в национальную организацию по велоспорту, Union Vélocipédique Française. Он ограничился презрением в своей газете, L'Auto, написав: "Он недостоин. Он не более чем домашний."
На следующее утро Брокко поприветствовал Дегранжа словами: «Сегодня, месье, мы собираемся свести наши счета ". Он выиграл день с преимуществом в 34 минуты. Дегранж последовал за ним, и желтая майка, Гюстав Гарригу когда они поднялись на Турмале. «Итак, мне запрещено ездить с ним?» - крикнул Брокко. На следующей горе Обиск, он уронил Гарригу, прошел Поль Дубок, который был отравлен и мучился у дороги, и взял на себя инициативу с Эмиль Жорже. Дегранж все еще наблюдал.
"Алорс, квои"Брокко крикнул:" Имею ли я право оставаться с ним? "И затем он поехал один и победил. Он заработал два очка Дегранжу. Первое заключалось в том, что он был талантливым наездником, а не слугой. состоял в том, что у него был такой талант, что его неудачная гонка с Фабером могла быть связана только с коммерческой договоренностью. Дегранж сказал, что любой гонщик с таким чутьем явно продавал гонку.[5]
«Он заслуживает наказания», - писал Дегранж. «Немедленная дисквалификация».
- Доместики уже давно были приняты другими расами. Дегранж считал, что Тур должен быть гонкой отдельных людей, и неоднократно боролся со спонсорами, велосипедными заводами, которые считали иначе. Дегранж избавился от влияния фабрик только в 1930 году, реорганизовав Тур для национальных сборных, в результате чего он признал командную работу и, следовательно, домашнее хозяйство.
Основные результаты
- 1908
- Эрве - Тинен - Эрве
- Ренн - Брест
- 1910
- Париж – Брюссель
- 1911
- Тур де Франс:
- Победитель 10 этапа
- 1914
- Париж-Нанси
- 1920
- Шесть дней Нью-Йорка
- 1921
- Шесть дней Нью-Йорка
- 1923
- Шесть дней Чикаго
- 1924
- Шесть дней Нью-Йорка
Рекомендации
- ^ «Жан-Пьер Праулт, Сюр-ла-трасса Коко-ле-Фисмуа, Жан-Пьер Праулт, Сюр-ла-трасса Коко-ле-Фисмуа» (№ 81). Fismes Aujourd'hui, Mairie de Fismes. Январь 2016. С. 28–29.
- ^ «Европейский велоспорт: 20 величайших гонок», Ноэль Хендерсон, ISBN 0-941950-20-4, Стр. 104, Подробная информация о победе Парижа и Брюсселя.
- ^ www.memoire-du-cyclisme.net. В архиве 25 февраля 2011 г. Wayback Machine Предоставляет подробную информацию о результатах карьеры.
- ^ а б Шани, Пьер, (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, La Martinière, Франция, p131
- ^ Шани, Пьер, (1988), La Fabuleuse Histoire du Tour de France, La Martinière, Франция, p132
внешняя ссылка
- Морис Брокко в Велоспорт Архивы
- Морис Брокко - официальный Тур де Франс полученные результаты (архив)
- Морис Брокко в Memoire-du-cyclisme.eu
